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摘要： 共享新能源汽车退下来的能买吗？共享单车、直播、二手交易平台这些资本游戏倒了，为什么遭殃的是普通消费者和员工？共享新能源汽车退下来的能买吗？共享新能源汽车退下来之后，并不建议购买，这...

1. 共享新能源汽车退下来的能买吗？
2. 共享单车、直播、二手交易平台这些资本游戏倒了，为什么遭殃的是普通消费者和员工？

共享新能源汽车退下来的能买吗？

共享新能源汽车退下来之后，并不建议购买，这主要是由于共享新能源汽车，它的行驶里程相对来说比较长，因此，当他退下来之后，它的续航能力肯定会大大降低，还有就是每一个人用车习惯不同，而共享新能源汽车退下来之后，肯定它的损耗是比较大的，所以不建议购买

共享单车、直播、二手交易平台这些资本游戏倒了，为什么遭殃的是普通消费者和员工？

任何创新都会冒极大的风险，失败是大概率，成功是小机会。

无论一个国家，一个民族，创新始终是动力源泉。

共享单车，直播和 都是经济的创新模式，自然风险很大。

过程中自然离不开用户消费者和企业员工，当项目失败时，你只看到欠员工工资和消费者押金，殊不知创业者既损失时间机会，还要承担巨大财务损失风险，甚至资不抵债、家破人亡。

所以和创业者比，每个消费者或者员工承担那点损失真是微不足道的，当然从契约精神讲，钱无论多少也应想尽办法偿还的。

所以从某种意义说，创业尤其是创新性质的项目失败，全社会应当包容理解，而不是题目所问“项目失败损失的只是消费者和员工”。

这是探索性的新经济项目，投资有风险，投资人在投资前都需要有风险意识，问问自己：如果失败了最后怎么办？自己能承担失败后果吗？如果可以，那就投资，如果不可以，那就不投资。

关于风险为什么是投资人，这本来就是共享经济的特性，分散风险，让市场来解决风险就是分享经济特有的创业风格。

谢邀。

1，既然是资本游戏了，游戏就有胜有败。在这场游戏里，资本同样损失不小，例如ofo小黄车的风头们，仅滴滴就有3.5亿美元打了水漂。城门失火，殃及池鱼，消费者也是一个受害方。排队要押金的ofo小黄车用户排到1000多万号；熊猫直播主播被拖欠工资无数。

2，用户权益受到侵害，主要有2个原因。一个是用户付费制度不合理，以共享单车为例，提出的押金的制度非即用即押，退押金时间较长；直播打赏也是先进入企业平台账户，然后平台再以一定比例给主播，这滋生出平台“小金库”，并缺乏有效监管。另外一个原因就是企业信用体系的坍塌，企业面临资本危机后，一副死猪不怕开水烫的姿态，消费者对此毫无办法。