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摘要： 11年二手三菱帕杰罗精英超越版跑了12万公里，多少钱合适？11年二手三菱帕杰罗精英超越版跑了12万公里，多少钱合适？11年的帕杰罗精英版，当初落地应该在37、38万左右，到今天足足...

1. 11年二手三菱帕杰罗精英超越版跑了12万公里，多少钱合适？

11年二手三菱帕杰罗精英超越版跑了12万公里，多少钱合适？

11年的帕杰罗精英版，当初落地应该在37、38万左右，到今天足足七年了，按2、3万公里一年的正常行驶接近15到20万公里，所以12万公里估计是调动了里程表。

帕杰罗目前市场销量非常一般，所以保值率相对其它热门日系品牌要低一些。如果车况好，没有出过事故，正常保养到位，预计12到15万之间可以接受，10万以下基本上没可能。

说动力弱的人一看就是数据党，我现在开的就是11年3.0v73，4速手自一体，看数据很差是吧，实际上低速2档高速3档超车，一般的车随便超，红绿灯起步只要不是跑车都比我慢两秒，起步过了十字路口就已经达到60公里每小时了，雨天高速120麦积水路面超车侧滑很好控制，还有落差20-40厘米断层的大石头大倾斜度山坡都能上去，比它功率大的车也不没几个能做到，跑山最好的车之一，唯一的缺点就是费油，只要能接受15个油喜欢大脚给油，这车绝对是首选，只要没出过大事故11年出的12万公里的二手帕杰罗绝对不会差，再跑十年三大件都不用修

11年至今已经七年了，二手车一定把我两个原则，一是时间，千万不要超过五年，五年内车子不太会出问题，五年后各种毛病就会陆续出现。第二是里程，五万公里是分水岭，五万公里外绝对不要买。二手车不是价格问题，超过这两个指标，再便宜都不能买，买了你会后悔。