
瓜子二手汽车市场现状,瓜子二手车的现状

瓜子二手车被爆出用户体验极为糟糕,是否还能维持?
瓜子二手车只是一个卖方和买方的平台。个人观点、不喜勿喷: 好的地方是:1 卖方在想卖掉自己的车子时、能足不出户、瓜子会专门上门验车、核实相关的真实信息、然后推向平台、等待喜欢它的人去发掘。不需要去二手市场找串串这个问价、那个问价、那个问价的。车况好的车型和热门车型能卖出更高的价值。2 买方来说、可以在平台选择自己喜欢的车型、也能足不出户看道自己所在区域的所有在售二手车型。对什么样的车型平台一看、一对比价格、心里有谱、至少八九不离十吧、至少不至于在其他一些不正规黑心车商那里被宰价格吧。平台其实也有很多优质的车型、很多私家车主想换车需要卖掉的车。 缺点: 1 对于车主来说、长期会有很多买家上门看车、试车、如果想卖个好的价格、可能需要更多的时间(想卖好的价格就这样)、没有去二手市场来的快捷。2 买家来说、绝大多数的买家都能买到优质的二手车、极少数的可能会买到有些小问题以及问题车(极个别的)、因为瓜子也只是个平台、验车的师傅虽然都已经很专业了、很仔细(商家还有二次验车)、但是每天面对那么多车型、那么多品牌的车型、并且很多车型问题(如烧机油都是一些车型年龄和公路数高了都存在的通病等等)、也不可能做到100%的准确、总会有一些问题出现!(这个是大概率的问题)大家有时候看到新车也有出现问题的!
个人观点:现在的互联网二手车、相对来说还是比较靠谱的、如果你要更安心、买新车。如果实在想买二手车、又怕出现什么什么问题、最好带个比较专业的师傅去验车、车是个几千个零件组成的交通工具、这个东西不好说、也许今天别人开没有什么问题、明天他开就出现问题了、其实可以理解!
仅供参考、仅代表个人观点!
因为瓜子只是一个平台他自己本身是不收车的,二手车本身就是一个非标品,一车一况。他只是给用户大体看一眼车,然后就把用户的车挂到他自己的网上去卖。
他所经手的车大部分都是没有经过整备的。二手车本身就是需要一个收购,整备,出售的一个过程。
一部没有经过整备的二手车,用户体验当然是极差的。因为用户把这辆车买过来以后还要去自己去整备,比如说机油,变速箱油,外观抛光啊,打蜡呀,内饰的清理呀都是购车用户自己去做的,
加上评估师的一些不作为和技术水平的参次不齐。造就了平台上面的车是鱼龙混杂,事故,精品车都有。
它如果不上线保卖车的话是可以继续维持的。上线了,这个保卖车,以后保卖车占用了大部分资金,就非常难以维持,应该是把有限的资金,用到评估师的培训还有综合服务的提升上面去。专职做好服务平台
谨小慎微/严谨勤勉
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为什么网上对瓜子二手车恶评这么多?
本人做过几次二手车交易,瓜子网的也接触不少。对我感触最大的就是从业人员不专业,检测的时候就随便看看,对于卖家来说都是无所谓,但对于买家来说,一个疏忽,可能造成很严重的后果。因为很多买家其实不懂的。
还有个就是本人亲身经,就是私下交易。和卖方说好先撤单,然后去过户。对于买方来说虽然省点钱,但没有平台保障,买到事故车无法投诉。
总体上是四个方面因素:
第一成交量大,管理细节方面总会有纰漏,员工需求量加大,培训可能不到位并不能落实到每一个员工。
第二一线收车业务员,毕竟二手车市场鱼龙混杂竞争激烈,并且多年形成暗操作习惯。
第三车源,打着没差价的旗号,不单单吸引个人买家,个人卖家也是数目繁多,挂网方便快捷,但是还有部分车源并不能得到应该的质量保证,所以出现负面影响。
第四竞争,这一点不用解释很好理解,很多同业公司都有过雇佣水军的历史,宣传负面信息控制舆论导向已经成为现代商战的重要手段。
首先瓜子二手车的广告效应比较大,大部分冲着这去的,结果因为瓜子二手车自身对二手车管理存在很大缺陷导致二手车品质各种各样鱼龙混杂,在加上存在各种欺骗忽悠。受害的客户越来越多。
当下的二手车交易市场,充满了虚***水分,最后还是消费者来负责。所以瓜子二手车可以迅速崛起,省去中间商,车主面对面,广告确实很到位。但说到底后面还是离不开人性的贪婪,国人的素质?
