遂宁二手滴滴汽车市场,遂宁二手滴滴汽车市场在哪里

摘要： 网约车人证能跨地区用吗？想在天津开滴滴，前景如何？网约车人证能跨地区用吗？网约车不管人证也不管车证，都是不能跨地区经营的。网约车经营有国家的各项管理规定。跨地区经营不只针对网约车，...

1. 网约车人证能跨地区用吗？
2. 想在天津开滴滴，前景如何？

网约车人证能跨地区用吗？

网约车不管人证也不管车证，都是不能跨地区经营的。

网约车经营有国家的各项管理规定。跨地区经营不只针对网约车，包括出租车等也是一样不允许！

跨区经营是说：你的许可证是在A区域，如果你的起点和终点都不在A区域，这就是所谓跨区经营。

想在天津开滴滴，前景如何？

小时候学过的一篇课文，是鸬鹚***，船主把鸬鹚放河里抓到鱼后，鸬鹚会跳上船，这时候船主就会抓住鸬鹚，掐住它的脖子，把鱼挤出来，现在开网约车的司机就像鸬鹚一样，太形象了!还是别挣这个钱了，开滴滴真不划算。

真的想要在天津开滴滴，得看看你有没有天津的居住证，再看看你的驾驶证有没有达到三年以上，然后考虑第三方租赁平台租车或者买车，考到网约车从业资格证，平台提供运营许可证，第三方租赁公司提供道路运输许可证，三者合一，就可以从事滴滴了。

天津，靠近北京，人口不会少，经济也够发达，人均收入还可以，消费水平够高，所以在那边从事网约车行业，收入在6000-10000还是有保障的。但真正能做到12000-20000的流水，肯定会很累。

另外，滴滴实行保护主义，作为滴滴司机，不能同时从事其他网约车业务，这就意味着接单有限制，司机直接吊死在一棵树上，吊死在一棵树上的司机，没有半点自由和自***，动不动就被人掐着脖子，开着自个买来的十多万的车，还得受诸多限制约束。

受点约束都无所谓，碰到那些不讲理任性的乘客，不留神背他们投诉，辛辛苦苦积累起来的信任值就这样没了。

信任值低的结果呢，接单数少，大单的机会更少，完全被平台掐住脖子了。

投资10多万的本钱，车要自己出，没社保，还得背第三方租赁公司“剥削”一次，这样的买卖，说来太可笑了。

最合的网约车方式，可以借鉴四川遂宁的一个车队的模式，由车主自发成立公司，车型要求在7-10万之内，由***发放道路运输许可证，平台提供经营许可证，而司机们自己提供网约车从业资格证，三证齐全，而车辆成本也不会太高，***也认可这种经营模式，也加入到监管中来，再无租赁公司抽成，而滴滴平台，再把抽成的一部分返还给司机，实行奖励制度，这种经营模式，其实是最适合从业司机的利益的，降低了司机们的负担。

大城市的网约车车型要求，相对高点，因为人流，消费水平，投入了还能挣回来，但搞一刀切，小城市的网约车司机也要求12万以上的车型，这完全是雷锋的姿态了。

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自己偶尔几次开过滴滴，如果有更好的路子不建议开滴滴。司机白天每公里1.3元。一般全职司机每天跑10小时以上可以把当天奖励全部拿到，其中10小时应该集中连续，分段越多返程空跑距离和耽误的时间越多。基本上10小时下来，你的日流水能有300+，好的能到400。日行里程应该会在200+，根据你车的油耗可以算出你每日的毛利润。此外还有车辆长里程的折价！保养费用！洗车费用！违章！甚至是事故赔偿！当你拼了3个乘客跑了20块钱，得知他们共向滴滴支付50+，你的内心是崩溃的！当你准备回家，突然派了一单反向长距离的，你的内心是崩溃的！无缘无故来个投诉差评，你的内心是崩溃的！想跑滴滴的请慎重考虑。。。

说开滴滴不行的 我也不知道你们到底开过没有张嘴就来 这位弟兄开滴滴分你用什么车 有没有办人证 车是租还是买 拿卡罗拉双擎说话吧 自己车 一天300公里 25单左右 都是实时的快车 少说350-400块钱 多了再说多的 两天700 除去200油钱 保养12000公里一做 就打350 轮胎10万左右一换 400一条 一个月开20天 服务分94分就这意思了 还有就是你的驾驶技术 道路熟悉情况 千万不要违章

吃得了苦，耐得住寂寞，掌握好自己的节奏不要梦想发大财，这本来就是个辛苦活。如果买个雷凌混动都办齐了18左右，考证不要钱。油耗4-5开空调5不开空调4。服务好尽快升优享。一天开10个小时左右正常流水360左右奖励拿3个时段的55元这样核算完了滴滴扣12%。流水一天加上奖励是400左右。剩下的就是明账了，加油可以用滴滴加油，级别够了可以每天提现。也可以加小油价格更低，保养1万公里300左右，像说自己交了多少罚款的那活该，你自己开车不注意怪谁啊？什么节奏适合自己就看你自己的磨合了。

转进来做营运车辆8年退出网约车不用退出到时候平台就不派单了，营运保险除了强制上营运三者别的不是强制上，营运三者2000多，大把出租车只上个营运三者。gps钱一年你就算一千虽然没什呢用但是让你装就装。其他的就跑吧，60万公里那个稍微有点脑子的都不用当事，gps基本就是个摆设就是为了收你那一年一年的管理费根本记录不了你的公里数为嘛因为运管根本不会投资建一个后台数据平台都是外包骑驴挣点钱就完了，他们要是有这技术力量和管理水平整个出租行业根本就不会是这个现状滴滴根本就没有生存空间。

关于天津的网约车政策只能跟着北京走，这里有一个不一样的地方，就是北京出租车构成和天津的不同所以就改革来讲天津更好推进一些，想要干这个事情国家出什么政策就要去办理。有吃拿卡要的问题及早实名举报给各部门，天津现在对这个抓的很严格。至于那些骂人的不用理会直接点举报即可，有一些人投机取消惯了拿牌照当期货炒作等着升值呢，滴滴一出来这个泡沫破灭了除了咒骂他也改变不了什么。你让他骂好了，要不然气急败坏的对身体不好，得让他们健健康康硬硬朗朗的要不然就看不到时代的变迁了。

还有抱怨车损的人，也不适合开这个车用来赚钱的不是用来供着的。

我就郁闷一点，人***就办吧，车也要办，车你说办吧，还要6年报废，报废吧还要多花一倍以上的营运保险，就按滴滴20+%的抽司机的血，（保养，油耗，洗车，等等等等...）该怎么赚钱养家糊口呢，看看有没有***或专家解答下。