长安市二手汽车市场在哪里

摘要： 二手车市场为什么那么多长安cs55？长安汽车品质怎么样？值得买吗？2013长安欧诺1.5高配二手车值得购买吗？2010年的长安s460跑了5万多公里值多少钱？二手车市场为什么那么多...

1. 二手车市场为什么那么多长安cs55？
2. 长安汽车品质怎么样？值得买吗？
3. 2013长安欧诺1.5高配二手车值得购买吗？
4. 2010年的长安s460跑了5万多公里值多少钱？

二手车市场为什么那么多长安cs55？

长安CS55是一款受欢迎的紧凑型SUV，它在中国市场上很常见，这可能是因为它具有较高的性价比和可靠性。长安汽车作为中国汽车行业的知名品牌，拥有庞大的生产规模和市场份额，因此CS55的生产量也相应地很大。

此外，二手车市场的供应和需求之间存在平衡，如果新车市场上有很多长安CS55出售，那么二手车市场上也会相应地出现较多的库存。

因此，长安CS55在二手车市场上的大量供应可能是因为新车市场上销售量大，导致二手车市场上库存较多。

长安汽车品质怎么样？值得买吗？

75P2.0落地15万，21年4月26日提车，刚好1.5万公里动力没说的很好。避震有点硬还好，变速箱钝挫感不明显。油耗十箱油实测不看表显，到红线加满综合9.5。上班来回40公里城区、二级路、高速都有。左后有板筋声不明显，时有时无，车漆薄高速140有点飘。个人觉得售后可以这个价格不错值得购买！

10年之前，试驾时间购买的人生第一款轿车就是长安汽车——悦翔V3。

如今虽然早已转手，但每每看到照片墙上曾经的留影还是忍不住感慨，并难忘于其顶配5.4万元的超低落地价，难忘于其作为搭载1.3L自然吸气发动机、匹配5MT变速箱的小型车竟然配备了两连杆的后独立悬挂。

这无疑会让那些诸多售价十几万，却还***用扭力梁非独立悬挂的紧凑级轿车感到汗颜。

而当初之所以选择长安悦翔V3，也恰是因为其具有如此难得的性价比，尽管它存在悬挂偏软、玻璃升降开关易损等问题，但从来没有出现过超过百元维修费用的故障。

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文/二哥

平门知事工作室出品

时过境迁，长安汽车自然今非昔比。不仅车型愈发丰富，外形设计愈发流行，经验技术愈发醇厚，但迫于市场竞争也不得不做出适当的妥协，因此我们便不能苛求这家伙会一如既往地秉承工匠精神老实巴交地造车。

长安UNI-K

这个车市，敬业而负责任的车企都没有获得与其付出相等的回报，倒是那些深谙媒体环境的投机分子赚得盆满钵满。

2013长安欧诺1.5高配二手车值得购买吗？

2013款的长安欧诺1.5的高配二手车值得购买。

因为国产车的保值率比较低，所以在购买长安欧诺二手车的时候，价格不会太高，所以性价比就很高了，具体以车况为准。

长安欧诺（HONOR）是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

2010年的长安s460跑了5万多公里值多少钱？

2010年买的应该是09款的长安之星S460, 这款车有两个排量，1.0和1.3，都是自然吸气发动机！

当时的新车指导价为3.55-4.79，车辆尺寸为3995*1645*1910，轴距为2605，标准的面包车。

对于一辆低端面包车来说，就不要求什么配置了。没有安全气囊，其他配置更是少的可怜！现阶段世面上此款二手车，买的人不多，当时的新车销量也不好！如果没出过事故，估价大概在4000-6000块钱！

2008年6月13日，国内微车市场的领军企业长安汽车在全新宽体微车平台上推出的长安之星s460宣告上市，不仅开启了微车市场的宽体大微客时代，更以其领先的科技，卓越的品质刷新了新微车标准。

友友是2010年的长安s460跑了5万多公里，现在想将此车转让，问值多少钱(当年新车也就4一5万价格)。购买二手车的人一般讲究此车吉不吉利，在此只能心会不便言表，此外发动机等重要部件受未受过损伤，车辆手续是否齐全，有无不良行车记录等。

总之，友友的车能值6一8千块钱，也许客认客认价格再高些。

【老伙计衷心感谢悟空的邀请】