一万的汽车二手价格多少

摘要： 1万块能买什么经典的二手车？想入手一辆1万左右的二手车，大家有什么推荐吗？一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？1万块能买什么经典的二手车？1、比亚迪F3比亚迪F3算得上是一代...

1. 1万块能买什么经典的二手车？
2. 想入手一辆1万左右的二手车，大家有什么推荐吗？
3. 一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？

1万块能买什么经典的二手车？

1、比亚迪F3

比亚迪F3算得上是一代神车了，在外观上它和丰田花冠十分相似，乘坐空间比较宽大。1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升左右，虽然它的低扭表现比较差劲，但开起来之后就轻快许多了，在城市中代步完全没有问题。



2、丰田威驰

丰田威驰定位为小型车，皮实耐用是它最大的优势，身边有朋友的威驰开了14年，行驶了40万公里，在三大件正常保养的情况下几乎没出过什么大故障。油耗也非常低，如果你选择手动挡车型的话，市区综合油耗只需要7L，综合实力还是很不错的。



3、雪佛兰乐驰

乐驰是当年雪佛兰卖得很火的车型，外观小巧可爱，较小的车身停车非常方便。受限于车身尺寸，乐驰的后排空间是比较窄的，如果你不需要经常载人的话乐驰是可以选择的。由于自动挡搭载的AMT变速箱性能太差，因此乐驰我只建议大家购买手动挡车型。



4、马自达323

想入手一辆1万左右的二手车，大家有什么推荐吗？

我有一辆07年海马3，有保险年险，一手车，就是没有办法过户！目前跑12多公里准备出手，车刚做了大保养！油路水路，4个减震,电瓶离合器，发动机支架都刚换新的！准备出手一万元！

二手车价位在1万左右，耗油在0.2元/公里至0.3元/公里，车龄在8年或9年。

首先油耗非常低，那么排量肯定是在1.0以下，不然油耗肯定高，同时二手车价位在1万元左右，车辆价格肯定非常低，能满足这类要求的车只有：长安奔奔，奇瑞QQ,比亚迪F0，铃木奥拓、雪佛兰乐驰等。

这些车型我最了解的是奇瑞QQ3，因为前期我也买过这个车，就我个人体验比较喜欢该车型。

奇瑞QQ3分几个价位，最低价位在2.6万，最高在5万左右。所以低配的奇瑞QQ使用9年，二手车交易价格比较接近1万元左右。但车型比较成熟，高速公路在120公里/小时车身不会颤抖。车辆排量在0.9，高速公路每公里油耗为0.24元左右。但因为该车为3缸车，排量小动力不足，超车时提前预判。

该车辆车辆已停产，市场上配件比较充足，材料价格低，后期如需更换配件，涉及金额也不高。还有就是车辆更换机油时，单次跟换费用在180元左右。就是农村山路多，车辆动力不足相对油耗大，农村道路行驶时油耗接近0.5元左右。

二手车交易后再交易时汽车贬值不多，并且后期很好交易。是一辆很好的代步车辆。

目前我国的二手车市场现在已经趋于正规化，保障化，越来越多的中国司机接受了二手车消费模式，二手车其实真的有人多优势，这也是为什么在国外非常流行买二手车的原因！最主要的还是二手车经济实惠！很多刚拿驾照不久的小伙伴们嗯可以先买一辆二手车过度下，等到技术差不多了，就可以买一辆二手车练手！

想买一辆一万左右的二手车，这个价格在二手车市场车也挺多，但是基本上都是10年以上的，或者公里数很大的营运车了，如果非要买09年左右的车可以考虑一下这几款车！

第一比亚迪f3.这款车手动挡新车下来也就五万左右，09到10年的价格目前市场行情也就一万左右！

第二夏利汽车，这款车大家应该都不陌生，当年也算响当当的家用轿车！就是外观太老旧，有点跟不上时代了，不过一万预算我们[_a***_]要求太多！

小车子推荐比亚迪f0，qq等，老奥拓这些车都不错，小车推荐买个老奥拓，这车经济省油，当年的神车！

您好，关于您的问题，我有两个推荐！想到您考虑一万多的车，可能也就开1到2年就会出手，所以给你推荐一个雪佛兰乐风，第二个长安悦翔v3。下面分别来说说推荐理由，第一雪佛兰乐风，考虑11年到10年左右的车龄，1.4手动挡，这车油耗低，保养成本低，也不容易出问题，而且10年左右的车保险费用也不高，您出行，代步或者练手都很好！第二个长安悦翔V3，12款，年份也就13年到12年左右，这个车开起来就是一个比较灵活的小车的感觉，油门踏板很轻，动力虽然不说多充沛，但是踩下去你就会感觉到它轻快往前跑，而且这车油耗也很低，保养什么的就不用多说了，当然空间的话也只能说够用，就不要奢望多宽敞了。还有一点，由于我并不知道您是在那座城市，可能二手车市场行情有不一样，所以以上您就权当一个参考吧！如果有二手车方面的问题，可以随时私信我，乐意解答！

