
二手车原厂双燃料汽车能买吗

菱智plus双燃料能购买吗?
根据目前了解到的信息,菱智Plus双燃料车型已经停产,因此新车已经无法购买到。如果您非常需要这款车型,可以尝试在二手车市场寻找合适的车辆。请注意,购买二手车时需要认真检查车辆的车况和保养情况,以确保车辆的安全和可靠性。
菱智plus双燃料是一款***用双燃料(汽油和天然气)供应的轿车,可以在不同的燃料模式下使用。如果您想购买这款车型,可以前往当地的菱智汽车经销商进行咨询和购买。
需要注意的是,不同地区的汽车销售政策和法规可能有所不同,有些地区可能不允许销售双燃料车型,或者需要满足一定的条件和标准才能购买和使用。因此,在购买前,建议您先了解当地的相关政策和法规,以避免不必要的麻烦。
第三代麒麟电池10分钟快充续航1000km,燃油车要退市了吗?
麒麟电池10分钟快充续航1000km,当然值得庆祝,但燃油车至少这20年是稳定的。暂不会淘汰的原因如下
1、充电,这是一个老生常谈的问题,怎么样才能最方便最便捷最安全的充好电,一直没有解决。
2、续航1000KM,如果高速,堵车,开空调,如果是冬天,等等外界因素影响还剩多少呢?
3、技术的更新换代非常快,但是也给电车带来了很多的不确定性,以前买电车的人是什么心态,仅仅是400KM续航,敢买1000公里续航吗?是不是要等下一代技术。
4、现在油车的优势依然明显,加油方便快捷,传统技术相对成熟,购车人是清楚知道这个行业前10年后10年的大概趋势,用得安心。
10分钟充1000公里,这数据有点水吧?1000公里续航,怎么也得150度电电池吧!也就是充电功率至少得达到900KW,而且10分钟,一直处于峰值功率输出才行,貌似目前还没有这样的技术吧?
所以这就是一个文字游戏,10分钟快充,不代表10分钟就能实现1000公里续航,而且255wh/kg这个数据确实有了不少进步,但即使这个数据是整包的数据,150KWH的电池还是需要588KG的电池包,电池技术仍需继续提高。
至于燃油车退市,目前最快的数据,也是2035年停售,2035也只是停售,但燃油车真正退市,估计怎么也得2050年了。
以目前我们国家为例,每个月新能源销量40万左右,其中包括插电混动或者是增程车,每年也就是480万,以市场饱和3亿辆来计算,需要62年才电动车才能彻底干掉油车。即使再乐观一些,电动车年销量达到1500万辆,基本不产油车了,也需要20年左右才能达到油车的规模,所以燃油车还有很长的生命周期。
如果电池车价格那么高高在上,没有解决二手车市场问题,不好回收。他再高到2000公里,普通老百姓,我也坚决不买!直到最后燃油退市,哪怕最后一辆燃油二手车不能交易,或者燃油烧不起,确实没办法开燃油了,不然我会一直坚守下去。
为什么二手车贩子不想卖燃油车,反倒越来越想收新能源汽车了?
这个问题有点新鲜!我所了解的情况是二手燃油车买卖依然很活跃,而二手车贩子最不愿意接手的是新能源车,目前虽然国家提倡节能减排,鼓励使用新能源车,但是新能源汽车的配套设施还跟不上需求,尤其是三四线城市及各县城难寻充电桩,加上新能源车本身的折旧率跟燃油车根本没法比,新能源车电池是核心部件,也是价格最高的部件,但电池并不能永久使用,一般5年左右就要更换,如果使用不当很可能3年左右电量就会衰减太多而不得不更换电池,像比亚迪车是首任车主永久免费更换电芯(电池),但前提不光是第一任车主,如果你在修理、更换新能源车元件的过程中一不留神就会与永久享受免费更换电池的待遇失之交臂!新能源车一旦进入二手车市场车主易主,就不能享受免费更换电池的政策,如果自己花钱去更换那非同小可,开销比更换燃油车发动机还要大的多了!小则2、3万,多则5、6万,谁还会接手这样的车!
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