卡罗拉二手车选购技巧***

摘要： 新车卡罗拉和二手凯美瑞选哪个比较好？新车卡罗拉和二手凯美瑞选哪个比较好？从一个普通消费者角度答一下这道题卡罗拉和凯美瑞并不是一个级别的车，当然还是凯美瑞更好一些，但是二手车市场水太...

1. 新车卡罗拉和二手凯美瑞选哪个比较好？

新车卡罗拉和二手凯美瑞选哪个比较好？

从一个普通消费者角度答一下这道题

卡罗拉和凯美瑞并不是一个级别的车，当然还是凯美瑞更好一些，但是二手车市场水太深，一般人就不要想捡漏了！

本人是16年购入的凯美瑞，落地18.7万。当时宝宝没出生家里用车需求比较大，所以就买车了。题主既然关注15万左右的车，那就不如再多花几万块买一辆更加舒适的车。

买日系车首先家里没有强烈***日货的人，说一说凯美瑞吧，简单一点评价居家实用。外观现在来说只能算平庸，内饰毫无科技感。空间大，座椅舒适。变速箱平顺，底盘也偏舒适，不适合激烈驾驶。油耗视情况，一般8.5上下，市区冬季9.5-10，高速大概6-6.5。关闭ECO后油门反应速度会明显提高，如果挂在S档起步加速感也会强。目前没有问题。

总来说，买车是根据需求和经济能力来选择的，祝题主买到满意的车。

个人观点，不喜勿喷，谢谢！

二手车水太深了，不建议，除非有很懂的人帮你。卡罗拉和凯美瑞不是一个量级的，差距也很明显，题主明显是更倾向于B级车的空间和舒适，在以前，B级车都是每个车企的标杆车型，集成了车企各项性能的精华，而紧凑级，说白了就是B级车缩水的结果。

预算15万内，建议买新款凯美瑞，可以贷款部分，一次搞定。而且新车还有质保等政策。

一辆卡罗拉低配办完大约13万左右，而同样的价钱想要拥有7代凯美瑞只能买到12或13年车，如果经典款则可以买到14-15年款。丰田车一项以高保值率著称，凯美瑞虽然不及同级的迈腾那么恐怖，或许上新款对旧款保值率有一定影响，但怎么也是用了4-5年的旧车，非得上中级车，就要好好掂量是否有必要。

卡罗拉作为全世界最畅销的A级家轿，以实用、可靠以及维修保养便宜著称。紧凑级之所以畅销是因为它空间足够大，得益于良好的空间挖掘能力，几乎没有消费者对其的空间表现产生质疑。对于合资车，特别是丰田，成本控制完全体现在配置的丰富程度上，1.2T低配除了该有的车身稳定和前排侧气囊等被动安全外，剩下就是手动空调、后视镜加热等常规配置。

凯美瑞毕竟比卡罗拉高一级别，售价贵那么多，自然低配起全系标配天窗、多功能方向盘、自动头灯、后排扶手、后视镜折叠、自动空调以及后排出风，一部中级车该有的配置级丰田是一点不含糊。高一级的底盘意味着绝对空间表现更大、更高级的悬挂系、更出色的滤震表现、更好的底盘隔绝感以及更好的车厢用料等，配置上去了，用料高级了，驾乘体验自然也是正向提升。丰田固然可靠耐用，但岁月和风霜不仅催人老，如果上一任车主不惜车也未定时进行保养，那么对机械性能和部件品质造成影响也是既定的。

首先要知道，新车有着6年不必上线检测的便利，机械性能也处于完美状况，卡罗拉的空间足以应对一般用车需求，甚至它还有着更低的油耗，双擎的驾驶体验会更出色。6年内的二手车在按时保养下，车况甚至不会有太多下降，而且感受和驾驶体验有着更好的提升，但精品二手车一向可遇不可求，而且含有太多“***”的成分。

从省心、经济角度出发，新车的优势实在太大，实在找不出有任何硬性指标非要购买二手凯美瑞，网约专车用途除外。（botzi）

十五万元在有些地区可以购买到新的凯美瑞了，为什么还要买二手的呢？即使你所在的地区这个价位买不下来，再加两万也足够了。个人建议你再加一点钱买新的凯美瑞，尽量不要去买二手车。凯美瑞是标准的日系B级车，外观端正大气，内饰精细，空间够大，能给你带来一定的心理满足感。这款车也足够省心，非常皮实耐用，只要你正常保养，几乎没有任何故障，油耗也足够低，使用成本不比一般的A级车高。至于十五万买卡罗拉还是算了，这个价位可以买到最高配或次高配，有点不值。

新卡罗拉和二手凯美瑞之间，纠结的朋友还是挺多的，毕竟一个是A级车的常青树，一个是B级车的老大哥，九月来和大家说一说。

先来做一下分析，新车卡罗拉，预算也就在13万左右，具体也要看哪个配置，就按照13万来看，买凯美瑞的话，能够买到13年左右的凯美瑞。

卡罗拉相比凯美瑞来讲，其实没有什么太多可比性的，但是一个是新车一个是二手车，买新卡罗拉的话，车子还是很不错的，多少年的口碑了，新车，相比之下肯定省心，不像买二手车到处都是水，但是车子要花购置税，加上一些其他费用，额外花费比较多的。

再来说说凯美瑞，这个价位能够买到13年左右的凯美瑞，优点不用多说，B级车有面子，空间大而且乘坐感受等都要上一个档次，而且没有什么额外的费用，但是缺点也要说一下，买二手车就不像买新车那样，省心，二手车水深，不知道车况怎么样，价格是否合适。

不过整体来讲，个人感觉凯美瑞更合适，换成我我也会选择二手凯美瑞。