福建二手车评估师培训

摘要： 学好汽修要多长时间？福州买车去哪里看车？现在进入二手车行业前景怎么样？在哪买二手车比较好？学好汽修要多长时间？学汽修多长时间以及汽修学费都是取决于学期和专业的。像沈阳北方汽修学校，...

1. 学好汽修要多长时间？
2. 福州买车去哪里看车？
3. 现在进入二手车行业前景怎么样？
4. 在哪买二手车比较好？

学好汽修要多长时间？

学汽修多长时间以及汽修学费都是取决于学期和专业的。像沈阳北方汽修学校，有长期专业，也有短期创业邦课程。长期一般有一年、两年、三年的，学历技能双培养的模式，毕业不仅可以拿到毕业证、技工等级证还可以拿到国家承认的大学文凭。

短期创业邦课程比较适合想创业或者年龄稍大一些的待业青年，时间大概在三到六个月，而且包教包会，本期学不会，下期可以免费重学，直到学会为止。

首先感谢悟空问答邀请，学汽修学习时间，跟你学习的专业有很大的关系，现在学汽修都是机修和电路一起学，不管是学机修还是学电路都是学汽修，广义上的学汽修，有的专业适合一般的驾驶员比较基础，有的专业适合开一个汽修保养店做一些常规的维修保养，有的专业学出来就是能诊断汽车故障的。初级班次一般是1-3个月时间，如果是想达到独立诊断故障，就需要大概1年左右的时间。这个一年时间是像我们这样的汽修技术学校的培训时间，如果你是在国办的技术类学校学习，时间估计2-3年，学出来差不多算个汽修初级班的水平。如果你在修理厂学习时间就更长了，一般就是在厂里打杂。所以学汽修还是建议你去专业的学校。

学习汽修很多人都会选择一些正规学校，但是这些学校学习都是书本知识，很不实用！最好还是去一些很有技术能力的学校学习！目前我们学校就在招生！如果你有兴趣可以来我们这里！我给你介绍一下我们的专业吧！ 我们这里包括汽车电工，汽车机修，汽车电子，汽车🚙美容，汽车🚙钣金等，如果感兴趣可以来参观一下，聊城北方汽修学校，

一直学到退休，现在不管是学习什么，只要这个东西不淘汰，一直更新。就会学不完。你看看，现在汽车更新换代这么快。从开始的蒸汽机，到燃油车，烧气的，油电混合的，油气混合的，纯电动的。更新可以说是日新月异，附件也是越来越多。说不定将来还会推广全智能的，无人驾驶的汽车。

这是奥迪的一款无人驾驶汽车。

所以说：活到老，学到老。才不会被社会淘汰。

谢谢邀请，欢迎关注点赞，有粉必回，有问必答。

汽修学习主要分两类:

1.普通汽修知识，这个一般一年就可以出徒，一般4s店就可以，但是要选择一些正规的4s店，初学者如果没有养成一个标准化的维修方法，后期很难改正，提升空间也会变小。主要掌握汽车钣金喷漆，发动机简单维修，内外饰拆装等等，这些还是可以学会的。

2.汽车检测，调整类知识，这个比较难，正规4s店都会有相应设备，一些老师傅愿意教，但是不一定能学会，一个是比较枯燥，还有就是难懂，我建议对这方面学习转到一些好点的汽修学校。这个时间估计得1-2年，肯学才行。

再有对各类汽车差异的理解和学习，这个时间周期会比较长，看个人本事，喜欢汽修的人会进步比较快，柴油车，汽油车，混动车，这种学习是要深入理解，总结经验，属于二次提升，设计要看的资料，最好是各类汽车的厂家发的说明书，这样比较正规。

笼统说，学汽修，3年入门，5年看出门道，10年的可以当个技术总监，前提你对汽车的维修，保养很熟悉，还得跟得上时代发展。

福州买车去哪里看车？

去汽车城看车比较好。
因为福州汽车城聚集了很多汽车品牌的授权经销商，买车的选择比较多，而且也有专业的销售人员提供购车咨询和售后服务。
如果需要买二手车的话，福州二手车市场也比较大，可以选择到二手车市场看车交易。
如果不想到实体店看车，也可以去网上看车，在福州有一些汽车交易平台，可以在线浏览车型和价格，甚至可以在线下订单购买车辆。
总之，购车前可以先调查一下市场，了解一下自己需要的车型和价格区间，再选择去汽车城或者二手车市场看车，或者在网上购买。

现在进入二手车行业前景怎么样？

行内稍微靠前点的人都会觉得今年是二手车行业准备引来变革的一年。变革肯定会带来冲击以及便利。回到“适者生存”这话下。我觉得更多的是一种便利。我十分看好这个行业。

在这个行业你可以作为：二手车销售、二手车车商、二手车评估师。

个人比较倾向成为评估师。因为只有你懂车、会看车况，你才能真正的在这个行业站立你的脚跟。

怎么讲，在两年前，我在初入汽车行业的时候，我觉得二手车行业没有什么发展前景，首先，新车价格在不断的下探，极大影响着二手车行业的发展；其次是国人的文化情结，宁愿花10万买一辆新的低配车型，也不愿意花10万买一辆中档的别人使用过的二手车。

