国产二手汽车在哪买好一点

摘要： 都说国产二手车不保值，但是二手网站也很贵，哪里买二手车便宜？国产二手车，哪个车型值得买？都说国产二手车不保值，但是二手网站也很贵，哪里买二手车便宜？你好！这几年呢，国产车崛起的是非...

1. 都说国产二手车不保值，但是二手网站也很贵，哪里买二手车便宜？
2. 国产二手车，哪个车型值得买？

都说国产二手车不保值，但是二手网站也很贵，哪里买二手车便宜？

你好！这几年呢，国产车崛起的是非常快。市场的认可度逐渐的高。入手二手国产车的人也是非常多，因为性价比非常高。

国产车价格透明度不高，因为车源不多。没得太多对比。收国产车大多数都是低收高卖。二手车商发布在网络平台的价格也是比较高（58同城，二手车之家）。

而对于那些所谓的没有中间商的网络平台，个人对个人。为何价格高呢？国产车第一手折价非常厉害，使用一两年的车，一般是落地的价的6折。车主不愿意折价太多卖给车商，只能在这些网路平台碰下客户。所以他就会把价格发高，并且不好砍价。你砍价就是砍他肉一样。而且你还要给平台服务费。算下来价格更高。再透露点秘密给你。个人平台其实很多都是车上的的车。嘿嘿😬

个人建议。怎么入手便宜点呢？

1、避开所以得个人对个人的网站。去车商实体店看。价格可以砍多点。车商的价格好砍，个人的不好砍。为啥呢？你砍车商的价格他只是赚得少点，但终归还是有钱赚得。不赚钱不会卖给你。砍个人的价就是砍他钱包，砍他自己的钱，不会怎么让价的

2、只能买一线国产品牌，杂牌千万别买。肠子都悔给你悔青

3、买车千万不要贪太便宜的。天上不会掉馅饼，只会掉陷阱。

看样子您有3个疑问啊。国产二手车不保值？二手车网站报价很贵？哪里买二手车便宜？

那我们不妨一个一个来解决。

1.国产车不保值？

其实保不保值跟是不是国产没有直接关联啊，二手车看重的是品牌口碑，车辆使用稳定性，还有车况（包括外观内里），尤其是车况，同年限同品牌同配置的二手车，都可能因为车况的不同而产生比较大的价格差异。像日系车，因为稳定省油，保有量大维修保养方便，故障率低等等好处，保值率非常高，普拉多，飞度就常常占据同级保值率的冠军宝座。反观美系跟法系，美系因为小故障较多，同时油耗偏高等毛病，法系因为设计奇葩，品牌口碑知名度等原因，保值率都不高。国产车也面临类似的问题，在稳定性和油耗方面差一些，同时还因为起步晚，大众认可度低，造成了国产二手车保值率偏低。还有我们各大品牌退出新车的速度较快，也在一定程度上挤压二手车的空间，造成二手车贬值。其实呢道理都一样，一分钱一分货，你喜欢哪个就哪个，也不要一味的追求高保值率的车，牺牲无谓的成本。

2.二手车网站的车售价很贵？

其实呢您也先不要被价格给吓到了。都是可以谈的嘛！我自己也玩车，有事没事喜欢逛逛二手车市场。就我的经验来说，当你看中一辆车时，尽量用各种APP找同年限同类型的车做横向对比，心中有个大概。然后再跟老板讨价，尽量杀得狠一些，同不同意那是老板的事，如果他真想卖，他会跟你报最终卖价的。你觉得合适就买咯，***设报价4.5万的车，你少的杀个三四千，多的杀个万把块都可以，谈嘛，有时候杀太狠被老板嫌弃也有但是你脸皮不厚就不要嫌贵了。

3.哪里买二手车便宜？

二手车不等同于新车有统一定价，但是二手车的定价完全是卖家自己定的，所以您这个问题没有答案。不可能存在说有一个地方的车比同行便宜这种情况的。您需要买的话建议去大型的二手车城，车辆类型齐全省得你东奔西跑，市场监管也比较规范，买的比较放心。如果是网上看车，约好地点检测后再付钱，否则，无力回天。

国产二手车目前来说，跟一些进口车或者合资车来比，确实保值率低一点。买二手车主要看运气，现在的二手车市场也是比较透明了，哪里都很难找到非常便宜的二手车，个人觉得如果身边的朋友要升级更换的时候，很有可能价格会便宜一点点，因为少了中间二手车网站和二手车商贩的费用。所谓的没有中间商赚差价，一听就是谎话，谁都不会总是提供免费的服务，再说了，没有利润，免费的服务也维持不下去的，也是没有保障的。

二手车保值率是跟一个品牌的综合因素相关联的，比如市场占有率，事故率，口碑，质量等，现阶段合资车的保值率是比较高的。比如丰田汉兰达，三年保值率第一名，为啥，都能做到买车的时候加价提车，你说保值不保值。

合资车常卖车型各品牌响对保持率为：丰田>本田>大众>韩系>美系>法系

国产车相对不保值，但是近年来国产车销量迅猛，质量也逐渐缩小与合资车的差距，也可以考虑下，吉利，传祺、比亚迪，都不错。

现阶段你想买个便宜的二手车，建议你买个美系的，或者法系的，以及国产的如吉利等，安全性高些，然后二手车也比较便宜。因为二手车市场水比较深，一定要有专业的人员帮你把关，可以关注《[_a***_]***》以往二手车文章介绍。

最后祝你买到个心仪的二手车，用车愉快！

买车用车尽在《购车***》，一定有你需要的。

国产车跟合资车相比，保值率确实偏低，我之前在瓜子做检测师，同一天检测两台车，第一台是日产的新奇骏，当时落地价大概是十七八万吧，然后就检测了一台十七八万的国产车，具体是哪个品牌的，我就不讲了，同样的价位，同样的年限，日产轩逸评了13万，而国产车评了八万块钱，上下差了五万块，所以说国产车确实不保值，但是你要去买的话，他只是比合资车稍微便宜了一点点，没有体现的那么明显，如果身边有朋友卖车，从身边朋友直接收购，这样是最划算的

国产二手车，哪个车型值得买？

有几个点需要消费者了解一下

1.车不能和房比，不能增值只会贬值，一般来说省个购置税就上万了。

2.米国汽车相对比国内发展更早，目前二手车销量比新车高，国内相反。

3.二手车不是那种很久很烂很难维修保养的车，也有准新车，性价比很高的车，而且经过车商处理，整备，美容之后看起来和新车差距不大，除了款式很老的，一般来说你不说别人也不知道你开的二手车。

4.新车有质保期，使用更省心，这个是肯定的因为使用成本摆在那里。二手车目前也有很多商家会提供质保，当然了得自己谈，然后很多平台也推出了延保的相关的产品。所以新车优势也不明显。

所以要明白车是拿来用的，用的舒心就好，然后新手建议还是从二手车开始。

首先第一部车的时候，技术不怎么样。难免小事故，维修起来心疼不说价格也贵，报保险保费还得增加。

其次买第一部车的时候你不一定知道什么车适合自己，什么车开着顺手。你的选择很大部分是外观，内饰，朋友建议，网上攻略。如果买到不适合的，开一两年要换会亏钱。

最后这里说的二手车指的是3到5年，8万公里内的车型。能省一部分钱，然后正常情况下车况也不错。性价比高，技术练好了，知道什么车适合自己的时候，有条件的在换车。卖出去亏的钱比新车少很多。年限过老的车，价格肯定便宜，但是出了问题新手日常处理起来会比较麻烦的，所以不建议。