菲亚特汽车二手,菲亚特汽车二手车价格

摘要： 06国三手动菲亚特周末风还能买么？如不建议，请问落地2万适合哪些二手车？2014年广汽菲亚特致悦二手车怎么样？菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？07年的南京菲亚特派力奥可以卖多少钱？0...

1. 06国三手动菲亚特周末风还能买么？如不建议，请问落地2万适合哪些二手车？
2. 2014年广汽菲亚特致悦二手车怎么样？
3. 菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？
4. 07年的南京菲亚特派力奥可以卖多少钱？

06国三手动菲亚特周末风还能买么？如不建议，请问落地2万适合哪些二手车？

菲亚特周末风属于小众车型，本身销量比较少配件的价格就比较高，再加上是06年的车子了，配件就更难找了，不建议入手！如果您只是为了纯代步，那么您可以考虑像08 09左右的凯越之类的车型，2万左右还是买得到的，保有量比较大，配件便宜，小保养去4S店也就200的样子，如果是自动挡的话油耗略高点，好在皮实耐用！同价位您还可以找到大众的老款捷达，不过现在捷达的配件也不算太好找了！那个年限的捷达也没有自动挡车型！希望能帮到您！

谢邀。你的用车需求很典型，我之前回答过一万和三万的二手车选择，今天借这个机会，回答一下2万的二手车。

首先说一下你提到的06菲亚特周末风：

周末风是南京菲亚特在03年推出的一款小型旅行车，当时的竞争对手有赛欧SRV、桑旅等，这类车型以当时老外的审美来看，非常符合他们爱旅行追求自由的天性。可06年的时候，中国消费水平基本处在能解决温饱的水平，根本没有周末开个车出去短途旅行的奢侈需求，所以导致销量惨绝人寰。不过以现在的眼光来看，这类车真的别有一番旅行风味！

周末风标配了一台1.5L发动机，85马力，车重1.2吨左右，不过开起来很稳。动力有点肉，油耗在七八升左右。这款车乘坐空间一般，因为车子横向比较窄，而且有个巨大无比的后备箱，所以后排座椅做的有点直，空间捉襟见肘。但是后备箱是真的能装，后排放倒能当床，拉个洗衣机什么的大物件也完全无压力，这是旅行车最大的优点。

这款车的二手车价格不等，因为保有量太少了，买这款车情怀的成分比较大，如果真的想买，8000元左右是一个合理的价格，当然，碰上一个车况好的，1万多块也很值。

虽然菲亚特已经退出中国了，但是不要担心售后问题，配件什么的网上都可以买到，再说了国内连马自达转子发动机都可以修。如果你真的喜欢周末风，并且车况没问题，我是建议你入手的。

我看了你的需求，是一个非常轻度的用车环境，只有周末或者逢年过节或者坏天气情况下开，后排要求能放到，空间大，那除了周末风，还有哪款车值得入手呢？

2014年广汽菲亚特致悦二手车怎么样？

菲亚特Ottimo致悦是小众的车，二手市场的话表现一般喜欢的话还是可以购买的：

1、菲亚特Ottimo致悦是菲翔的两厢版本，上市之初以靓丽的外型和全系标配的1.4T发动机等特点受到不小的关注；

2、顶配和次顶配都配备了氙灯，而且是远近光一体的；

3、自动运动版车型开始就配备了17英寸的轮圈，还有225mm款的马牌轮胎以及由Continental卡钳搭配Brembo制动盘组成的刹车系统；从自动舒适版开始就标配无钥匙进入和无钥匙启动系统。

菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？

菲亚特汽车不仅是法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝西亚四个意大利汽车品牌的实际拥有者，也是克莱斯勒、道奇、JEEP等品牌的实际拥有者。至于菲亚特汽车本身怎么样，就要看从哪个方面去看了！

在南京菲亚特国产派力奥、西耶那（三厢）和派力奥周末风（旅行车）之前，菲亚特汽车就以纯进口的形式进入中国市场多年，如果算上菲亚特授权给波兰生产的125P和126P，菲亚特汽车可以说是建国后最早进入中国市场的非东欧汽车品牌之一。