但现在进入到二手车行业，我发现，事物存在必然有其存在的相应价值，两年间足够改变很多，国人的消费观念在优信、瓜子、人人等大量广告营销的***教育下，正在逐渐走向理性的旧车消费，虽然新车依旧在不断下降，但二手车的价格也在跟着市场变动而调整，虽然部分车商亏损，但能够留下的都是行业精英。二手车行业的发展前景，我觉得摆脱不了中国巨大的汽车保有量和巨大的人口红利，即便是只有部分消费者信赖二手车，但这种比例在不断扩大，比例在扩大就说明人对二手车的接受程度在上涨，依托中国巨大的汽车保有量和巨大的人口基数，二手车的爆发将会是颠覆性的。

谢邀！

二手车行业水很深！它不像其他行业有一定的标准化，但经过几十年的发展已经形成了极具规模的产业化行业。

大家都知道中国的汽车行业起步相对欧美日等发达国家是比较晚晚的，[_a***_]除了军用汽车之外民用汽车基本没有，改革开放以后汽车才逐渐的走入民众的视野。中国第一家二手车市场诞生于沈阳是在1984年，第二家是北京在1985年，后面各大城市都成立了二手车市场现在备案的有1068个，商家有四万多家从业人员数据上是35万但实际的肯定远远不止；

三百六十行 行行出状元，这么多年过去有已经倒下的传统车商-深圳欧雅 和网络平台-曾经线下店面开到八千多家到现在坚守本土的福建273二手车 也有深圳澳康达-有车管所入住的传统民营车商，或者后起之秀瓜子优信等电商平台；你说二手车没有发展这个基本不可能的蛋糕在哪里你不吃别人吃，宁波某些专做坑蒙拐骗的商家人还是照样赚的盆满钵满的，从国外来看美国每成交十台车就有七台车是二手车交易，他们对车辆的整体质量有比较严谨的规范，而我们国内新车现在仅有两千多万台销量二手车只有约1400万台，未来中国二手车销量会达到6000万左右的体量，所以未来二手车还会有10-20年***展时期！

那么题主想知道现在开始从事二手车行业以后会不会有发展，我的建议是：你想在这个行业长期发展他肯定是有前景的行业，以后的国民对二手车的接受度只会越来越高，这个行业的门槛你说他高他也高，需要你对二手车的车况 价格 行情都要知道不然随便一个学费都够你受的，你说他不高也不高，手上只要有几十一百万请人帮你管理运营二手车就可以做老板就好。所以你想做这个行业看是什么定位了：自己亲力亲为那么多车肯定要了解，什么车什么价什么车况的，什么车好卖怎么去收车收了车要怎么出手出手了利润要求多少，其他一些的相关的行业比如保险 售后 金融服务等都要做好。现在所有的市场都不好做不要说大环境不好做得好的人大把主要还是看你怎么经营了！

二手车行业水深，想入行最好有人带不然交点学费慢慢摸索吧！

有说的不到位的欢迎大家补充

祝题主生意越来越红火！

二手车行业正处于一个变革期、规范期和爆发期，目前正处于中国汽车启动期也就是五六年前购买第一批车的人，大多数开始换车的时候，加上中国汽车需求量的增加，二手车还是不错的，但随后门槛肯定会越来越高！对店面、资金、人员要求越来越专业。现在二手车行很多，但良莠不齐，也是切入的一个好时机，但能轻松经营的应该就在这五年左右，五年很多小店和不规范或者不达标的都会被大店收编，你可以参照国外二手车的发展现况结合目前我国的实际进行切入，退出时要快！

一，二手车发展得到政策的支撑

2017 年3 月，商务部、公安部、环保部联合发出《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，明确表示各地（北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外）应在2017 年4 月14 日前取消二手车限迁政策，有力推动二手车行业的顺利成长。

二，巨头已经进入市场，开始收购“小玩家”

二手车市场已经不是一门分散的小众生意，2016 年底，大众（中国）联合上汽、一汽宣布进入二手车市场，主要打造二手车周转平台，整车巨头的进入表明二手车已经成长为一个有可能媲美整车的庞大市场。而行业并购的开始预示着行业已经逐步迈出了跑马圈地的阶段，进入到更加深度的竞争格局。

三、线上***竞争激烈，但是第三方检测市场还未打开，做二手车第三方质量检测可以是一个新思路。

尽管不少主流的二手车***都宣称开展全产业链的服务，从融资、保险到交易、检测环节实现全覆盖，但是二手车交易的配套服务，特别是车况检测环节存在设备简陋、人肉检测、公信力不足等问题，二手车检测有可能成为一个新市场。

