
二手普多拉汽车

二手普拉多3.5全时四驱
丰田8多3.5升全时四驱版本的二手车在市场上现在来看是比较少见的,这款车型即便是在二手市场上能够找得到价格也是非常的贵,保值率都是非常的高的,三年的保值率可以达到车辆原始价格的90%以上,5年的保值率仍然可以达到80%8年的保值率,还可以达到60%以上。
2018款的二手丰田霸道大概值多少钱?
霸道在二手车界是出了名的保值,有句话说得好,有钱时陪你风花雪月,没钱时让你东山再起。
拿18款平行进口的霸道2700丐版来说,新车港口行情41万左右,18年上牌的二手车,到今年2年的车龄,车况好的基本可以买到38-39万左右。基本上就是省一个购置税。
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普拉多停产了,现在买二手普拉多3.5的,时机对吗?
现在的570,陆巡和霸道价格坚挺,当前入手性价比不高,当然,为情怀买单是另一回事了。2018年我预算在70~80W左右想入手一台,最终在中东4.0和3.5顶配合陆巡丐版之间徘徊,反复比较后最终选择了普拉多3.5VXN顶配,有如下理由:1、陆巡丐版啥配置没有且小马拉大车费劲;2、有中东4.0的价格还不如买陆巡丐版有排面;3、有前两者的价格足已能上普拉多后挂顶配。这款顶配除了坦克掉头功能没有其他的配置全有了,蠕动模式、KDSS,空气悬架、安全九气囊,JLB音响、座椅方向盘通风加热、无钥匙进入、大灯自动清洗、变道***、360全影、车载***系统...很多人买霸道有个误区,认为4.0比3.5强太多(全时和分时以及几把拖森锁的问题)作为一名有20年驾龄老司机负责任的说:4.0能过的路况3.5同样能过。而分时的优势:发动机比4.0强配置高,其次,分时急转弯不会轻易翻车,再者,省油,百公里市区13左右,长途9个左右。
现在普拉多3500和4000的价格都被炒起来了,建议还是再等等平行进口的新车,我现在也在等,平常走个非铺装道路穿越啥的,日常上班代步用配置还高,钱够一次性中东4.0,钱不够3.5,不要买2.7,这车目前的行情来看真不适合买二手车,现在二手车卖的也忒贵了,不值得入手
普拉多已停产,现在入手二手普拉多合适吗?
普拉多是汽车界出名的保值大王,所以无论是哪款车型,只要是车况良好,都可以入手。
普拉多是丰田旗下的一款越野车,它的保值率是非常好的,甚至是一款很好的理财产品,当你得意的时候可以买一台普拉多,当你失意的时候你可以卖掉普拉多,依然可以东山再起。
此外,普拉多是丰田车中比较耐开的一款车,如果你不是去界限越野,很难把它开坏。
所以,普拉多这款车什么时候买都没有问题,即使要出手了也不愁卖,因为它太抢手了。
你好,很荣幸可以回答你的问题,二手普拉多问题,以我对汽车市场的了解,说说我个人的看法,希望可以帮助到你。
普拉多在二手汽车市场还有一个别样的称呼,那就是“二手车理财工具”,因为这款车表态高的保值率,一两年的二手车和新车价格其实差不了多少钱。
如果站在保值率的角度去考虑,遇到车况好、价钱合适的二手普拉多入手肯定是没有问题,这款车强大的越野性能想必车友们比我更了解,开上几年然后再出手不会亏太多钱,甚至买的好还能赚钱,相当于这款很好玩的车白玩了好几年,其实是很值得入手的。
如果站在性价比的角度去考虑的话,6月23日丰田官方宣布国产普拉多正式下线,马上全国施行国六排放标准,平行进口版本也不能正常上牌,也就是以后国内想玩普拉多只能是买卖二手车,因此普拉多的二手市场行情肯定会因为供需关系的改变而改变,二手车涨价是没跑的。试想花和新车一样的价钱买的还是别人开过的二手车,心里难免会有点不舒服。况且3.5自吸版本的普拉多虽然发动机技术更先进,但是在越野配置方面简配是有目共睹的,全时四驱变为分时四驱,后桥也没有了差速锁,最重要的是售价虚高。
建议你可以考虑一下国产哈弗H9,花一半的价钱可以买到中央电子差速锁和前后桥机械式差速锁结构的硬派越野车,还具有越野儒行模式和坦克掉头模式,在越野硬件上并不比普拉多差什么,还满足最严苛的国六B排放标准,全国各地可上牌。
希望我的回答可以帮助到你。
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