上海二手电动汽车
上海新能源汽车过户手续费?
例如:2001年的普桑评估价为6万元,过户手续费:6万元×5‰=300元。注意:“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元,还是以评估价6万元为基准计算。其他费用:评估车辆费180元,验车费80元,打票150元。
二手车过户费用计算新标准,根据计算,二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上,尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车,交易费降幅越大;同一款车型、相同排量,年份不同,其过户费也会有所不同。
二手车过户费用计算明细,目前二手车过户费用除了按照排量收费以外,其它的几项都是硬性指标,比如代办费用、评估车辆费、验车费、打票等。其中代办费用指的是委托经营公司过户产生的代办费用,收费标准一般为200元左右;交易过户费用按照车辆评估价的5%收取,这笔费用由买卖双方自行协商决定谁来付;车辆评估费一般是180元左右,验车费80元,打票150元。所以一辆评估价格为6万元的二手车,过户总费用在910元左右。
二手车过户费用计算各地略有不同,不同的城市,其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广东、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元,其它费用加起来在500元左右;而上海的过户费用一般在700-850元之间;四川为260元;浙江在350-1000元之间;安徽的过户费用为100元。
上海电动车不过户的后果?
电动车上牌后,就是由法律规定的登记机关将电动车财产权利以法律的形式确认为你的。你在享有权利的同时,还要对该车使用承担义务,如果不过户,你就要对他人使用该车造成的后果承担责任。
很严重
电动车不能带牌卖,因为车牌是随人不随车,所以车牌是属于原车主的。在办理转移登记以后,其车牌无法保留,新车主就需要重新选择号牌,才能办理机动车登记。原车主在车辆办理转移登记,在规定期限内再购买新车或二手车时,可以继续沿用原号牌。
新能源二手车白菜价却无人问津,为何?
汽车工业前100多年的发展都是围绕着内燃机进行的,21世纪全世界的能源危机进一步加剧,电动汽车顺势而生。5年前新能源汽车在国内还很稀奇,现在新能源车辆已经遍布大街小巷。
新能源汽车价格参差不齐,有些车主想省点钱买一辆二手新能源汽车,可是在二手车市场上看了很久也没有找到。为何二手车市场上很少有新能源汽车呢?是不是因为二手新能源汽车太吃香,都被抢购一空了呢。
有一位车贩子说出了实话,二手车市场上没有新能源汽车,主要是因为他们不敢收。很多人只知道新能源汽车有续航里程短,充电时间长两个缺点,不知道新能源汽车保值率低也很普遍。
有一家机构总结了市面上常见新能源汽车品牌的保值率,国产品牌中保值率最高的新能源汽车是五菱宏光mini ex,第1年保值率为79.92%。其他品牌的国产新能源车型保值率参差不齐,比亚迪唐ev第1年保值率69%,欧拉黑猫第1年保值率只有61%。
最主要的原因是最近新能源车技术更新太快了。四年前我买车的时候,电动车续航300公里,***驾驶L1级的,快充需要1.5小时以上,电耗比较高,价格20万。现在20万的电动车,续航600公里,***驾驶L2级,快充1小时10分,30分钟充50%,电耗也降低了。等什么时候[_a***_]的技术更新速度跟燃油车一样了,电车也就保值了。
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