诸城大众二手汽车市场

摘要： 卖猪头肉的利润大吗？重新杀入10万级入门家轿市场，别克凯越还能回到当年的辉煌成绩吗？卖猪头肉的利润大吗？猪头肉在60后和70后心中，都有着特别高的地位。因为猪头肉在小时候，是只有过...

1. 卖猪头肉的利润大吗？
2. 重新杀入10万级入门家轿市场，别克凯越还能回到当年的辉煌成绩吗？

卖猪头肉的利润大吗？

猪头肉在60后和70后心中，都有着特别高的地位。因为猪头肉在小时候，是只有过年才能吃上的美味。所以现在购买猪头肉的主力，基本都是四五十岁的中年人居多。

那时候临近过年的时候，几乎家家户户都会买上一个大猪头，在院子里用沥青烧化了糊在猪头上拔毛，这时候空气里开始弥漫着燎猪毛，那特有的味道，当时一闻到这个味道，就知道要过年了!所以直到现在我都特别喜欢吃猪头肉，而且每周必吃一次！

猪头肉的利润有多大

我家门口就有一个，开了二十多年的熟食店，店主叫老王。老王卖猪头肉真的有些年头了，现在年近70了，还和老伴及小儿子经营熟食店。

老王结了两次婚，有四个孩子，老家是河南的。现在他的四个儿女都已经在我们这座城市定居，而且其中三个都做熟食生意，全部都有房有车！那么大家觉得猪头肉的利润如何呢？

做一个生意挣不挣钱，应该从这几方面来看:

1. 原材料的进货成本

• 猪头肉的进货成本，以前猪肉便宜的时候，生猪头和下货的进货成本比较低，因为都是冻品。一般就是猪肉价格的三分之一，现在也是如此。也就是说现在生猪头的进价一般在7、8块钱左右一斤。
• 如果长期经营的，用货量大的。基本从冷库进，价格可能还会更加便宜。因为很多国家并不吃猪下货，所以进口的会更加便宜。

• 猪头肉的加工店，一般不需要太大的地方，所以房租和摊位费也相对不高。一般十几二十平就可以经营，甚至更小。
• 猪头肉的生的加工成成品的出肉率，这个一般生猪头一斤可以最低出七两以上。如果添加其它东西，可能会更高。
• 其它费用。加工猪头肉的店一般属于比较小的，基本就是个煤气和水电钱，这个分摊到猪头肉上可以说是“寥寥无几”。而且一锅烀猪头肉的老汤，可以一直沿用下去，越长味道越好。

• 猪头肉在我们这里现在一般最低售价二十，基本都在二十五到三十五之间。因为品牌和口味的不同，大品牌味道好价格自然就高。
• 那么按一斤生猪头8块钱计算，一斤熟猪头肉的成本（8*（1+0.7）+房租+费用）=15左右。那么按最低售价一斤猪头肉的利润在5块钱左右。基本一个熟食店一天可以百八十斤猪头肉，也就是四五百块钱，加上其它其它如猪蹄、猪大肠、口条等这些。那么一个猪头肉摊位，一天如果卖三十斤左右的猪头肉加其它熟食，基本收入就相当可观的。因为猪头肉的耳朵、口条这些可以分开卖的，价钱更高。
  
  
  
• 猪头肉的销售旺季，每年都有那么几次，这些天的销售量及价格会更高。所以做猪头肉生意，是一项“***不赔”的生意。可以说利润是相当高的！

熟食店的生意现在都是不错的，猪头肉基本都是其中的一项，一般鸡、牛、下货这些熟食店都有经营的，所以只要干净、卫生、口味好！没有一个熟食店会赔钱的，哪一个都会赚的“盆满钵满”的！所以猪头肉的利润还是很可观的！

最近看到网上很多分享做熟食的说做熟食一年能挣几十万，我们村一个专门卖猪头肉的个体户，包括猪头肉、猪大肠、猪肝、猪蹄等，一天能卖1500元左右的猪头肉，一个月销售额三四万，纯利润大约2万元。到底猪头肉利润有多少，我亲自跑到他家见证了一下，猪头肉的卤制过程，并且算了一笔账。