一万左右买台二手车，如果对年限和品牌没有什么要求，买个练手的车子还是没问题的。

在二手车市场中，1万左右的二手车要是挺多的，其中有正常折旧的，也有手续不全的，也有营转非下线的车子，这些车子都比较便宜，各有各的“好处”。

其中正常折旧的车子是最“稳定”的，这里的稳定指的是手续齐全的意思，买台车况还不错的07年左右的普桑、捷达、伊兰特、赛拉图、凯越都是可以的。

代步练手都没有问题，车子结构简单，自己动手就能修，碰了撞了也不心疼，也不用买车损险。

还有就是手续不全的车子，这类车年限会比较近，但存在比较大的风险，买回来之后尽可能的吧里面的GPS都彻底拆除掉，不然备“偷走”的概率极高。小老百姓图便宜的不建议考虑这类车，往往都是设计好的“陷阱”。

营运车辆的营转非车辆，比较典型的就是出租车的下现车。出租车在强制报废前2年提前“下限”，车子可以卖给个人使用，但车辆性质不变，强制报废期依旧8年，也就是说，这类“下线车”的合法使用年限还有2年左右。

如果说在乡下开，不上公路行驶，下线车还是不错的选择。

一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？

买经济实用性的二手车，应该遵循几个原则，毕竟谁家的钱也不是白来的。一万元其实也有车可选的。

第一个原则，一定要买市场保有量大的，市场保有量大，配件随处就可以买到，这样就可以大大的增强养车的便利性，降低养车成本。毕竟谁跟时间过不去，谁跟钱过不去。

第二个原则，如果买二手车自己用，长期不出手的话，在第一个原则外，要考虑保值率低的国产车，是的就是保值率低的车，你品，你细品！！自己用的话保值率低可以以低价格入手，省一笔开销。那么你会说保值率低的车质量差啊。是的，这点确实存在，但是目前的国产车和保值率高的合资车的差距已经没有那么的大了。国产车质量提升是肯定的，这么多年自主汽车在向上发展的路上不仅仅学习整车装配，从人才储备到供应链打造，都是有长足进步的。

第三个原则，最好买车前，选择几款目标车，多熟悉下。知己知彼才能不被忽悠。

我是七金猴，希望你喜欢。

从价位来说，1万左右的必定是代步车，代步车就是省油通勤能力强，动力不需要太好但是够用，所以推荐赛拉图，我原先有一辆1.6的赛拉图，它陪伴了4个年头，总体来说还比较满意，发动机差速箱耐遭，平时实用成本低，每个月300元邮费，维护才280(机油+机滤)市区80迈以下随便超，而且隔音也非常棒，高速90以后略显乏力所以楼主要是代步此车更合适，虽然技术老久但是故障率低，操作也灵活，改装潜力也大，如果养护单位发动机跑20万公里没有问题，偶尔的周末郊游更是你的好伙伴，转向也精准，后轮独立悬挂，稳定性高同时兼顾了舒适性，是一个家庭的好帮手，所以我强烈推荐赛拉图！

一万块钱能买台什么车？其实这个价位还有挺多选择的，只要不过分追求动力颜值配置什么的，基本上代步是没有问题的。就比如说下面这几款：

首先捷达、桑塔纳，这辆车的质量是完全没有问题的，三大件很耐造，而且这些车市场的保有量还是不多的，维修保养很便宜，配件也好找，不会修桑塔纳的修车工那更少。缺点就是需要1年两检。

其次还有一些日产车，比如说铃木雨燕、花冠这些，这些车的话用起来也是比较省心耐用的，开个十年二十年没大毛病的，这类车车子开启来还比较省油，空间上面能是能够满足平时家用代步买菜的需求。

还有一个就是来自比亚迪的比亚迪F3，这个车的底盘源于丰田，开起来的行驶质感杠杠的，而且一万多能够买到09年最后一批的三菱发动机的车子，除了油耗高点，其他没有什么缺点，在国内南征北战十多年，保有量也是不少的，维修保养也便宜，是个不错的选择。

一万块钱就别去买电动车了，买辆汽车是完全没问题的，至少可以为你遮风挡雨！