二手车公里数被调怎样估值,二手车公里数被调过怎么办

摘要： 二手车公里数和价格一定成反比吗？你怎么看？买二手车公里数被调了，能退车吗？二手车怎么压价才合适？二手车公里数和价格一定成反比吗？你怎么看？二手车公里数和价格有一定的关系，但这不是影...

1. 二手车公里数和价格一定成反比吗？你怎么看？
2. 买二手车公里数被调了，能退车吗？
3. 二手车怎么压价才合适？

二手车公里数和价格一定成反比吗？你怎么看？

二手车公里数和价格有一定的关系，但这不是影响二手车价格的唯一条件。

车况应该是第一位的，其次是年限和公里数。

同款车型不同的颜色保值率也是不一样的，

影响二手车最大因素是：是否发生过车辆碰撞事故，是否经常涉水或者泡水，内饰磨损情况，车漆有没有经常改色等。

公里数这个东西，有调表一说，你懂的。

有的车主经常跑高速，或者出差，一年下来跑出5万公里，正常家庭一年大约在1万公里左右，小表一调很多老铁不懂，所以只能看车况和内饰的磨损情况来判断。

再次就是看车的轮胎新旧程度，保养记录，电瓶等等都影响二手车价格。

综合上述，二手车公里数和价格只能说有一定的影响，并不是一定成反比。

先说结论：二手车的公里数对价格有一定的影响，可以作为参考，但是不能作为唯一依据。

因为，里程表显示的里程数是可以人为调小的。现在，一些人甚至根据车的改表难易程度定价收费，专门提供里程调整服务。所以，买二手车时，不能只看车的里程表显示的里程数。

即便，里程数是真实的，还应该从以下维度对车辆进行检查：

其一、车辆的保养和出险记录：

车辆有无按照厂家推荐的《养护手册》进行保养，决定着车辆剩余的驾驶寿命的长短。一般，汽车的使用寿命，车企都是按10年或三十万公里

设计的，车辆出厂后，只有按照车企推荐的《养护手册》定期进行保养，寿命才会保证在这个范围，甚至超出这个范围。

检查车辆的出险记录，主要是看车辆之前有无出现重大事故，底盘等各安全部件有无受过损伤修补等等。网上有一些专门的网站，可以对事故车信息进行查询。

其二、内饰检查：

买二手车公里数被调了，能退车吗？

先不忙退车。保存好证据，请上律师，先去购车的公司***，如公司答应私下调解，可请律师出面谈赔偿金。如果公司不答应赔偿我损失，应该立即去******，走法律程序***。因为二手车公里数被调，是明目张胆欺诈购车人不懂车，恶劣的抢钱行为。当拿到***费后再及时退车，你不能要这种老旧车了！

二手车怎么压价才合适？

对于绝大多数的车友来讲，都不太知道该如何杀价格，和挑选车况好的车。以下有几个建议可以参考。第一步选二手车，先在各大平台按自己的预算和心理车型就行预选。其次，按照自己之前第一步做的工作，到当地大的二手车交易市场海选，多看多问多咨询，只有先问出几家的价格，再结合网上平台的价格，综合参考才能为自己争取杀价的可能性。价格知道个八九不离十时候，就进行下一步，杀价格。怎么杀，查看车况，车外观，成色，有无排除事故车、过水车以外的外观损伤，这都是自己杀价的筹码。还有一个应该注意的问题。不要听车商说车况怎么怎么好，自己试驾一圈便知，动态体验动力加速，方向转向，有无重大异响。动态体验完试听静态体验，听听发动机的声音，和尾气情况。最后，有条件的情况下，对自己挑车信心还是不够的话，找口碑好的当地检测机构，花点小钱解决事后用车***烦。

考虑到我国二手车市场的现状，大部分用户都比较小白。因此车帮帮用5招最简单可行的办法来帮助二手车买家进行压价。

第一招，查看车辆手续，成本为零，专业知识为零，只需认字即可。找出二手车的过户次数，一般来讲，即使一辆车按照+1s的间隔完成新增的一次过户且车辆状态不发生任何改变，车辆价值也要至少贬值数千元不等。然而这时候车商的一般话术为：这辆车只是为了周转过户一次，车都没挪窝。这时候作为买家的反应很简单：别扯犊子，直接降价；续1秒也是很多钱好不好。另外，一些随车手续，比如：车钥匙（至少2把）、保险（至少交强险）等，如果不齐全，那就继续压价。如果想多和车商拉锯战，可以把说明书、车辆保养票据等等都拿出来扯一扯。

第二招，查看车辆维修保养记录，成本20元左右，些许专业知识。可考虑使用查博士，类似于中国的CarFax。输入车辆的VIN码（类似于***号码），获取该车在4S店的所有维修保养记录（目前还不能覆盖非4S店的记录）。主要检查两点：里程数及是否为事故车。车辆在最后一次维修保养时刻的里程数是很重要的参考，因为中国的车商很爱调表来虚高价格，如果发现车辆目前里程表的读数甚至低于最后一次维修保养时刻的里程数，那买家就该知道怎么压价了。

二手车买家最担心的就是买到事故车排水车等等。因此阅读车辆的维修保养记录能够比较清楚地知道车辆是否进行过事故或者灾害后的整备，只是需要一定的专业能力。不过查博士的报告比较贴心，报告解读能够直接告知是否为事故车，供买家参考。



第三招，根据车辆保值特性或者故障特性进行压价，成本为零，简单的专业技能。可以利用58同城二手车等第三方平台的保值率及估价等工具，根据平台的估价进行压价和撕扯。同时如果相中的车型及[_a***_]属于比较冷门的，属于保值率低于总体车辆平均值的，可以就此要点进入更凶猛的压价攻击模式。



总之，抓住车商的软肋进行侃价。

第四招，查看车况，成本为零，对技能要求极高。检查的效果极度取决于当事人的专业水平，对于毫无经验的小白来说，这一招最大的价值在于装腔作势吓走那些试图狠敲一笔的无良车贩。所以如果在短期内无法提高专业知识，祭出这一招的核心就在于演技。入戏很深之后，可以装作专业人士与车商放肆压价，凶猛程度连自己都害怕。




第五招，使用第三方的二手车检测服务，成本在一百元到几百元不等，对技能要求为零。一些平台在二手车市场或者其他区域设立了收费的检测服务或者免费检测捆绑延保销售的服务，因此可以使用这些专业的服务获得对车况进行公正评价，帮助二手车买家与车商进行酣畅淋漓的压价。