二手便宜汽车
为什么12.13年的英朗二手车都比较便宜?
你好,不是12 13年的英朗二手车比较便宜,而是每款的英朗二手车保值率都不高,你如果经常去二手车市场转转的朋友,你会发现市场上最多的第一个是科鲁兹,第二个就是英朗GT。
难道是这两款车子就那么受老百姓欢迎?其实恰恰相反,他么是二手车市场上最不受欢迎的车子之一。
13年的英朗,到今天已经有5年的车龄了,这时候它的毛病都已经出现,在前几年开着感觉还挺好,但4年一过,各种小毛病都陆续出现,油耗也越来越高。
作为主打家用的车子,前几年的表现确实还不错,但年限上来以后小毛病,油耗的增加让车主很是难受,使用成本越来越高。
而这种不省心的的表现,也导致了二手英朗不好卖,保值率虚高。车价定的高没有人买,车价定的低老百姓还是有些不接受的。
你要记住的是,对于这些热销车型来说,后期如果市场保值率不高,那就一定程度上反应了他的质量同样不高,性价比不高。
我是2013款别克英朗GT,1.6L手动挡,当时裸车价11.8万,问过二手车价,现在大概在4.5-5万的样子。目前5年13万公里,说一下车子的问题,5万公里开始变速箱渗油,10万公里开始气门室盖渗油,渗油不影响使用,也没去修,8万公里换过水泵,其他没有问题。整体上还是比较满意的,油耗也不算高,8个油,车身比较重,行车质感不错。不保值确实的,所以后面换车也不准备卖了,让我爸开,挺好的车子。
别克英朗这款车二手车本来都比较不保值,12款13款的别克英朗更是属于老款车型,由于新款不停更新换代,老款自然贬值就更快了,这个年代的二手英朗市场价大概在4万左右了!如果对于新手买来练手还是不错的!
凯越是别克旗下入门级的一款紧凑代步车,这款车其血统不算是别克的车型,大家都知道这是韩国大宇集团旗下的旅行家贴牌过来的车型,这款车尺寸在紧凑车型里面算中等,不及同级别的斯柯达明锐,但是这款车有点也不少,配置丰富,后悬架独立的,这在十万左右合资车型里面应该是唯一一款车了,别克品牌比较出名,中国消费者比较喜欢美系车的皮实厚重,尽管这不是一辆真美系车,不过大部分车主也不懂,搞不懂到底是哪里的车,有别克的牌子就对了!
说完有点,缺点也不少啊!最大的毛病就是比较费油,买代步车的有几个不在乎油耗呢?1.5l自然吸气排量比同级别其他合资车要高两三个油耗,不过这部分车主都安慰自己说美系车重,其实仔细看了车重的就会发现,这款车其实也是蛮轻的,和其他日系紧凑车重量相差不大!
这款车虽然在中国市场保有量大,但是毕竟是***车,保值率当然就不行了!英朗虽然是凯越升级版,但是基本上换汤不换药啊!
首先感谢您的邀请:
为什么12.13年的英朗二手车都比较便宜?回答之前我们要考虑几个影响二手价格的因素!
1、保有量
4、可靠性,耐久性
老款英朗外观个人觉得没有新款好看。
2018款
2021年,二手车为什么这么便宜?
由于2020年疫情的缘故,每一个做生意和作企业的经济都很下降。2021年疫情得到了好转。现在才发展了经济。经济才有了一身好转。如果二手车价格太高,消费者经济才有一些好转。价格很大的话是买不起车子的。所以说车辆便宜了才能吸引消费者来购买,这样子二手车商才能恢复好经济。
不是原车漆贬值多少?
不是原厂车漆,当然是要贬值的,贬值多少要根据情况而定基本上是百分之2到5%左右。因为车辆喷漆大都是车辆肇事以后才能喷漆,肇事程度的大小也影响到车的贬值率。包括有没有更换过叶子板,保险杠,车门等如果这些都更换过,即使是原厂的,也影响车辆的保值。
贬值2成左右吧,
对,一般来说车身在出厂前原漆的工艺都是要求很高的,所以出厂后再喷漆,不管是工作环境还是油漆质量都是无法和原厂相比的。
另外,重新喷漆一般是原漆被破坏了,而破坏原漆也大多数因为事故造成的,所以不是原厂漆一般被认为是出过事故的车辆,再卖肯定会贬值
东莞[_a***_]二手车为什么那么便宜?
东莞杰瑞二手车的价格相对较为便宜。
原因是因为二手车市场存在较大的信息不对称,消费者难以判断二手车的实际价值,因此在交易中存在很大的利润空间,而东莞杰瑞二手车作为商家,利用这种信息不对称的情况出售二手车,从而获得更高的收益。
而且,东莞地区的交通拥挤程度高于其他地区,车辆使用磨损大,因此不乏有一部分二手车的价值较低,所以价格相对较为便宜。
另外,东莞杰瑞二手车作为专业的二手车商,也可通过规模运营来降低销售成本,将优质车辆以更低的价格销售,为消费者提供更大的实惠。
因此,东莞杰瑞二手车价格相对较为便宜,消费者可以在需要购买二手车的时候考虑到这个商家。
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