我想可以壮大必然是有根本的。毕竟是向好的方面在走。可是在利益的驱使之下,谁又能把持的住呢。金钱社会之下我们都一样。明天再出来个花生什么之类的,也是新鲜几天的事,
但是不否认给了我们好的启发,相信真真为顾客想想的人,靠着这种精神才会是未来正正的巨头。也许现在就有好多这样的人想认真的做点好事,只是风气使然,势单力薄,这是我期待的谢谢
原来没有二手车平台,地收车商之间就存在,这种问题,只不过被搬到平台而已,平台不及时制止,恶评自然出现,事故车、标底车价钓鱼、底价车问了就卖,各种情况都产生了,而且二手车平台如果做不好质量把控关,也偏里他们存在的本质,平台本身并没有把二手车的价格降低,只不过通过另一种形式加高,甚至更高!
瓜子二手车发展前景怎么样?
随着***高层督促取消二手车限迁令,二手车行业发展正驶入快车道,未来十年内都可能看不到天花板,市场可增长空间巨大。不过,二手车行业的掘金难度同样不小,服务不透明、信息不对称、缺乏联动等阻碍明显。
参考《中国二手车市场竞争与企业竞争策略分析报告》数据显示,2012-2016年,我国二手车[_a***_]呈现逐年稳步增长态势,但仅在2012年、2016年取得两位数增长,其余年份增长并不大,距离爆发尚有不小的距离。
瓜子二手车虽然是国内比较优质的购车平台,但是也难免会有些负面消息,比如汽车的发动机问题,汽车零件的一些问题以及仪表盘被更改的问题,这些都会影响它在消费者心目中的地位,让人们在选择购买二手车时多了很多疑虑。
为什么有人说瓜子二手车比较贵?
首先因为是说某二手车不好的,所以可以排除广告嫌疑,然后我们再来分析一下这个现象的原因。
为什么二手车报价贵,4S店报价的价格是裸车价格,买回来还需要交购置税保险上牌费等等多种费用,加一加可能要加上不少钱。
二手车的报价就是整体的价格,如果是包过户的那么二手车的标价就是你开上这辆车的全部所需要的钱,就算不包过户也花不了几百块。
这个二手车平台上那些报价比新车还高的情况我猜想是以下原因:
1.准新车
一两千公里甚至是几百公里这种,譬如20万的车落地***设是23万,那么准新二手车的价格可能会开价开到21万,卖家可以说两千公里可以省两万块,这种情况就可能会出现二手车比4s店报价贵的情况。
2.改装的车
一般来说改装车在二手车市场上的残值率会比素车低,也就是说同样年份和同样车款的两辆车,改装的那辆会比未改装的那辆更不保值,因为改装车往往意味着车辆很大可能被暴力使用,而且改动的地方也不如原厂稳定。
但是有些车在很新的情况下进行了很多升级和改装,改件数万块那种,这种情况也可能会让二手车的报价超过新车,但是一般很少人买账,毕竟谁也不知道喜欢爆改的上任车主会怎么对待车子。
3.虚高报价
一般人如果是个人卖家,往往会希望自己的车能够卖个很好的价格,再者想要给价格预留一部分砍价的区间,就像我自己卖车的时候一般给身边朋友报的价格就是心里预计的价位,而挂在网上的价格就会多预百分之5至百分之10,一是给人有砍价的空间,让买家舒服,二是这样做可以避免售价低于自己的心理价位,避免损失。
总而言之,对于准新二手车而言,车况一般很少会有问题,而且购买以后可以省下购置税和保险费用,不过就价格上来说,这种二手车报价可能会比4s店裸车的价格还高,对于这种情况可以根据情况和卖家进行沟通,表明自己是真心实意想要有意购车,让卖家报出实际价格,这种价格往往就比较容易接受。
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