3斤4两的猪头核桃肉，成本15元一斤，总价51元，经过冷水下锅，焯水后卤制60分钟，浸泡30分钟，处理后上称称量还剩余2.58斤，卤制好的猪头肉出售大约45一斤，销售毛利润为116元，减去卤制过程中消耗的煤气、葱姜、香料等调料费用，大约10块钱，除去生猪头肉成本，最终纯利润为56元，那么相当于一斤猪头肉净利润为16元。

看到这里，可能很多朋友认为猪头肉的利润太高了，接近50%，但是我又走访了我们县城做卤味的十几家店铺，其中一位比较实在的老板跟我道出了现在做猪头肉等卤味的难处，他说这条街上看似十多家店铺，其中只有3家是盈利的，其余几家今年算是陪玩，不能说赔很多钱，但是起码是不赚钱。

做猪头肉等熟食的艰辛，只有做的人才能体会，并不像想象中的那么暴利

这位大哥分享了他做熟食的经历，其实熟食现在真的很难做。

第一就是累。干熟食的话累，真的很累，每天你都没有闲着的时候，如果说你想省事，进别人的原材料，卤好的猪头肉回来卖，那很简单，轻松倒是轻松一些，但是利润很小，不到10%。所以想要做猪头肉赚钱，每一个工序都要自己处理，从拔毛去到去清洗再到一步步的卤制，真是靠体力换的利润。

第二就是竞争压力大。你可以随便去看，不管是街边还是农贸市场，随便一个地方有10多家做熟食的，那么多人在做，竞争特别激烈，这只是同行的压力。只是一方面，大品牌的碾压越来越多。熟食品牌特别多，这里就不一一列举了，这些大品牌碾压小店铺为什么这么厉害？

因为你进货一次进个几十斤，多了几百斤，大品牌商家一进货都是几吨，进货成本是不一样的，大商家把食材成本压缩的特别低，而且中央厨房加工往下面门店配送，这个成本又可以把你碾压一部分。你的成本是靠自己的辛苦换来的，拿货价格要比大品牌高三分之一以上，而利润最高能达到50%，但是多数都维持在20-30%左右，你要考虑原材料涨价、做出来后销售不掉的浪费情况。

另外广大消费者要注意，现在一些猪头肉等熟食购买，一定要选择良心企业或者摊位，因为卤味食品中为了满足现代人的口感加入了大量的食品添加剂，还是要选择以前最原始的味道，既靠谱又安全。

所以说，做猪头肉等熟食，没有大家想的那么简单，刚开始做还要交学费，并不是上来就能成手，还要慢慢摸索味道，调整口感，适合本地人口味。想要在众多熟食店中脱颖而出，首先要亲历亲为，能够吃得苦中苦，把食品链成本降低。其次，要摸索出自己店铺的风味，这也是最重要的，有口碑才会有销量。最后，还要有坚持下去的决心，随着市场竞争越来越大，保持初心，不能为了蝇头小利而添加大量添加剂，虽然有些是合法，但是你能过了心里这道关吗？

猪业前沿，新三农人，立足养殖，服务三农，揭露农村生活真相，喜欢的朋友点点关注，关于你们村猪头肉等卤味卖的怎么样？

现如今这个时代变得越来越好，而且每个人都不同以前，经济条件边的好，甚至连生活条件也变得很优越，所以大家对于吃都是毫不客气的，不管价格便宜还是贵，那都是很舍得花钱，只要好吃就行。身为一个吃货，美食是非常重要的，不知道你觉得呢？

平常小巫很少在家里面做饭吃，因为懒。所以小巫每次下班都会在路边看看有什么好吃的美食，然后就可以直接带回家吃，不仅不用自己做来吃，甚至吃完直接扔掉就行，还不需要希望，何乐而不为？不知道你们平时是喜欢在家里自己做饭吃呢，还是喜欢在外面吃呢？

前段时间，小巫就看到了在街边有一家小摊，这家小摊是一位山东大妈在经营，甚至卖这样的美食已经有十九年了，一直卖一直卖，卖到现在，也是挺坚持的，也是因为生活，需要挣钱。其实大妈卖的美食是猪头肉来着，不知道你们有没有吃过猪头肉呢？

小巫还记得之前吃过几次猪头肉，每次吃到猪头肉都觉得这才是猪最好吃的部分吧，口感吃起来超级赞，非常的细腻，虽然会有人觉得很肥很腻，但是小巫还是很喜欢吃。可以看到大妈卖的猪头肉是经过卤制的，所以看起来非常的有食欲，小巫都忍不住想直接拿起来吃了。

