卡罗拉二手车选购技巧***,卡罗拉二手车选购技巧***教程

摘要： 二手雷凌和卡罗拉哪个更值得购买？08~09款丰田卡罗拉，想买二手车来练练手，价位多少合适？新车卡罗拉和二手凯美瑞选哪个比较好？二手雷凌和卡罗拉哪个更值得购买？二手的丰田雷凌和丰田卡...

1. 二手雷凌和卡罗拉哪个更值得购买？
2. 08~09款丰田卡罗拉，想买二手车来练练手，价位多少合适？
3. 新车卡罗拉和二手凯美瑞选哪个比较好？

二手雷凌和卡罗拉哪个更值得购买？

二手的丰田雷凌和丰田卡罗拉两个车型相对比，雷凌车型更值得购买。

丰田雷凌和丰田卡罗拉车型其实是同一个平台的产品，在动力系统和底盘的设计上基本上是一模一样的。无论是动力性还是舒适性，以及燃油的经济性表现方面，两个车型都是同级别车当中的佼佼者。

整体使用上两个车型差别不大，但是根据车主反映的情况，丰田雷凌车型的配件价格在4S店售价要比丰田卡罗拉车型更低一些，所以养车成本上丰田雷凌有一定的优势。

08~09款丰田卡罗拉，想买二手车来练练手，价位多少合适？

感谢邀请

你这个问题比较宽泛，既没有告诉排量也不说手动自动，就定了一个08-09款的，我就取一个08款的最低配1.8L 手动天窗特别版 大概3.6万左右；09款最高配1.8L特别纪念版，大概5万多

08-09款的卡罗拉 ，大概的二手车价格在3万--5万左右

浅见是直接买新车，二手的价格高了开一段时间卖不出好价，还有二手的故障多，新车就怕磕磕碰碰，小心驾驶也不是大问题，不能说二手车当碰碰车开就没事，毕竟现在车多人多道路就那么多不是碰了轻易能够赔偿得了的。实在对驾驶技术不放心可以去驾校教练车上练习也就1-200一个小时，还有教练教不是更好。

新车卡罗拉和二手凯美瑞选哪个比较好？

新卡罗拉和二手凯美瑞之间，纠结的朋友还是挺多的，毕竟一个是A级车的常青树，一个是B级车的老大哥，九月来和大家说一说。

先来做一下分析，新车卡罗拉，预算也就在13万左右，具体也要看哪个配置，就按照13万来看，买凯美瑞的话，能够买到13年左右的凯美瑞。

卡罗拉相比凯美瑞来讲，其实没有什么太多可比性的，但是一个是新车一个是二手车，买新卡罗拉的话，车子还是很不错的，多少年的口碑了，新车，相比之下肯定省心，不像买二手车到处都是水，但是车子要花购置税，加上一些其他费用，额外花费比较多的。

再来说说凯美瑞，这个价位能够买到13年左右的凯美瑞，优点不用多说，B级车有面子，空间大而且乘坐感受等都要上一个档次，而且没有什么额外的费用，但是缺点也要说一下，买二手车就不像买新车那样，省心，二手车水深，不知道车况怎么样，价格是否合适。

