途乐二手车估值多少钱了,途乐二手车估值多少钱了啊

摘要： 途乐保值率怎么样？50万二手车普拉多和途乐哪个好？途乐下半年会涨价吗？想入手一辆50万左右的硬派越野车，就性价比来看，普拉多，途乐，山猫哪一款最好？40多万的预算该买途乐、霸道还是...

1. 途乐保值率怎么样？
2. 50万二手车普拉多和途乐哪个好？
3. 途乐下半年会涨价吗？
4. 想入手一辆50万左右的硬派越野车，就性价比来看，普拉多，途乐，山猫哪一款最好？
5. 40多万的预算该买途乐、霸道还是陆巡？

途乐保值率怎么样？

途乐的4.0版本是近五年才火起来的，相对于价格更高的陆巡，这款车的空间也是不逞多让，在座椅的舒适度方面也是比较的不错。现在的价格也是比较乱。有五十多万的，有六十多万的，更多的还是因为改装的原因的，所以价格也是不稳定。最常见的做法就是买一个低配，然后自己加装的。保值率的话，这款车油耗还是比较高的，保值率自然是没有普拉多和兰德酷路泽高的。但是保值率相对于其他车型，还是比较高的。

50万二手车普拉多和途乐哪个好？

这两款车性价比都是比较高的，而且在大众心里都是比较保值的，看你买车做什么用？

普拉多适合越野，上个西藏啊，去游玩了都是可以的，途乐也可以，但是没有普拉多的性能要好，所以要是游玩的话，建议大家买普拉多，在买车之前一定要看好这个车是不是事故车，不要只图着便宜，买一辆事故车，那就不好了。

途乐下半年会涨价吗？

途乐下半年会涨价吗？

途乐下半年的行情走势，我预测是微涨一点，然后横盘到8月中，最多到9月中，预计从9月底到1月会微涨。

途乐目前主流销量车型是Y62 XE4.0，其次是4.0SE-T2,接下来是PLT铂金版20轮。

途乐4.0XE从18年10月到今年6月的价格走势如下:颜色为白色！

18年10月，18款,45万

18年11月，18款44万+

18年12月初，19款43万

19年1月初，19款45万+

19年1月中，19款44万+

19年3月初，19款45万

谢邀！途乐下半年价格会略有涨幅，我总结以下几点原因。

第一，途乐4.0无论4s店还是平行进口车商所售都为中东版车源，而中东版车源都无法达到国六标准，所以4s店和实行国六标准的城市将不再引进途乐4.0版本。

第二，其实还是延续第一条，途乐进口量会大幅度缩减，到明年七月份全国都将实行国六标准，所以市场对这款车的需求量是有的，但是车源减少，车价最大的影响是供需关系，车源少了，车自然会涨。

涨价的可能性不大了，国六从七月一号开始实施，排放标准更加严格，国家也不提倡大排量汽车，而且现在平行进口车越来越多，渠道也更广阔，竞争力会更大，而且像跟途乐同级别的霸道还有一定优惠，论保值率与保有量都比途乐强，况且现在其他品牌的大型SUV也与其不断较量，越野通过性也不错

想入手一辆50万左右的硬派越野车，就性价比来看，普拉多，途乐，山猫哪一款最好？

这3款车的性能都不错，3.8的山猫性价比最高，落地30多万，普拉多2700就算了，4.0的不错和途乐差不多，就看自己喜欢那款了。如果是越野发烧友，建议LC76汽油版，绝对的物超所值，不过落地差不多要60了。

车子没最好。一款车生产出来有人买就说明不差，关键看你钱包和需求。我买的就是山猫，平行进口v***，落地39+，三款车性价比最高。你可以说内饰，悬架硬，座椅不舒服，没错，花1.2万改jaos避震（这避震不适合深度越野和重度改装，那样要改King避震4万+），4万改俩阿尔法座椅，3万改内饰……七七八八10万，合计50万，我当初买山猫就这么考虑的。三款车性价比最差普拉多，5年二手车都超过40万（别说2700，买2700***还不如glc）。再说途乐，移动大沙发，空间巨大，长途自驾神器，性价比也远超普拉多。

干嘛不选择普拉多呢？保有量大，群众的眼睛是雪亮的，外观大气，内饰简约硬派，油耗4.0的才13个左右，故障率低，跑个10来万公里，勉强才到磨合期，保值率高，有多高呢？2010年的普拉多4.0 的新车53.8万，二手车还能卖到31万左右，

预算50万如果说性价比来说三台车，途乐性价比最高，途乐是和陆巡一个等级，价格和普拉多一个价格，比动力的话三台车普拉多4.0三台动力最好，途乐50万只能买4.0的，但是途乐比普拉多车大车重，所以动力没有普拉多好！还有就是山猫——帕杰罗，山猫太久没换代了有点太过时，不过山猫价格好呀，顶配不到40万50完全落地！

40多万的预算该买途乐、霸道还是陆巡？

问题是个好问题，但是，40多万的预算，你是买不到丰田兰德酷路泽（俗称“陆地巡洋舰”）的 ，我整理了一份平行进口商的报价表，你看一下。

上表中价格很明显了，最便宜的陆巡也要65万元了，所以你40万元的预算，就看看普拉多或者途乐吧。

那么普拉多和途乐怎么选呢？

这俩车我建议选择日产途乐。

因为40多万买一台2.7L自然吸气的普拉多，这台发动机的动力真的不敢恭维，我2017年年底去天津港的时候，2.7L中东改版的普拉多报价才27万，后来因为2017年10月份的时候，国产版的2.7L普拉多停产了，所以导致平行进口版普拉多2700的价格猛涨，从27万涨到了40多万，这多出来的13万，交的不是智商税是啥？

虽然说普拉多是一款好车，但是现在它的性价比简直太低了，除非你对这款车有什么特殊的情怀，否则我建议看看日产途乐。

日产途乐是跟普拉多的大哥——兰德酷路泽一个级别的，但是途乐的价格却跟普拉多差不多，41万能买到一台4.0L V6的途乐，它能不香嘛？空间要比普拉多大很多，而且也是非承载式车身+四驱系统，也是一款硬派越野车。

所以问题很简单，40多万，你说的这三款车里面，要买，就买途乐，性价比绝对够高。

或者这个价位看一下三菱帕杰罗，有着“山猫”之称，同样是一款硬派越野车。