途乐二手车估值高吗吗知乎
目前有两个工地,是换个100万左右的SUV,还是先换个途乐缓冲?
我是爱生活的老谢。感谢您的邀请。我对这个问题的建议是你先买个途乐缓一缓。因为两个工地前期投入肯定是很大的,如果要花100万去买一辆车,那势必影响到您资金使用。大家都知道现在的工程,很多前期投资都是施工方垫资先搞。业主跟你签订了合同,那就只管按照合同办事。如果您因为资金原因工程进度上不去,就没法向业主申请进度款,这反过来又影响工程施工,这就会形成一个恶性循环。所以建议您先不要把钱花在买车上,还是用来投资工地比较好,这样获得的收益才会最大化。
根据个人喜好,家居地理环境问题来购置车辆,如喜欢去山上或者路不好走的地方,请购置SUV,但如果说路途平坦,对山地没有特别高的要求请选择轿车。 SUV有点在于车辆通过性能好,视野好,空间大,7座版载人多等优点,存在的不足有车辆操控不如轿车,同等级的轿车和SUV中科技含量一般都是轿车略胜一筹。舒适性也是轿车略好。
目前有两个工地,是换个100万左右的SUV,还是先换个途乐缓冲?
正好我们公司主业就是房地产,我们拿我们公司的老板用车跟你聊聊。
你目前是有两个工地,个人觉得你还不太适合开个100来万的SUV,不是你买不起,而是作为中国人还是要低调一些,两个工地而已嘛。
你现在完全还没有必要买那么好的车子,房地产现在并没有那么好做,你先买台霸道或者途乐先缓缓。
霸道和途乐对于跑工地就再合适不过了,同时还能兼顾越野,非常的气派,面子也够,但霸道27你要是仅仅跑工地和代步是够用的,兼顾越野的话27有些吃力,霸道40和途乐价格差不多,看你选择上,个人偏向于霸道,因为你只是目前缓冲一下,霸道的保值率比途乐高一些。
等你有10个工地或者其它产业也起步后,你就可以考虑一下LX570这台车了。
不推荐大奔是因为大奔太商务了,LX570是两用车,既能商务又兼顾越野,关键舒适性很不错。
我们公司是我们市最大的房地产企业,我们老板向你这个规模的时候开的一台林肯冒险家和一台皇冠,我们公司目前在我们市楼盘多达二十几个,今年还有60幢楼的项目,我们还有7家酒店和建筑公司及设计院、物业公司、物流公司、花卉市场、度***村等产业,去年我们老板才换的LX570。
二手机普拉多值得入手吗?
能买,具体看地区,一线城市基本不行,二三线城市都没问题。
在整个二手车市场中,丰田车是出了名的保值,车子保有量多、维修保养相对便宜,最主要的还是耐用。上个月朋友收了台极品丰田普拉多,普拉多保有量不少,为什么说这台是极品呢?这台车是08年落地的GX车型,目前跑了15万公里,车子居然还值一半的价格!
新车落地价在53万左右,二手车卖25万,这种保值率真是让人目瞪口呆,同级别的宝马X3、奥迪Q5这些最多就十几万,普拉多真是一款神奇的车子。
从车贩子的表述来看,这台二手车价格高的主要原因有三点:一方面是普拉多耐用,车子质量不说同级别最好,最起码口碑是数一数二,接盘车主非常多。另一方面就是新款普拉多不给力,车子性能还不如老款的普拉多,新车取消差速锁之后老款更了宠儿。最后一点就是这台普拉多GX的车况确实很好,原本是国企车,全程4S店保养,内饰跟外观都很新。
从整体车况来看,这台普拉多GX确实不错,外观造型大气,内饰成色很新,再加上保养都是4S店进行,动力表现一点都没退步,正常情况下,15万公里对于每一台车来讲都不是问题。
普拉多的内饰结构相信大家都有看过,现在二手车市场最多的越野车就是普拉多,保值率确实很高,保有量也真的是多。
就个人而言,感觉丰田普拉多能火起来有两个原因:第一点是口碑好质量好,早年外出越野都喜欢用普拉多,就算主角不是丰田品牌,车队也会配一台普拉多当保障车,这种情况无疑是给普拉多提高了不小的影响力。另外一点也有炒作成分,很多车主都把普拉多跟奔驰G、路虎卫士这些做比较,从车型定位跟实力上来讲,普拉多的极限越野真不如奔驰G,最多算是保障车,越野车还是差了一些。
普拉多可以说一直都是硬派越野车界的一款神车,其有着非常不错的口碑还有其超高的保值率。在保值率最好的时候可能买辆普拉多开一两年还可以接近原价卖出去,基本不亏钱。所以整体来说个人并不是特别推荐购买二手普拉多。
虽然普拉多的耐用性非常不错,长途越野的稳定性同样出色,但是考虑过高的二手车保值率,依然不是特别划算。
个人建议是和普拉多同价格区间的途乐现阶段平行进口版也有着不错的优惠力度,定位上会更高,耐用性同样不错。如果对普拉多有着别样的情怀相较于较高的保值率个人更建议买新车,如果预算不是特别充足,想选择普拉多也尽量选择14款及以后车款,因为在变速箱等方面都进行了升级。
同时大家在购买普拉多时无论二手还是新款也都需要格外[_a***_],由于平行进口普拉多有着众多版本,天窗,***,大油箱,智能卡等配置也都需要注重是否为原厂。
大家认为二手普拉多值得购买吗?会怎样选择?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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