天籁二手车该怎么选购技巧,天籁二手车该怎么选购技巧呢
11款天籁到底买2.0还是2.5很纠结,有什么建议?
如车况好、价格合适,可以考虑11款2.5天籁动力会更足,目前11款2.5天籁价格大概在7.5~7.8万左右,各地可能有差异,2.0和2.5天籁在相同的环境下使用油耗相差不大,2.5综合油耗可能会比2.0的多1L左右。2.0天籁动力一般,但满足日常家用代步是没问题的,起步和提速时动力方面相对2.5天籁会差一点。
天籁乘坐很舒适,动力输出平顺,不过底盘较低,如果行驶路况较差、可以加装个下护板保护发动机和波箱,7、8年以上的老车型,方向机和助力泵可能有渗油的情况,一般无需更换,定期保养检查添加液压助力油即可。座椅调节开关有时可能不是很灵敏,一般几十到一百左右就可以解决。另外水箱散热器也建议更换,其它方面一般没什么问题。
按照家用车型1年行驶2万公里来计算,7、8年的天籁行驶14~15万公里也很正常,二手车商说只有6万公里一般都是调过表的,只要车况好就没问题,购买后记得做个常规保养,检查一下火花塞是否间隙过大以及积碳情况,视情况更换火花塞和清理积碳,并检查下波箱油液品质和裂化度值,视情况更换CVT波箱油,汽油滤芯和汽油泵是一体的,如发动机提速性能没异常一般不需要更换。
家用B级车,纯家用的话天籁确实是一个很好的选择,“后排沙发床”不是白叫的。下面我们就来说说是选择2.0还是2.5的:
首先你要考虑预算,两款排量相差价钱还是很大的,新车以2.0低配和2.5低配的车型相比,相差了3万元,而高配车型相差将近10万块的售价。
当然,如果二手车来说,2.0无2.5价格相差不大,你预算足够当然选择2.5的天籁,在整个产品品质方面是另一个品质。可以说在舒适性方面不输奔驰S,常规的配置都有,电动天窗坐在后排那叫一个享受。
动力方面,虽说都使用的是CVT的变速箱,但2.5的车子马力为186匹马力,在整个动力输出方面、动力平顺方面是2.0没法比的。当然这里也不是说2.0的车子动力表现不好,只是2.5的品质更高。
对于二手车肯定上2.5的天籁,质感和品质和2.0的绝对不一样。但预算不够的话,2.0的天籁也是不错的选择
预算够可以考虑直接上2.5。其实2.0的动力也够,只不过2.5那部发动机是日产最经典的一款电喷发动机。2.0的是直喷发动机,直喷大家都知道容易积碳。如果北方的直喷发动机还容易增机油。
同时您最后描述的是有调表车,17年都14万多了(这个是4S店的记录)但是18-19年没有记录哦,这个事关键,应该是没有在4S店,正常保养!按11款年份算,平均每年2万公里,现在是19年,按公里数算,应该是18万公里左右,目前车辆里程碑显示为7万……
如果一个保养的好的天籁,18万公里不算多,但是既然车商调表了,肯定是想卖个好的价格,他收车得价格,应该不高,毕竟18万公里了!所以卖您7万多元,这是一个正常年限的卖价,但是您需要考虑……同时对于保养,如果您非要买,建议砍砍价格,同时车辆建议购买前,请专业机构检查一下车况,也不贵!车况没有问题,如果您还是要买,建议您车辆回来,把所有的车辆油水换一次!
首先这要根据你的用车需求里决定。平时市区开2.0的动力就足够了,频繁的起步和减速会增加车辆的油耗,并且二手车辆已经使用了一定年限,油耗也会进一步增加。2.0动力在市区的油耗参考值在11-12l左右,你可以通过查看车辆行驶电脑来对比一下数据,如果高于这个数值就不要考虑了,这一定是一台油老虎,如果低于这个数值说明车辆的车况还不错。
至于2.0和2.5的差距,从动力感受上2.5在低俗起步还是比较有劲的,油耗对比上2.5也比2.0多不了太多,一般在1-2l左右,因为2.5l的动力使用了日产当家的技术,在油耗控制上比较出色。在高速行驶上两者的差距不大,市区拥堵的话就需要斟酌一下了。
至于调表的问题,如果发现车辆行驶里程与表显不一致,那就不要购买了,一是商家的不诚信,二是调表车辆大多数都是有问题的车辆,以后出问题的几率也大。
至于二手车的保值率可以参考两个数值,一是专业汽车平台的估值,一辆二手车的市场价值大体都是在一定的价位区间内的,上下浮动也是根据车辆保养和内饰新旧来定,浮动范围不会超过1万,另外一个是保险公司的车损保值,这是这台车的全车价值数,一般车价是不会超过这个价值数的。
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