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摘要： 13年标致508二手车油耗？有没有真实的法系车主，说一下508和C6，这俩车到底怎么样？二手标志508和二手福克斯怎么选？13年标致508二手车油耗？2013年的标志508车型综合...

1. 13年标致508二手车油耗？
2. 有没有真实的法系车主，说一下508和C6，这俩车到底怎么样？
3. 二手标志508和二手福克斯怎么选？

13年标致508二手车油耗？

2013年的标志508车型综合使用条件下，燃油消耗量在百公里8.5升左右。

标致508车型是法国标致品牌旗下的一款主力车型，主打的是中级车市场，在底盘的条件上比较到位，乘坐舒适性比较好。

实验室当中的理论数据显示标志508车型燃油消耗量百公里在6.7升左右，但实际行驶的路况要比实验室的条件更加苛刻，所以真实燃油消耗量应该在理论数据上增加1.5升至两升都是正常的。

有没有真实的法系车主，说一下508和C6，这俩车到底怎么样？

要舒适沉稳就选C6，要运动年轻选508，油耗C6比508高一点，养车成本508略低一些，我新入手22款508驾控，3000多公里一直加中石化92油，目前没有发现其他问题。[得意]

10款c5年前12月底置换的c6豪华1.8T，现在才两千公里，可能因为车自身重一些感觉比c5的减震硬一点，省油、提速快、静音很好、车内无异味，唯一缺点就是原地打方向沉一些。

本人是法系车主，以前开的是308，2019年标致508更新换代，虽然没有原汁原味的引进国外508，而是加长了，叫508L，本人也是在2019年直接置换了508L，是夜行版，也就是508L的第一批车主了。

图一：508L帅气的前脸45度角

雪铁龙C6和标致508有很多相同之处，都是神龙汽车旗下车型，C6是雪铁龙在中国的旗舰轿车，508L也是标致在中国的旗舰轿车，都是基于PSA的EMP2平台打造出来的两款车，两车现款都是配备有1.6T+爱信6AT变速箱和1.8T+爱信8AT变速箱的动力总成，只是C6的尺寸要大一点，车长达到4.98米，也就是说的B+级车。雪铁龙相对于标致，主打的是舒适性相对好一些，标致相对于雪铁龙，主打的是运动好一些，因没驾驶过C6，故主要分享自己对508L的感受。

图二：成熟稳重的雪铁龙C6

一、外观

审美不同，见仁见智，个人觉得508L外观很年轻帅气，虽然相对于海外版本，去掉了掀背和无边框设计，但是依旧很好看。前面是狮脸，狮子獠牙式的LED日间行车灯，后面尾灯是狮爪，前后呼应，很有分辨率，侧面腰线直接从前大灯拉到尾灯，使508L整个车很年轻、很犀利、很运动，看到实车，比图片漂亮多了，车的长宽高为4870*1855*1455，轴距为2848，典型的中型轿车。

图三：508L前脸，犀利的獠牙日间行车灯

二、内饰

唯我座舱，钢琴按键，还配有12.3英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏幕，在看中控驾驶，当你启动车时候，看仪表盘启动画面，都有一种战斗的感觉，每一次进入车内都有满满的驾驶欲望，当你用手按着如钢琴版的按钮，你就会发现，原来车还可以这么设计，真的是佩服法国人的设计，并且座位包裹性很好，当你拐弯驾驶时，就会更深刻感受到座位的支撑性。

正好我是508L和C6车主，都开过很长一段时间，车是真不错，508L外形时尚运动，以操控见长，底盘偏硬，C6舒适性好，外形大气，成熟稳重，日常使用中基本没啥故障，也比较省油，两台都是好车，开过的才有发言权！

二手标志508和二手福克斯怎么选？

两款车型：级别，型号，排量都不同。没什么可比性，但是为了回答网友的提问还是来简单说一下有什么优缺点。

1、动力：福克斯的一档很肉，2,3档加速爽，福克斯1.8带动1.32的车身还是要强于508的2.3带动1.56的车身，当然508自动变速箱的油门迟滞也多少削弱了它得加速感。高速上120以后福克斯动力仍然很充沛甚至120-150的加速感都不逊于508。

2, 噪声：508最安静，福克斯低速+低转速时车内很安静，但发动机一超过2000转侧噪音明显增加。

3, 内饰做工：二款车二个档次B级和A级，508的做工和工艺没得说不比奥迪、宝马差多少，福克斯的内饰以这个级别的来说还算不错。

4, 档位：508自动不用多说，福克斯的手动变速箱不错，换档行程短、档位清晰、有吸入感。

5、 油耗：508平均油耗9.4L/100Km。福克斯8.2L/100Km。

6、 悬挂：福克斯和508都是***用的后独立悬挂，508最舒服，福克斯也不错过弯侧倾少、指向精准。

7、 方向盘：福克斯最轻，508重些。

8、 刹车：福克斯的刹车前段偏软后段却很灵，不线性。508的刹车会随着你刹车的力度一直缓慢进行，很线性。

总体评价来说，购买二手车首选福克斯。