广丰区二手汽车市场,广丰区二手汽车市场在哪里
江西上饶广丰哪里上牌照?上海买了车能去广丰上牌照吗?
1、广丰上牌3个地方:一个是华西汽贸城临时车管所,一个是广丰车管所(燎原驾校那),一个是上广公路广通二手车交易市场。
只有上广公路能当天拿牌,其他不行。2、上海买的车能在广丰上牌,全国的都可以。但前提是:车子是能挂牌的国X标准,人是广丰人,或者是有居住证的人。3、车子上牌其中核心的利润点,就是车险。新车车险能返还一半,所以算是大肥肉,小白们是不懂的。旧车车险能返30%,以后买车险可以找我帮忙,有批发价,基本上能省30%。有不懂的,或者需要寻求帮助的,可以咨询我。请问,开不坏的丰田,修不好的大众,是真的吗?网上很多人都是日系车可以开十年,德系车只能开三年。为什么还有很多人买大众,怎么都不买日系车?
大众没有喷子说得那么不好!日本车也没有喷子说得那么完美!你问那伙跑出租的都说大众好,日本车容易刮花、车轻、跑高速飘。
大众车的优点我认为有以下几条:
一、大众的车都显得非常尊贵、漂亮、有质感、很符合中国人的审美观。漂亮在中国人的心中是占第一位的,因为倍有面子!
二、车的名字起得很好听,你比如说朗逸,爽朗飘逸,很顺口也很有深刻的寓意。开车都讲究平安,所以名字一定得起得飘逸吉祥。
三、在人可承受的价钱范围内,配置齐全,除了标配外,胎压检测、定速巡航、单天窗、皮坐椅、后视镜加热等都有,像朗逸这款十万以内搞定,还是自动档的!
而日本车在以上三方面就做得不太好,虽说你一辈子机器开不坏,但是只要是家用车,估计开一辈子机器都开不坏,因为油价这么高,上班这么忙,大部分人都是上下班开开,近处转转。在外地上班的跑高速,一年下来就跑那五六来回,也跑不了多少路程。说不好听话,车壳子都生锈了,但机器还是好好的!那有什么用呢😄?早换球子了!
为什么叫日本人是小日本 第一就是身体矮小 第二就是心胸狭窄. 看看德国人面对二战的错误 总理亲自谢罪 再看看小日本 到现在也不承认二战是犯罪 日本教科书还美化日本当年的侵略行为 .二战时期的最大成功也是***得来的 就是珍珠港的不宣而战 .到了现代小日本更是歪门邪道 雇佣网军污蔑竞争对手 .我的丰田佳美进口车 三年就漏油 十年换了四个减震器 空调也不制冷了 收音机的按键也不灵敏了 要经常敲打半天才工作 不知道大众车主是什么情况
我是日系德系车主,我发现开德系车很有开车感觉,提速变线等激烈操控很有意思,所以坏的快!日系车一启动就跟玩具一样,激烈操控心里相当没底,所以都是温柔着开,所以不爱坏。不知有没有道理,我的大众高尔夫5年开修,丰田凯美瑞10年还没开修呢
拨开迷雾见真相,第一,日本工业无论门类和尖端科技都远超德国,德国己经追了30年仍有差距,多查下联合国工业门类分类及排名、也及全球工业企业排名。第二,大众车在中国远超日系,有很多原因,其中一个重要原因是“买日系不爱国、买大众爱国”,这个可笑的逻辑被大众水军反复贯输,说日系好的被大众水军反复漫骂!其实真相是这样的:人种>民族>领土争端>文化差异>政治制度,无论国与国之间、人与人之间的争端皆是如此层次。我一直坚持,东方黄种人的智慧和勤劳比其它强。第三,中国是工业大国、汽车本身不是高科技,只有价格、成本。我说国产远好于合资,若你不信,若奔驰以12万元卖价造一个奇瑞瑞虎,毛病不知有好多。请大众粉多支持下国产,我叫你爱国者,不然别天天叫叫叫,更别貌似爱国者天天黑日系,不加选择的买大众是人哈钱多。第四,国产车进步了,世道变了!借用彭德怀元帅的一句话“西方殖民者在东方随便哪个海滩随便架几门炮就可以占领一个国家的日子一去不复返了”!这句话,你我共勉吧!别乱骂!
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