二手车估值百分比：二手车估价计算公式有几种

摘要： 本文目录一览：1、四年的上海大众polo二手车估价按照新车的百分之多少估价2、...

本文目录一览：

• 1、四年的上海大众polo二手车估价按照新车的百分之多少估价
• 2、车辆价值评估怎么算
• 3、汽车评估方法
• 4、八年车龄的二手车一般是原车价钱的百分之多少
• 5、汽车保值率百分比计算方法

四年的上海大众polo二手车估价按照新车的百分之多少估价

四年的上海大众polo，规定使用年限为15年，即180个月，使用4年后，那么它的成新率=（1-48个月/180个月）×100%=73%，再用重置成本59万×73%，即计算出估价54万。二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。

首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。

第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算。

二手车大众polo，表的里程三万公里，四年的车，一般来说该车子的车况可以，手续齐全的话该车子的二手车价位大体在5-5万多左右，具体需要看车子实际车况还有配置。

车辆价值评估怎么算

一般的二手车评估计算器公式多***用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。

平均年限法：每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。

目前，新车的指导价为48万元，优惠价约为9万元，重置价为9万元。经济寿命为15年（30万公里），根据公式：9万（1-2/15）100%=8万元。调整系数可计算如下：调整系数为75%。

行驶里程法：汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。

收益现值法 收益现值法是将被评估的二手车在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法。现值既为二手车评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

汽车评估方法

二手车价格评估方法：折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以***用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；“54321法”。

重置成本法。重置成本法是指在当前条件下重新购买新的评估车辆所需的总成本（完全重置成本）。简称重置全价）。被评估车辆减去各种报废、折旧后的差额，作为被评估车辆现价的评估方法。使用寿命法。

以下详细介绍这四种汽车评估方法：1，平均年限法：每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。

常用方法之—重置成本法，重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格；然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。

卖二手车的估价方法有使用年限法，现行市价法，重置成本法，收益现值法，公里数估值法。

八年车龄的二手车一般是原车价钱的百分之多少

使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。

还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，还需要灵活使用。二手车交易对于买卖双方必须防范的三个陷阱：夸大旧车问题 “黄牛”为了压低收购价，故意夸大旧车问题。

举个例子，你的新车价格是15万元，买车的第一年内，你的汽车要卖二手车价格就值175万元，第二年值84万元，第三年值2万元，第四年值28万元，第五年值45万元，相当于五年只值原车的一半价格，以此类推。

二手车价值常用的计算办法是“4321法”，即第四年分别耗用设备总价值的10分之1。比如，一台工程设备在使用2年后，其残值为10分之2+1。但针对家用轿车，“54321法”更符合实际。

总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。

在3年内的二手车折价幅度最大，大约在新车价格的20%~30%左右。然后，越往后，折价幅度越小。车辆行驶里程 在二手车市场，有“新车”和“次新车”之分，1年2万公里叫“新车”，3年6万公里叫“次新车”。

汽车保值率百分比计算方法

两种方法。它们是：新车购置价-新车购置价x被保险机动车已使用月数x月折旧率（9座（含9座）以下0.6%；10座以上0.9%）；车龄分三个阶段，前三年优惠15%，第四至第六年优惠10%，第七至第十年优惠5%。

计算方法：新车购买价格-新车购买价格×被保险机动车已使用月数×月折旧率（含9辆）小于0.6%；10席以上0.9%），有兴趣的可以自己算。但这种算法只考虑商品价值，不考虑市场价值。

这种保值率计算为二手车保值率=二手车交易价格÷新车购置价×100%。一般来说，车龄越短、里程数越少的车保值率越高，较新的车辆通常保养良好，性能更佳，更受消费者欢迎。

车辆保值率的计算方法：看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。

保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

是按照原车的裸车价格来计算的，以汽车行业的“十年折旧法”在购买汽车的前3年每年折价为15%，第4-6年每年折价10%，第7-10年的折价是5%；以新车裸车价10万为例，在第一年10*0.15=5万，10-5=5万 元。