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摘要： 如果把瑞虎八的车标换成奔驰，价格提到58万，你觉得会有人买吗？如果把瑞虎八的车标换成奔驰，价格提到58万，你觉得会有人买吗？如果普通车型与豪车的差距仅仅是一个车标的话，那么那些所谓...

1. 如果把瑞虎八的车标换成奔驰，价格提到58万，你觉得会有人买吗？

如果把瑞虎八的车标换成奔驰，价格提到58万，你觉得会有人买吗？

如果普通车型与豪车的差距仅仅是一个车标的话，那么那些所谓的豪车早就被淘汰掉了！品牌效应会是不少人选择的标准，但是豪华品牌也自有其优越的理由，这些理由包括他们的汽车历史和制造工艺，可并不仅仅因为那昂贵的车标。

在自主品牌中奇瑞毫无疑问的已经走在了最前列，在外观和内饰的设计超前的前提下，三大件的研发才是其出色的根本，100万公里10年的质保期也是绝无仅有的。瑞虎8是奇瑞主打的中型suv，外观虎头虎脑霸气十足，内饰超前豪华的同时空间也十分具有优势，备受国人喜爱。但是总有些网友会因为虎8的出色而开始膨胀，跨越掉指导价的差距与合资车型相比，像本田的冠道，丰田的荣放和别克的昂科威也就算了，题主直接提到了58万级别的奔驰可就太过分了！

翻查了一下汽车软件，奔驰当下销售的SUV中指导价涉及到58万的唯有国产化的GLC顶配，一款在尺寸上与虎8相仿的中型suv。我们还是先看一下实质上的差距，在体型相仿的情况下虎8搭载的为1.6T四缸发动机，1***马力，最大扭矩为290纽米，而GLC搭载的则是2.0T四缸发动机，245马力，最大扭矩为245纽米，很明显GLC在动力表现上明显更胜一筹，并且在油耗上两者则是相仿。在变速箱方面虎8用的为双离合，而GLC用的是更为出色的9AT，驱动方式虎8是前驱，GLC则是全时四驱，另外在轮毂方面GLC的 20寸也是要高于虎8的19寸。在豪华配置方面GLC则比虎8多出了自动泊车入位，悬挂软硬调节，方向盘换档，柏林的扬声器，后排独立空调等等！

看到这里你是否还觉得虎8与豪车的差距仅是一枚车标呢？如果说耐用和配置丰富就足以称之为豪华的话，那么宝骏和哈佛早就占领豪华车型的市场了，吉利也不用费着心思创造出领克，直接走博越和缤越不就好了！当然对于虎8而言如果真的贴上奔驰标识的话，那么以他本身的配置而言最多也只是GLC的入门售价，35-40万之间，毕竟它有这么大！

文章原创，抄袭必究！

文/大猫羊

这样说有些不好理解，简单说如果奔驰出一款跟虎8一样的车，而且跟虎8一样的配置，卖40多万估计应该算便宜吧！

近几年国产车颜值越来越高，相反，很多进口品牌的设计真让人无语，如果你不看标，估计很多人都会把国产车当成进口车，但是一旦装上标很多人心里的标杆就会发生倾斜，这是典型的看标族，跟真正的颜值控不一样。

国人多数都是为别人的眼光活着，没办法，穷久了，就怕别人不知道自己有钱了，还美其名曰买个舒服的，其实老外就是利用国人的这种心理，给你个标让你沾沾自喜，其实很多“技术版”不就是乞丐版吗，反而多挣钱，“人傻钱多”就是这么来的。

买买买 不应该换奔驰的标 应该挂个劳斯莱斯的标才能彰显出瑞虎8的高贵😂😂 我们奇瑞车主都苦死了 瑞麒G5了解一下 号称奇瑞的高端品牌 现在想卖没人要 我太难了😭