二手车4s店估值排行榜
瓜子母公司获15亿美元投资,估值超90亿美元!为何如此看好二手车市场?
在二手车交易中,瓜子组织的这个过程,除固定的过户程序,其他基本是瓜子设置的。
卖家想卖高价,买家想买低价,这现实吗?然后再来一句,没有中间商。那瓜子算什么呢?生产汽车商?显然不是,就是一典型中间商。
防止中间商赚差价?防谁?自己防自己?
这种一夜之间,烧钱做广告树起来的互联网营销模式,来的快,不几天就铺天盖地。如果是不赚钱,没有一个投资者被烧得起的,去的当然就很快,去了就死了。只有想办法多赚交易费,这个费用换个角度,就是差价,只是说法不同而已。
中介把脸涂上粉,就说自己不是中介了,大家信吗?
2,二手车是用过的,那么对已使用的损耗、破损及现状评估必须现场,不可能紧靠二手车平台介绍(国内二手车商及平台势力性太强,欺瞒信息过大等),所以现场仔细查勘测试才是真的让人放心的。大家可以扪心自问你信几个车商或平台说的?
3,瓜子二手车也是互联网时代的催生产物,价值完全或者很难做到自身所广而告之的。所以,仅仅是互联网风投趋势的选择,想成功,商业模式及盈利模式都完整可靠。所以用时间来看还能支撑几年吧。
4,国内二手车市场机会大,但一定是实体市场摆展查验评估的机会更大。平台解决信息价值就好了。别的很难。
编个美国市场的故事就可以了😁,然后先前的投资商一起忽悠后来的啊,要不怎么解套。资本市场就是击鼓传花,等上市收益***走人。每个行业都有自己的游戏规则,只要故事编的好,一个人说了不信,100个人都在说那就可以了,大家一起炒起来,一起分肉吃。
首先任何一个国家或者说消费者市场,体积达到中国这个程度都不可能不重视。我们从***经济走到现在。汽车普及率,城市的交通状况最重要的是消费观念。车子必然从脸面身份过渡到通行工具而已。人们对二手车的透明度,价格,拥有都变得正常。一个未来的消费观念越来越好,潜能巨大的市场。为什么不看好不高估值呢
车长近5米的美系合资中型车06款别克君越,不足2万入手值吗?
1、油耗:由于就是因为考虑他大,加上发动机能耗要求较老,估计百公里油耗在12个以上了。
2、保养成本:由于都是10多年前的产品了,发动机系统和底盘的传统三大件都已经老化,后期维护成本很贵。
3、保质率:目前这个版本在二手车市场的估值为7000-13000左右,所以你2万购买比二手车市场还贵,你认为能划算吗?
4s店怎么置换汽车最划算?
4S店怎么置换汽车最划算,那肯定是把你的旧车子以高价来置换汽车,新车的话那是最划算的啦,因为你的旧车子如果高于市场上二手车市场包括估值的市场价格,那肯定是你最划算的一种置换汽车方式了,因为你要买新车,你把旧车以最高的价格来抵押给4S店,置换新的汽车,这种作业才是最划算的。
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