昆山奔驰二手汽车市场地址
最近奔驰车漏油事问题是两个,一是女司机怎样看出漏油的?二是请预测一下此事的走向是什么?
连***过程都还没搞明白就跑出来提问了????怎么发现的,是车载电脑显示发动机缺1升机油,由此最终发现车漏油的。至于解决,***已经这样了,等官方的通报吧,如果***务实,此次案例会成为车圈的“昆山反杀案”,作为类似问题解决的指导性案例,是法制的一次进步。如果依然只顾利益,前面的就当我没说。
做为一个会开车的人(司机也好,老板也罢)漏油很难开出吗?车一旦移动停车位地上肯定会有一滩油渍。何况这位女车主已经是换第二辆车经验丰富啊!
至于走向普通老百姓就很难予测得到,这可能会牵涉到奔驰公司4s店和上面官方层面关系,若涉及到官方出现反水的事也续正常。西安不是有发生过中汽车大奖后当要兑奖时出现反水吗?
奔驰说这个事还得找相关职能部门来办,他们为了规避责任,出面劝受害女仕考虑大局息事宁人,要不以后还得出来混,饭店还得开,你还得规这些人管,所以就得给面子,车退了也无所谓,回去修修在买给别人,大众舆论吗不用管过几天大家就忘了,该买奔驰还得买,这些年咱们这么多不合理不都被客户认可了吗,中国人好面子不买奔驰买啥,
漏油跟车胎漏气是一个道理,很难发现吗?奔驰耶,人家可是自称豪华科技品牌!年年315,消费者一样继续哭,这次女女研究生一哭,哭出了消费者的愤怒和自我保护意识,与人民为敌,你死路一条,与消费者为敌,让***出中国,中国人除了面子,更要有骨气,你不把自己当回事,谁有能把你当回事!
1:奔驰女司机总样看出漏油的?建议直接问女车主。
2:此事的走向?
我诂计:退款、退车、再给点钱(不可能是该赔偿的所有款,只是一部分)。然后就没有然后了(大家应该都懂的)……
宁波杭州湾新区房价上涨的疑虑,到底值不值得买?
目前来说不建议,涨幅空间小。
杭州湾多是低端制造业,比如汽车行业,夕阳产业了,工作都不怎么样,上限很低,转行只能去其他城市了。
杭州湾远离市区,配套较差,***生活非常不方便,日常两点一线,会觉得生活很无趣。
生活成本高,吃饭买菜的价格远高于市区。
出行不便,最近的余姚北高铁站离杭州湾也有30多公里。往南的高速公路也很远,往北虽然有跨海大桥,但过一次桥100,开车挺肉疼的。
跨海大桥
杭州湾只去过3次,因为主做昆山花桥市场,虽说杭州湾与杭州和上海互成三角,但距离都不近,第一是通勤时间。这和成本直接有关,第二杭州湾新区开发的楼盘普遍体量都很大,后期2手房交易竞品户型会很多,第三,长三角一体化发展,龙头核心依然是上海,虽然杭州的潜力也很大,但它边上还有宁波,***会被两地吸收。
短期投资不建议,5-8年翻1-2倍没问题,说说最新消息,光是吉利 投资100多亿吉利集团总部 ***art奔驰和吉利合资全球总部 领克行政总部已经开建,未来投入使用仅仅是吉利一个大企业 人员预估能达到七八万人,后续杭州的总部和北仑等制作基地会陆续搬过来,形成一个汽车城,还没算上其他高新高端产业!!!
工作两年了,准备换辆车,你觉得国产车怎么样?
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缩一下我的经历吧,我现在开的就是一辆国产车,已经停产的16款长城50,开三年了,当前6万公里,说实在,很大气的的一款车,称身修长,不过这车有优点也有缺点,优点是配置高,用料厚道,内部空间大,提速快,缺点是悬架太硬了,开烂路简直是噩梦,后音响位置有异响,油耗偏高,市区八个油,现在开了三年总体还算满意,我下一部车想过奔驰,没有太大的梦想,38岁吧,c300就可以的,可是随着我对国产车的理解,和生活的压力,另外开够了轿车想换辆suv我感觉同样的价格买一辆更大点的车非常有必要,现在我最想的是比亚迪新能源唐dm自从唐二代运用新的家族式前脸,颜值绝对是无人能敌,侧面更加修长,更是有5座,6座,7座可以选择,实用性更加强,关键是4.9秒的加速也能满足我这颗小小的内心,
如果下一步选择燃油车的话我会选择奇瑞,奇瑞发动机在自主品牌中算是佼佼者了,瑞虎8,中期改款后更加大气,整车非常的霸气,非常符合国人的审美。之所以第二辆车还会选择国产,我感觉自主品牌的车子性价比高,另外经过时间的洗礼也经受住了市场的考验,拥用很多实用性的配置,最值得一提的是自主品牌suv都有7座的打算,而合资车型7座车很少并且价格大都比较高昂,买七座suv的价格都可以买BBA的入门车型了,感觉不是很划算,尤其准备要2胎的话,5座是完全不够的。因此下一辆换车左右可能换国产车。
大家以前对国产车印象不好是有原因的,以前国产车企生产的车子,确实不够稳定可靠和皮实耐用,所以大家潜意识里认为国产车差就这样形成了;不过事物和问题都要辩证的来看,自2010年以来,几大民营代表品牌痛定思痛!如:比亚迪、吉利、长城等,均启动了对产品技术品质的转型升级,直至今日,可以说这些品牌的产品均有了翻天覆地的变化
工艺用料和车辆综合水平,可以说已经比肩合资品牌,甚至可以说比部分合资品牌的综合竞争力都要更上一层,而且这些品牌并没有追求暴利,定的价格也非常亲民,一次又一次的把合资品牌那目无一切的高傲踹下了神坛,不得不把价格一次又一次的往下降,***于全国人民,在此个人由衷的感谢一下比亚迪和吉利,感谢这两个品牌的努力与付出,为国人一次又一次的降低了购车成本,一次又一次的让国人开上了你们的好车和豪车;说到比亚迪,顿时有了不吐不快的话,前些日子抽空去看了一下唐二代,这车的工艺用料对标豪车,让人有种像在德国买奔驰宝马的感觉,唐二代的综合实力能上到这个高度,真让国人欣慰!扯远了,如果你想换车,当下的几大国产品牌的车都没有问题,很好用又耐用,不会比部分合资车综合实力差,可以放心购买国产车了,关于有人说国产车油耗偏高的这种说法,个人认为不是很客观,油耗这个问题没有准确的[_a***_],也很难有一个准确的标准,国产车也能开出日系车的油耗来,日系车也能开出美系车的油耗来,国产车丁点的瑕疵都容易被放大,合资再有问题都容易被视为正常,日系车省油,日系车在综合性能上是有所牺牲的,美系车耗油,是因为美系车的标准更高,综合性能定位是有富余的,然而国产车走的是中庸之道,取其长补其短,设计生产出了更适合国人的汽车,理论状况下比日系车相对要耗油些,但综合性能是向美系车看齐的,油耗的高低跟驾驶习惯和车辆的正确保养才是最直接的关系;比如像吉利、比亚迪、长城等这些品牌的车子,是完全可以放心购买的。
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