丰田锐志二手汽车,丰田锐志二手汽车价格

摘要： 丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？我觉得作为代步工具的话买辆二手锐志不划算，但是具体选...

1. 丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？

丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？

我觉得作为代步工具的话买辆二手锐志不划算，但是具体选择还看自己。

1、行驶感受

作为代步车锐志绝对能带来很不错的行驶感受，V6发动机还是后驱的，前双叉臂悬挂后五连杆，还带可变阻尼减震，6AT变速箱平顺而稳定，行驶品质很好。

2、油耗

锐志并不算油老虎，但是总的来说油耗不算低了，毕竟排量在那里放着呢，如今都在追求低碳节能，这车的油耗没有优势，但是人们对车的要求并不一样，有些人仅仅是代步，有些人追求更好的质感，为此多花点油钱也是值得的。看自己需求。

3、排放

目前市场上锐志国四和国五的最多，排放升级太快了，昨天还觉得高大上的国五车在某些地区马上就不能注册上牌了，所以现在买车新车国六好点，二手车最起码要国五吧。但是锐志国五车都没开几年，二手车价格不会低，不划算。

4、发动机

锐志的V6发动机相对来说比较老了，大缸径短行程，高转速区间发力很猛，低转速区间没有太大亮点，但是胜在平顺性，换挡顿挫感基本不存在。但是现在很多车即便是4缸机器也能做到很好的平顺性，所以我觉得如果只是日常代步没必要为了平顺性而选择6缸机。但是往后去想买V型布局的多缸机怕是没希望了，为情怀买单也可以理解。

5、空间

09年11月买的锐志，到今天十几万公里了，目前真就用来接小孩放学。虽然我家怎么看都是郊区，但是路况跟市区是一样的╮(￣▽￣"")╭，夏天冬天油耗都是13升一百公里。平时保养用的金美孚全合成0W40，刹车片和电瓶都消耗换过了，但是变速箱油后桥油刹车油防冻液火花塞汽油滤芯等等均未换过，准备十年整的时候一起整备吧。底盘部分动过不少，轮胎损耗完了马上连轮毂换了新款原厂的18寸枪灰+泰然者ER33，避震漏油了就一套换了KYB蓝筒，动态响应灵敏好多，路不平坦方向盘会拽手，就是胎噪比较严重。以后换轮胎就准备上米胖子PS4了。其他地方出毛病的就右后门的玻璃升降器坏了，还有副驾驶门的喇叭音量开大了就有破声，然后就一套换了四门喇叭做了四门隔音，喇叭是国产杂牌但是声音挺好的。我觉得综合下来其实耐用度没什么，被口碑传播的比较过了。好了就说这么多吧，反正老车都是离不开整备工作的，除了行驶的质感，其他的我真的建议直接不如买新的卡罗拉

丰田锐志已经停产，您想买辆二手锐志做代步工具并不是太理性的选择，除非您对后驱车有极端的偏好、非它不可，再或者您是一个改装玩家，只有这两类朋友拿到锐志才能体会到它的好；如果您不是这样的车友，单单想买锐志做代步工具、鄙人觉得不如选择一辆二手的凯美瑞、亦或者是雅阁靠谱、省心，或者买一辆全新的卡罗拉也不错，有的时候、后驱车只是我们心中美好的愿景罢了！

丰田锐志虽然被很多朋友称之为大后超，这只不过是一种爱称，实际上未经改装、强化过的锐志性能很一般；原厂悬挂软的出奇、转向模糊、动力也就那么回事，往好听说、就是一步买菜用后驱车，只不过锐志改装潜力巨大、可以花相对少一些的金钱、获得强大的性能；这就是典型的日系一半车概念，日系很多经典车型原厂素车提供的性能很差，换句话说把开发潜力的机会交给了车主，就像如今的gt86那类的车子，原装看不出厉害、改装完毕后却很恐怖，锐志也是这类车型！

二手的后驱锐志，并不是代步的理想车型

鄙人开了很多年的后驱车，以前也和本地锐志车友会的朋友一起聚会过，相比较而言原装的锐志性能很一般（锐志电子控制系统薄弱，反倒促成它容易漂移的特点），除了心里知道它是后驱车之外，不会有任何的其它感受，悬挂太软、转向不清晰很令人头疼，而改装后的锐志开上去就很带感了；所以您如果不是想淘辆锐志拿回去改着玩，就没必要买锐志；开上去也不比其它的买菜车强多少，买它的意义也就不大了！

相对老旧的机器，无论是性能、燃油经济性都不理想，有的时候我们买车、并不会太在意油耗，车子有劲开着爽、油耗高点也值！可锐志的2.5L v6发动机动力表现一般，低转速下扭矩输出不如2.5L四缸机器，只不过在后段、利用短形成活塞拉转速获得更大的功率输出，不过起步时的动力真心孱弱；所以这个时候，就会出现性能与油耗不成正比的感觉，锐志的油耗并非高的离谱，但与它低转速下的性能相进行比较，还是有些高！所以现在的锐志、只适合那些玩车的朋友，而单纯的拿它代步、一点意义都没有，咱们国内能玩的车少、但能代步的车子太多了！
总而言之如果您想买辆锐志去改、去玩，那锐志绝对值得买，如果对后驱车有偏好、那么也值得买；仅仅是出于代步、又对后驱车有一些好感，那就没必要去选择锐志了，代步不如选择一辆二手的凯美瑞、雅阁，亦或者是买辆全新的卡罗拉，这都是比较理想的代步车型；不改装的锐志太疲软，在如今这个涡轮时代、原装锐志根本不够看的，我们总在大谈、特谈什么驾驶乐趣，而大家一天那么忙、谁又有时间去体会驾驶乐趣呢？为了生存、我们不得已放弃所谓的乐趣，所以锐志更像是情怀、但情怀不一定是正确的选择，也不能当饭吃！