当时小巫直接就跟大妈买了一份来吃，大妈直接先切，切完打包就给小巫带走。当时小巫买了一斤，价格是是14元来着，还可以接受。这里面不仅仅只有猪头肉，还有猪肝这些部位。在聊天的过程中，小巫得知这家店一天能卖四百多斤，吃起来还真不错。不知道你怎么看？

说到煮猪头肉，本人有三十余年的煮制经验和历史，曾教出不少徒弟，我可负责任地告诉大家，猪头肉利润空间很大，但你要有技术，包括前期处理猪头，再是煮制上色，配制料包等等，猪头肉人人喜欢，大众食品，只要把口味做好了，再加上干净卫生，把品质做到极限，价格自然上去了，利润很大的，我是把德州扒鸡的秘方加以演变，猪头肉透骨透香，同扒鸡一道为镇店特色，再加上自已独到的熏制，很受食者欢迎。无论做什么要做就要做最好的，不愁没钱挣。就写到这里吧

猪头肉的利润还是挺高的，我今天刚买了半个猪头，2斤，52元，舌头和耳朵另卖，算下来一个猪头上的肉除舌头和耳朵可以卖104元，两个耳朵算一斤，舌头6两，舌头耳朵都算30元一斤，就是48元。合计一个猪头可以卖152元。这个毛猪头算12斤，6元一斤，72元，毛利润80元，炖熟了需要成本10元，纯利润可达70元。一天卖10—20个猪头，一天的收入至少700元。可以吧！

重新杀入10万级入门家轿市场，别克凯越还能回到当年的辉煌成绩吗？

不可能的，和明星一样，一旦过气就再也缓不过来了。

凯越的换代车型英朗，价位早已探进十万之内，如果维持9万元左右价位，英朗自己就能将其压得喘不过气；如果再降身价进入6~8万区间，从技术、品质各方面讲，也会被桑塔纳、捷达、昕锐等大众子弟吊起来打。

不过，如果能作为赛欧的替代车型，倒有可能成功，但通用不会这么干。

通用别克品牌在美国本土，都是垂死挣扎的角色，感谢中国人民将其拯救出水火，而凯越，估计没有这种命了。

深耕汽车行业8年，欢迎关注汽车小霸王，了解更多汽车资讯！

正如题主所说全新别克凯越将于5月21日正式亮相，再次杀入10万家用乘用车市场。我们都知道凯越在停售之前销量一直节节攀升，一直是别克的跑量车型！凯越以价格实惠，最多的时候能优惠到现金30000元左右，还送各种礼品，售后维护[_a***_]便宜诸城于世。市场表现和市场口碑都很不错。据说，凯越上市10年，累计销量在180万辆。

我们先不说新款凯越怎么样，我们先看看凯越的直接竞品，大众的桑塔纳和捷达。这两款车一直是国民神车，可以说是有口皆碑，开过的无不为他点赞。但是新款革新上市后，市场表现一直平平，早不在大众的主力车型当中。

这是为什么呢？全新凯越会不会也会遭遇此情况呢？我相信会的！原因如下：

1、因为现在时代变了，消费者的需求也变了。随着越来越多的消费者选择购车，对车型的要求也随之变化。现如今，国产自主品牌的强势崛起，无不在蚕食着入门级家用车市场，在加上国产车价格便宜，外观漂亮，配置丰富，质量也大幅度攀升，比较有代表性的就是哈弗，吉利，长安，传祺等。这些都会对凯越进行着冲击。

2、韩系品牌的车价进一步探低，这两韩系品牌由于自身和大环境的原因，在外观和自身性能上大幅度提升，价格也一直下压，像朗动，K3，领动价格都降到了10万以下，这些都会对于凯越形成大的冲击。

3.中型车的价格下探，比如速派，雅阁，天籁，蒙迪欧，迈锐宝等。这些中型车无论都各方面考虑都占有优势。再加上现在的金融政策的贴息，致使贷款门槛进一步降低。这也无不在蚕食入门家用车市场。

4、10万左右的车型选择性太多，除非凯越你有特别的地方，在加上现如今车子都是互联网话，科技感都十足，这个凯越能做到什么程度。有待于考证！