不过整体来讲，个人感觉凯美瑞更合适，换成我我也会选择二手凯美瑞。

卡罗拉，凯美瑞在丰田都是主打车，但是两款定位不一样，凯美瑞更高级。所以在乘坐舒适型上，产品体验上凯美瑞也更高级。

空间上，大同小异，都会够用。

动力上，卡罗拉比不上凯美瑞，选择凯美瑞会更好。

二手车不懂的人不要轻易去买，事故车，泡水车，问题车多，谨慎选择。

预算15万可以考虑一下凯美瑞新款，很高颜值，更好的驾乘体验。

从一个普通消费者角度答一下这道题

卡罗拉和凯美瑞并不是一个级别的车，当然还是凯美瑞更好一些，但是二手车市场水太深，一般人就不要想捡漏了！

本人是16年购入的凯美瑞，落地18.7万。当时宝宝没出生家里用车需求比较大，所以就买车了。题主既然关注15万左右的车，那就不如再多花几万块买一辆更加舒适的车。

买日系车首先家里没有强烈***日货的人，说一说凯美瑞吧，简单一点评价居家实用。外观现在来说只能算平庸，内饰毫无科技感。空间大，座椅舒适。变速箱平顺，底盘也偏舒适，不适合激烈驾驶。油耗视情况，一般8.5上下，市区冬季9.5-10，高速大概6-6.5。关闭ECO后油门反应速度会明显提高，如果挂在S档起步加速感也会强。目前没有问题。

总来说，买车是根据需求和经济能力来选择的，祝题主买到满意的车。

个人观点，不喜勿喷，谢谢！

丰田的质量还是非常靠得住的，卡罗拉和凯美瑞都是丰田的主打车型，但是这两款车的定位是不同的，卡罗拉是紧凑级的，凯美瑞是B级车，在空间级体验上两者不能相比。

当然价格上也是凯美瑞贵一些，大家买二手车无非就是怕出现这样那样的问题，怕是事故车，泡水车等，如果车辆完全没有问题的话，相信很多人在选车时会选择二手车，毕竟价格更便宜体验更好，也更有面子些。

如果凯美瑞是一辆完全没有问题的车，我建议还是买二手的凯美瑞，毕竟级别，空间，体验还是更胜一些。

在这张图可以看出，14年的2.0凯美瑞，只要12万多，和一辆新的卡罗拉价格差不多，才跑了3万多公里，正直青壮年，毕竟丰田号称20万公里才过磨合期，质量还是不用担心的，花一样的钱，带来更好的体验不好吗？

一辆卡罗拉低配办完大约13万左右，而同样的价钱想要拥有7代凯美瑞只能买到12或13年车，如果经典款则可以买到14-15年款。丰田车一项以高保值率著称，凯美瑞虽然不及同级的迈腾那么恐怖，或许上新款对旧款保值率有一定影响，但怎么也是用了4-5年的旧车，非得上中级车，就要好好掂量是否有必要。

卡罗拉作为全世界最畅销的A级家轿，以实用、可靠以及维修保养便宜著称。紧凑级之所以畅销是因为它空间足够大，得益于良好的空间挖掘能力，几乎没有消费者对其的空间表现产生质疑。对于合资车，特别是丰田，成本控制完全体现在配置的丰富程度上，1.2T低配除了该有的车身稳定和前排侧气囊等被动安全外，剩下就是手动空调、后视镜加热等常规配置。

凯美瑞毕竟比卡罗拉高一级别，售价贵那么多，自然低配起全系标配天窗、多功能方向盘、自动头灯、后排扶手、后视镜折叠、自动空调以及后排出风，一部中级车该有的配置级丰田是一点不含糊。高一级的底盘意味着绝对空间表现更大、更高级的悬挂系、更出色的滤震表现、更好的底盘隔绝感以及更好的车厢用料等，配置上去了，用料高级了，驾乘体验自然也是正向提升。丰田固然可靠耐用，但岁月和风霜不仅催人老，如果上一任车主不惜车也未定时进行保养，那么对机械性能和部件品质造成影响也是既定的。

首先要知道，新车有着6年不必上线检测的便利，机械性能也处于完美状况，卡罗拉的空间足以应对一般用车需求，甚至它还有着更低的油耗，双擎的驾驶体验会更出色。6年内的二手车在按时保养下，车况甚至不会有太多下降，而且感受和驾驶体验有着更好的提升，但精品二手车一向可遇不可求，而且含有太多“***”的成分。

从省心、经济角度出发，新车的优势实在太大，实在找不出有任何硬性指标非要购买二手凯美瑞，网约专车用途除外。（botzi）