昨天前FCA首席执行官，66岁的马尔乔内因手术后引起严重的并发症，不幸辞世。 新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺（Mike Manley）担任。

接手菲亚特打造FCA集团

马尔乔内是一个工作狂，他每天24小时不停的工作，他经常睡在办公室，同时用四部手机安排工作，经常突然发一条邮件给员工，如果你5分钟内不回复，那你就失去跟他汇报的机会了，后果当然也会很严重。

老爷子2004年来到菲亚特，当时这家企业平均一天亏损240万美元。空降的高管就这一点好处，做改革不牵扯任何既得利益，改革失败了走人。

改革成功了今后就都是自己的人。大刀阔斧的各种裁员，高调的各种高薪挖人（比如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的掌门人拉曼乔迪忽悠过来做设计总监，拉曼乔迪就是当年的法拉利主设计师）。

第二年菲亚特就盈利了，当然这一年的盈利，有一部分原因是拿到了通用和菲亚特的分手费，2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳，最终要到了19.9亿美金分手费，这是救命的钱。

第三年成立菲亚特汽车金融服务公司，第四年盈利21亿欧元。到了第五年也就是2008年金融风暴，菲亚特还赚了17亿欧元。

感谢邀请，我有个长春朋友就是买的12款的菲翔，具体配置忘了，1.4T的，开过几次，感觉提速都还可以，车身钣金也不错，其他就不太清楚了。我朋友买的时候发动机和[_a***_]都是进口的，现在应该国产了，不过内部空间有点局促！就这些希望对你有帮助。

嗯…说起菲亚特汽车，与我国有些渊源…1.最早引进是波兰产的菲亚特126，三缸，发动机在后边…当年在陈佩斯、朱时茂的电影里用的道具就是他们自己的这款车…2.后来，南京汽车厂与菲亚特公司合作，出产了红极一时的两厢车1.5L发动机“派力奥”…那时有个说法儿叫“大奔、小派”…3.随后又推出“派力奥周末风（旅行轿，又叫大***）”和三厢车型“西耶那（别看外观小，里边大）”…。4.本人第一辆车就是“西耶那”，1.5L发动机很棒，记得磨合期过后，拉高速跑了个190㎞/h…05年购入，16年淘汰，跑了15万多公里…5.后来，南京汽车厂与菲亚特解约，投奔上汽…几年后，菲亚特公司与广汽合资成立“广汽菲亚特”公司，推出菲亚特“菲翔系列”…。菲翔各款车型基本可分为：①1.4T涡轮增压（120马力）发动机+手动；②1.4T涡轮增压（120马力）发动机+6速双离合；③1.4T涡轮增压（150马力）发动机+7速双离合等款式…。每款车型又按配置不同价格也不同…。6.本人在“西耶那”之后，出于对菲亚特品牌的信赖，12年“菲翔”刚推出就入手一辆“劲享”…1.4T（120马力）+6速双离合…动力强劲可靠，高速上80㎞/h时，与其他3.0排量以下任何车型，平行加速到165㎞/h时，不落下风！爬张北天路大坡时，根本不用切换手动，立马上去…还有陡坡缓降功能…本人非常满意。7.同样原因，菲翔给孩子开之后，看到“广汽菲克”的JEEP指南者出新款，17年底又入手一辆指南者“家享”1.4T（165马力）+9AT+4X4…。总之，对享誉欧洲的，菲亚特公司自行研发的小排量发动机非常信赖…也对克莱斯勒公司的越野车型底蕴很信赖…他们相加会更好…我只能谈本人的用车体会…！

菲亚特已经二度推出中国市场了

1.产品少，质量堪忧

2.二手车不保值，市场保有量太低了

3.当年菲亚特还是出过一些不错的产品，比如致悦，但是后来口碑扑街，就没有下文了

4.我们这边的店已经基本都撤退了，只保留维修售后，还是并入其他4s店

总的来说，不推荐购买。

07年的南京菲亚特派力奥可以卖多少钱？

实在不愿让你伤心，派力奥现在不生产了，对二手车价格有一定影响，但是派力奥质量非常好，我的车2005年，至今一点毛病也没有。