途乐二手车估值多少万元,途乐二手车估值多少万元左右

摘要： 途乐保值率怎么样？50万二手车普拉多和途乐哪个好？途乐下半年会涨价吗？普拉多2700和日产途乐，价位都差不多，选哪个合适？想入手一辆50万左右的硬派越野车，就性价比来看，普拉多，途...

1. 途乐保值率怎么样？
2. 50万二手车普拉多和途乐哪个好？
3. 途乐下半年会涨价吗？
4. 普拉多2700和日产途乐，价位都差不多，选哪个合适？
5. 想入手一辆50万左右的硬派越野车，就性价比来看，普拉多，途乐，山猫哪一款最好？

途乐保值率怎么样？

途乐的4.0版本是近五年才火起来的，相对于价格更高的陆巡，这款车的空间也是不逞多让，在座椅的舒适度方面也是比较的不错。现在的价格也是比较乱。有五十多万的，有六十多万的，更多的还是因为改装的原因的，所以价格也是不稳定。最常见的做法就是买一个低配，然后自己加装的。保值率的话，这款车油耗还是比较高的，保值率自然是没有普拉多和兰德酷路泽高的。但是保值率相对于其他车型，还是比较高的。

50万二手车普拉多和途乐哪个好？

这两款车性价比都是比较高的，而且在大众心里都是比较保值的，看你买车做什么用？

普拉多适合越野，上个西藏啊，去游玩了都是可以的，途乐也可以，但是没有普拉多的性能要好，所以要是游玩的话，建议大家买普拉多，在买车之前一定要看好这个车是不是事故车，不要只图着便宜，买一辆事故车，那就不好了。

途乐下半年会涨价吗？

途乐下半年会涨价吗？

途乐下半年的行情走势，我预测是微涨一点，然后横盘到8月中，最多到9月中，预计从9月底到1月会微涨。

途乐目前主流销量车型是Y62 XE4.0，其次是4.0SE-T2,接下来是PLT铂金版20轮。

途乐4.0XE从18年10月到今年6月的价格走势如下:颜色为白色！

18年10月，18款,45万

18年11月，18款44万+

18年12月初，19款43万

19年1月初，19款45万+

19年1月中，19款44万+

19年3月初，19款45万

涨价的可能性不大了，国六从七月一号开始实施，排放标准更加严格，国家也不提倡大排量汽车，而且现在平行进口车越来越多，渠道也更广阔，竞争力会更大，而且像跟途乐同级别的霸道还有一定优惠，论保值率与保有量都比途乐强，况且现在其他品牌的大型SUV也与其不断较量，越野通过性也不错

谢邀！途乐下半年价格会略有涨幅，我总结以下几点原因。

第一，途乐4.0无论4s店还是平行进口车商所售都为中东版车源，而中东版车源都无法达到国六标准，所以4s店和实行国六标准的城市将不再引进途乐4.0版本。

第二，其实还是延续第一条，途乐进口量会大幅度缩减，到明年七月份全国都将实行国六标准，所以市场对这款车的需求量是有的，但是车源减少，车价最大的影响是供需关系，车源少了，车自然会涨。

普拉多2700和日产途乐，价位都差不多，选哪个合适？

感谢邀请，途乐这台车玩的不太多，所以没有太多的话语权。但是这个价位，这个配置的途乐性价比肯定是可以的。因为途乐在出场之前，定位的是兰德酷路泽，要是跟兰德酷路泽比，肯定干不过。但是因为途乐销量不咱的，直接给降价，降到霸道这个级别了。这也是途乐的一个营销玩法，叫越级打法，用兰德酷路泽的标准去打霸道。这么一来，途乐的优势和性价比就出来了。

途乐最精典的一款车是Y60，4200排量，双冰箱双备胎左右对开尾门，外型扁平方正，有点象悍马，越野能力非常强，下一代是Y61，4800排量非常厉害，外形迎合市场需求SUV化了，竞争对手是丰田陆巡，再下一代，下二代就是现在的途乐，外貌平庸，无性价比可言市场反应平平。

这还用考虑吗？当然是途乐啦！2.7排量的霸道只是名字叫 霸道 而已，从各方面都不如4.0的途乐

①从外观和车身尺寸比较：途乐车身尺寸更大（毕竟是和丰田陆巡一个级别的），而且坐着更舒服（霸道的大哥～陆巡，都比不过）

途乐的外观改装效果有7/8种之多。不管是城市风格还是越野硬派风格都有

②从动力方面：途乐搭载的是VQ40的4.0排量6缸发动机，多点电喷技术，别说霸道2700了，就是比4.0的陆巡提速都要快那么一丢丢[灵光一闪]

再看看霸道2700，业内公认的提速慢，肉、小马拉大车。唯一的优势可能就是油耗比途乐低了

题外话：开大排量越野车，还考虑油耗的，建议出门左转，有共享单车，那个不费油，谢谢[呲牙]

③从越野能力看：途乐甩普拉多2700好几条街

途乐：全时四驱、2把差速锁、4种路况驾驶模式（公路、沙漠、雪地、碎石）

普拉多2.7：全时四驱，没有差速锁

④唯一的优点就是保值率高。不得不佩服丰田的品牌效应。也就是欺负途乐4.0车型到国内的时间短（好像是16年才有的4.0途乐）

选择这两款车的用户大多是家用而且比较爱玩，如果不太在乎油耗和稍高的养车费用，首选途乐，大空间真七座，游山玩水的最佳选择；2700相比途乐属于经济实惠保值型的，市区开开还好，跑长途爬个坡，超个车你就知道什么是力不从心了

主要还是看你平时驾驶的路况，如果只是城市代步偶尔去趟乡村或者钓鱼的话哪款都可以。毕竟钱是你自己的，别花自己的钱买台别人喜欢的车。如果有越野需求就选途乐吧！虽然内饰差点劲。2700一点越野能力没有就比轿车底盘高点而已。我喜欢越野那种***也喜欢钓鱼所以我选择了国产BJ 40L

想入手一辆50万左右的硬派越野车，就性价比来看，普拉多，途乐，山猫哪一款最好？

车子没最好。一款车生产出来有人买就说明不差，关键看你钱包和需求。我买的就是山猫，平行进口v***，落地39+，三款车性价比最高。你可以说内饰，悬架硬，座椅不舒服，没错，花1.2万改jaos避震（这避震不适合深度越野和重度改装，那样要改King避震4万+），4万改俩阿尔法座椅，3万改内饰……七七八八10万，合计50万，我当初买山猫就这么考虑的。三款车性价比最差普拉多，5年二手车都超过40万（别说2700，买2700***还不如glc）。再说途乐，移动大沙发，空间巨大，长途自驾神器，性价比也远超普拉多。