二手车配件怎么选购技巧,二手车配件怎么选购技巧***

摘要： 二手车最容易坏哪些零件，如何护理？买了二手车，零件坏了可以找他？二手车最容易坏哪些零件，如何护理？一般来说二手车容易坏的主要是易耗零件，比如说火花塞，刹车片，电池等，这些是需要注意...

1. 二手车最容易坏哪些零件，如何护理？
2. 买了二手车，零件坏了可以找他？

二手车最容易坏哪些零件，如何护理？

一般来说二手车容易坏的主要是易耗零件，比如说火花塞，刹车片，电池等，这些是需要注意的

火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过50000公里。当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。

汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、***进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，粘附着大量污垢、烟碱、霉菌等。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，最易被忽略，购买二手车后应该更换合乎厂方规格的变速箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。

查看电池的日期，或显示屏状态，如发觉启动引擎时声音转弱或灯光昏暗，便是电池用尽的先兆，最好尽快更换。

二手车一般容易坏的，主要还是变速箱，比如齿轮间隙大、异响，不管手动档还是自动档。手动档最容易坏的是离合片，自动档液力变矩器容易坏一些，有连带率，一旦坏就是一堆问题。发动容易机异响；车架容易松动异响。电子系统容易反应迟钝。刹车片的磨损。轮胎的磨损。被刮擦的地方车漆容易斑驳。

谢谢邀请，二手车最容易坏的首先是损耗件，比如减震器、刹车盘、高压线、火花塞、玻璃升降机等等，这些易损件在二手车里是更容易出现问题的。如果是车龄比较长的车，发动机和变速箱、转向拉杆等位置也容易出现问题，需要大保养一下或者大修。分别说明一下：

减震器

这个部件作为车主一般是没有人去保养的，坏了就更换、没坏就正常使用，而多年使用之后很有可能造成减震器损坏，最明显的现象就是漏油，而卖车的时候擦干净了事，只有在接到车并用了一段时间之后才能发现。

刹车盘

刹车盘虽然不像刹车片一样易损，不过不易损不是不会磨损，二手车时间长了也要注意更换。

高压线、火花塞

这两种都是损耗件，很多朋友以为只要定期更换火花塞，其实高压线也一样，在发动机工况变差的时候，这些部件都需要及时检查和更换。

其他方面

包括发动机、变速箱、转向系统在接车之后要全面做一次检查，有问题即使修理防微杜渐。

对于二手车个人认为要注意这些，供参考。

您好，我是零零柒，二手车最容易坏的零件，这是看车况决定的，二手车其实最怕就是事故车，我们先来看看关于事故车的定义：事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。这些车的统一特点是：当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。提到事故车就会联想到车子的各种后期问题。我们购买二手车除了要注意排除事故车，还需要注意从车辆整体情况判断出该车前车主对车的保养程度和驾驶习惯，有些车主平时暴力驾驶又不注重保养对发动机变速箱超负荷使用，这种车可能到我们手里就出现各种问题了，我们知道维修发动机变速箱是非常麻烦的。购买二手车一定要分清情况处理。一些有过小剐蹭的二手车对我们后期用车没有任何影响，而且相对来说性价比更高，而一些出现过重大事故的问题车，车价相对来说更吸引人，所以购买时一定不要过分关注价格。另外，需要提醒您的是，如果想买车又不懂车，可以委托验车帮等专业二手车陪购服务机构最安全，职业评估师为你把脉车况，即使出现问题，也可以得到完善的解决！希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长，我当初也是小白，建议您先看看我近期做的检测***，如果对二手车检测行业感兴趣，想进入二手车行业，想了解二手车检测培训，欢迎私信我。 ***加载中...

买了二手车，零件坏了可以找他？

正常情况下，如果是从车商手里购买的二手车，签合同的时候有没有注明质量问题可以退出，如果注明了一般就可以退车，如果没有注明，一般很难退车。

如果是从个人手里买的二手车，想找他一般比较麻烦，老车商修理也不是一件容易的事情，所以在购买二手车的时候，一定要把合同弄清楚。