优信、***、瓜子等二手车平台的广告大战使得二手车进入社会公众的视野，对于普及二手车消费习惯起到了重要的作用，2016年二手车电商在全行业的渗透率接近14%。

根据中信建投研报中引用的公安部交管局发布的数据显示，截至2017年3月底，我国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。庞大的汽车保有量催生了二手车市场的持续增长。中国汽车流通协会的数据显示，2016年，我国二手车市场交易量达到1039万量，首次突破千万大关，累计交易金额接近6000亿元，已经成为一个庞大的独立市场。

从2000年到2016年，二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆，增长了约41 倍，而据中国汽车流通协会预计，到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆，这将使得新车与二手车交易规模比例接近1:1。

在哪买二手车比较好？

随着电商新势力的逐步崛起并切入线下交易越来越多，在加上各大主机厂品牌二手车的逐步发力，现在消费者买车有多种渠道可以选择。

第一，传统的二手车交易市场，基本上都是龙蛇混杂，有的商品车有质保，有的则没有，另外后续的服务等等也是层次不齐，不过优点就是一站式过户搞定。

第二、品牌二手车部门，包括奥迪品荐二手车，宝马尊选二手车等都是有不错的车源，不过缺点是对于本品牌的车辆较多，比如品荐二手车都是奥迪的二手车，没有别的品牌，选择面比较窄。有点事过户和车况绝对能够保证。

第三、二手车电商平台，这些这辆有的是二手车经纪公司的认证车，有的是个人二手车，基本上都需要自己多看几眼，多看看手续等等，加上平台有些认证的担保，过户等等也都不用太费心，现在深的消费者认可。

第四、自己的朋友亲戚买卖二手车，优点是真根知底，缺点是价位上不太好商讨，而且容易后找帐！

具体那种买卖二手车，还是要根据自身的经济状况而定，再做选择。

二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。

只能奉劝你一句话，除非有熟人或者老司机，否则没必要去购买二手车，二手市场的水很深，并没有哪个二手市场是可以跟你保证完全真实可信的，很多都商家都是王婆卖瓜。

对于经济不是特别宽松的人来说，买车选择二手车是最平常不过的事情了，毕竟价格摆在那里，永远都会比新车低一半或者更多，这让很多年轻人更能愿意去选择二手车作为代步，当初的我也是如此，只能说用泪水换来现在的经验啊。

说起来应该是07、08年的时候，都说那个男人不喜欢车，奈何手里没钱而已，那时候刚拿到驾照，跟很多人的想法一样，先买辆二手车玩玩，毕竟还不熟练，可以拿来练练手，磕磕碰碰也不会特别心疼，结果一个人到二手市场逛了几天，看了网上一大堆的介绍，终于以市场价一半还低的价格拿下了某款车型（我就不说牌子了，都是泪），按当时的销售说，车子才开过几年，车子确实还很新，把车子都***上天，结果提车之后，过不了一段时间，各种故障，大大小小的维修费用都快赶得上便宜点的新车了，后来到熟人那里检测才发现这是泡水车，当时心里那个恨啊。

买二手车就是图个便宜，通常来讲买二手车有几大好处的：

1、买二手车可以省去购置税，10万左右的车子购置税在1万左右。

2、二手车皮革气味较少，可远离甲醛和有毒气味的侵害。

3、车型成熟，零配件便宜好配。

4、刮碰不心疼，适合练手。

5、保值率高，很多人买了之后开半年后转手还赚钱。

6、选择余地，除了不同的车型还有不同的车龄选择。

但好处确实摆在那里，坏车也并不是不存在的。

1、由于信息不公开，消费者比较难查找到车辆的维修记录以及事故档案。所以购买事故车会大大增加车辆出现故障的可能性。

去当地大展厅买，比什么个人啊电商啊平台啊都强，人家都是从业N年以后才能做成这么大，看车况比第三方都专业，最关键人家卖你的车如果真出点意外至少能退能换能赔，其它的都是空手套白狼

谢邀。接下来我就客观的回答一下你关于二手车去哪里买比较好！

首先，在购车前你肯定得先上网查一下资料，比如你已经看好的车辆你得看一下他在网上目前的一个市场价格是怎样的行情，这样才好去进行接下来的步骤。

看准了大概的车型之后，接下来就是找车的环节了；购车无非就是以下几种方式：二手车***、4S店品鉴二手车、二手车交易市场、个人二手车。其中，最靠谱的我觉得就是个人的二手车，而且价格也是最便宜的。其次就是其他三个渠道的二手车，虽然***和瓜子都是B2B的模式，但是他们也是会收取服务费的，相比个人的二手车来说购买成本更高一些。但是也有保障，他们会有车辆的检测环节，有质保这一类的服务。4S品鉴的二手车虽然绝大部分都是好车，但是挡不住价格贵啊！（土豪不在乎）最后是二手车交易市场，这个地方的水一般都比较深，不是说你买不到好车，只是你买车的道路会比较坎坷，如果是去二手车交易市场买车的话我个人的建议是找几个懂车的朋友（最好是修车出身），或者找寻第三方的检测机构选择他们的陪买业务，这样可以说花钱买个省心，可以避免之后许多不必要的麻烦！