途达二手车估值多少亿美元了

摘要： 关于越野车20来万，哈弗H9、途达、撼路者，二手车帕杰罗、普拉多大家觉得应该怎么选？二手尼桑suv价格多少钱一台？现量产车中最贵的手动挡车型是什么？关于越野车20来万，哈弗H9、途...

1. 关于越野车20来万，哈弗H9、途达、撼路者，二手车帕杰罗、普拉多大家觉得应该怎么选？
2. 二手尼桑suv价格多少钱一台？
3. 现量产车中最贵的手动挡车型是什么？

关于越野车20来万，哈弗H9、途达、撼路者，二手车帕杰罗、普拉多大家觉得应该怎么选？

2020款h9实力碾压你说的这些车，老款车型从17款开始稳定，小毛病已经降到很低了，可靠性，稳定，能力都得到验证。现在2020款喝92#，三把锁，这越野性能更加牛逼了，舒适性那就更不用说了。

二手尼桑suv价格多少钱一台？

日产途达是一款定中高端市场的中型suv，这款suv的原厂车售价为16.98-24.83万元，价格适中，而且各方面的性能表现也相当不错，深受消费者的喜爱，市场给出的二手车报价为13.30-22.80万元。

途达前五年的保值率分别为81%，75%，71%，67%，63%，那么途达保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%来看，途达的保值率水准中等偏上。

现量产车中最贵的手动挡车型是什么？

复古车型

1：英国摩根汽车保留MT选项，但需要了解的是目前英系汽车中，似乎也只剩下这一个还属于英国本土的品牌；原因是英系车的产品定位真的过于高了，普通消费者可望不可即所以必然成为冷门，即使是主打情怀缺少硬实力的摩根系列，价格也都在百万级哦。

摩根「3 wheeler」以及Aero，PLUS4/8，这几台车都有手动变速箱，但后三台似乎都只有欧标两年前的排放标准，所以想要上牌都是不太可能了。其中新款Wheeler3倒是有2020新款，标准应当也是符合上牌要求的，但是这台车是三轮汽车……即使可以上牌的话，理论上也属于准农用汽车的概念吧。

重点：摩根PLUS six-2020款是正常的四轮敞篷轿车，但是这台车的主要版本应当很难找到MT选项（有但是少）；发动机***用的是宝马直列六缸，变速箱显然应当是***埃孚，毕竟连换挡杆的造型都是一样的。

至于MT选项只有效果图，而且是左舵设计；针对的应当是其英国本土市场，也许不再有机会选择到了。

2：KTM-XBOW老款二手车可以考虑。这台车的知名度要高于摩根，因为摩根的用户中有个明星叫做陈坤，虽然作品不多但是也多数都算精品，然而也因为作品不多而造成知名度偏低。

Xbow老款手动版的用户中也有个明星，曾经是名噪一时的海派清口创始人周立波，虽然本质是个下三滥的弄堂痞子，但臭名昭著也是算个名，所以这台复古车也随之名声大噪。不过想要选择要有考虑老款了，因为2020款换装了六档双离合，且仍旧是5-V排放标准。

（价格排序由低到高·新车）

1：北汽BJ40PLUS可以考虑，价格标准为15万级，这就算目前比较高的MT车辆了。再高一些的还有日产途达的MT，但是2.5L-QR25发动机在同级车型中基本是工业垃圾的水平，所以这台车也不值得考虑；五十铃牧游侠的MT已经停产，所以越野车型选项也就这一标准了。

手动挡的车有：比亚迪宋MAX、丰田卡罗拉、一汽奔腾B70、宝骏630、哈弗H6等。

1、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，***用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形***用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。