印度二手汽车销售合同模板

1. 印度二手家具电商模式是否有机会在中国落地？
2. 二手的F-16可以卖到3000万美金，特朗普真的允许生产线出口印度吗？

印度二手家具电商模式是否有机会在中国落地？

我是O2O互联网公司的，二手家具买卖软件。目前国内有58同城、闲鱼、转转等……您可以留意各平台二手家具交易情况。就我所知道的情况二手家具在网上实际上是很难销售的。大多人有抵触心里，宁愿买便宜的新的也不愿意买二手的，尤其是千元级别的家具在网上简直可以说是惨不忍睹。 高档家具，高端木料家具还有一些空间。 如果楼主觉得我讲的有道理请给我一个赞。

这个问题没太大意义吧？

一、为何要专门针对印度呢？改革开放的中国以包容看待世界，只要对国家有利，对人民生活有利的都欢迎！不仅印度，包括越南、马达加斯加……的商品在全国范围或局部都比比皆是！所以提落地与否的问题就显得小格局和不知外面世界了！

二、落地二字的概念有时效性和范围性！许多美、德、日、英……商品在改革开放初都落地中国，但现在还剩几家？所以，如果落地的概念只是进入中国市场买卖，那么都可以，但能在多长时间、多大范围？那是经营市场规律说了算！

你们觉得呢？

二手的F-16可以卖到3000万美金，特朗普真的允许生产线出口印度吗？

why not?生产线是一笔钱，零配件又是一笔钱，技术支持及售后又是一大笔钱。汽车有个零整比，何况战斗机了。所有军贸的关键还是背后的政治算计。这买卖对毛熊意味着什么？对印美之间呢？不能只看经济帐，看政治帐，赚得更多！

首先，四代机的时代已经到来，f35的生产已全面铺开，。三代机已经慢慢没有市场了。

其次，对于f16的潜在客户，该买的都买到了，没买的美国也不会卖。现在不大可能还有哪个国家会大规模购买f16了，大家都等着f35呢。要知道能买f16的国家大都不穷，而洛马也说过2020年之后f35的单价能降到8000万美元。这些f16的拥有国买几架f35是不成问题的。

基于以上两点分析，印度这次购买生产线是f16最后一个大订单了，美国没有理由不做。

洛克希德马丁公司的F-16战斗机被认为是已经过时的产品，即将在完成最后一批的订单之后将生产线外包吗，而最有可能接下这款战机生产任务的就是印度，F-16很有可能成为拉近美印关系的牺牲品。但是新总统特朗普上台后从来不把全球欧任何一个盟友放在眼里（除了以色列），特朗普肯中的只有金钱和F-16战机对美国制造业的贡献，这款被认为过时的产品刚刚卖出3000万美元一架的业绩，而且还是二手的。

虽然已经有30是多个国家获得了F-16战机，但是这款战机可以填补的市场远没有达到饱和，至少美国愿意出售就可以获得大量订单。印度为了替换200多架老旧的米格21和苏霍伊战机正在焦急地寻找替代机型；巴基斯坦虽然可以自己制造枭龙战机但对优秀的F-16一直念不忘；巴西和缅甸这些国家对手中的米格-29早已经无法忍受，早期追随苏联的东欧国家对F-16也是仰慕已久，这些都是F-16潜在的用户。

2017年12月份东南亚国印度尼西亚还兴高***烈的接收最后一批订购的BlockF-16C/D52ID战斗机，这批二手的F-16一共24架价值7.5亿美元，单价超过3000万美金，二手的F-16都可以这么值钱，特朗普绝对不会允许将生产线转移到印度。F-16是第一种装备线传飞控系统的三代机，在总结了越南战争的经验教训之后，美军大幅度强化了战机的近距离格斗性能，由此总结出来的气动布局设计经验一直沿用到四代机的设计；F-16的单价仅有F-15的一半，但是拥有的作战能力丝毫不比后者差，它可以携带超过自身体重3倍的***武器，执行对空、对地、对海的攻击任务，是轻巧的多用途战机。

特朗普给人的感觉是非常的务实，他眼中的F-35战机单价超过1亿美元都是浪费，不惜得罪军工复合体逼迫洛克希德马丁公司降低价格，在F-35单价跌破9000万美元之后还是不满意，可见在特朗普眼中***的利益是摆在第一位的，F-16给美国创造的就业机会是通用汽车不能相比的，如今通用投资在中国的制造业已经回流到美国，他就更没有理由将F-16生产线出口到印度了。

美国在给F-16战机进行现代化改装的过程中也给国内其他企业带来合同，据悉：出口到印度尼西亚的F-16战机换装了“雷神”公司生产的AN/ALQ-213电子战***系统强化战机协同作战和抗干扰的能力，该公司还为F-16生产新的雷达警报接收器和机载AN/APG雷达，这些新设备带给美国军工企业大量的金钱收益，是特朗普最乐意看到的；同时F-16的出口还意味着大量配套武器的订单，F-16使用的AIM-9“响尾蛇”近程空空导弹和AIM-120中程空空导弹都是可以带动国内军工生产的重要产品，这些数不清的附加值都是不允许F-16生产线转给印度的原因。