途乐二手车估值高吗多少,途乐二手车估值高吗多少钱

摘要： 途乐下半年会涨价吗？为什么一些人宁愿加钱买酷路泽，也不愿买越野性更强的途乐呢？途乐下半年会涨价吗？涨价的可能性不大了，国六从七月一号开始实施，排放标准更加严格，国家也不提倡大排量汽...

1. 途乐下半年会涨价吗？
2. 为什么一些人宁愿加钱买酷路泽，也不愿买越野性更强的途乐呢？

途乐下半年会涨价吗？

涨价的可能性不大了，国六从七月一号开始实施，排放标准更加严格，国家也不提倡大排量汽车，而且现在平行进口车越来越多，渠道也更广阔，竞争力会更大，而且像跟途乐同级别的霸道还有一定优惠，论保值率与保有量都比途乐强，况且现在其他品牌的大型SUV也与其不断较量，越野通过性也不错

途乐下半年会涨价吗？

途乐下半年的行情走势，我预测是微涨一点，然后横盘到8月中，最多到9月中，预计从9月底到1月会微涨。

途乐目前主流销量车型是Y62 XE4.0，其次是4.0SE-T2,接下来是PLT铂金版20轮。

途乐4.0XE从18年10月到今年6月的价格走势如下:颜色为白色！

18年10月，18款,45万

18年11月，18款44万+

18年12月初，19款43万

19年1月初，19款45万+

19年1月中，19款44万+

19年3月初，19款45万

谢邀！途乐下半年价格会略有涨幅，我总结以下几点原因。

第一，途乐4.0无论4s店还是平行进口车商所售都为中东版车源，而中东版车源都无法达到国六标准，所以4s店和实行国六标准的城市将不再引进途乐4.0版本。

第二，其实还是延续第一条，途乐进口量会大幅度缩减，到明年七月份全国都将实行国六标准，所以市场对这款车的需求量是有的，但是车源减少，车价最大的影响是供需关系，车源少了，车自然会涨。

为什么一些人宁愿加钱买酷路泽，也不愿买越野性更强的途乐呢？

途乐适时四驱，霸道全时四驱。途乐前后独立悬挂，霸道前独立后整体桥。途乐比霸道豪华，公路舒适性比霸道好很多，但是，但是，因为这两个车都是越野车，会在这俩车中选的人都是崇尚于越野的人，就从四驱和悬挂结构来看，霸道优于途乐，所以越野人对这俩车的选择显而易见

我就买的途乐，看来我不是＂大家＂，开玩笑哈[呲牙]。

说说我的看法，买途乐没买霸道酷路泽，就是因为性价比，2019 SE OPT中东版和霸道4.0中东丐版一个价，更别说酷路泽了。霸道和酷路泽是好车，可价格炒得太离谱了，当然土豪不差钱另论。

途乐更大，更费油，市区更不好驾驶。最主要的是便宜了就没意义了，酷路泽，普拉多这些车真正的意义在于保值，抵账，还有就是，途乐的销量并不低。至于越野性，越野圈里途乐比酷路泽多，途乐比酷路泽和普拉多猛多了

我是19年七月在天津港买的途乐，花了43.1万。改装花了3.28万。当时也没怎么打听价格，稀里糊涂就买了。先说说途乐性能啊。开了两年，途乐确实好开，因为途乐平时动力分配是1:99。所以，方向比较轻快，如果挂上高速四驱，那方向开着感觉就有点别劲了。途乐高速四驱最好别超过100。途乐动力迅猛，提速快，空间还超级大。缺点是，变速箱噪音大，比酷路泽开变速箱噪音大多了，配置太低了，内饰也不是很好看，不过比较实用。再有，途乐速度快一点时，转弯侧倾太大了。例如，下高速时是弯路，侧倾太大了。就得赶紧的减速。还有，途乐暖风只有前排，和座椅底下有。后边不出暖风。不过，有冷风。冷风超级好用。途乐，真的是好车。后来。看别人开猛禽挺过瘾。正两年，没磕碰，卖给小松二手车了。卖了45.5万。买个猛禽。说说猛禽吧！猛禽动力是3.5TT。动力那是忒好，配置也高，座椅通风加热，音响效果也好。内饰也霸气。就是没有后备箱，放东西还得放后斗上。不是那么回事，上下后斗还得上蹿下跳的，也不适合我这四十多岁的。适合年轻人泡妞😄再有，猛禽又宽又大。开起来那是一览众山小。缺点吧，也是忒大，首先忒高，一般***进不去，第二，忒宽，小车位也进不去。还长。忒不好停车。城市里有的地方还不让行驶。有一次高速交警把我截住了，说我这是货车，不允许长期占用超车道。要罚款[流泪]。还有，洗车忒不方便，自动洗车就别研究了。洗不了。猛禽变速箱是货车变速箱，顿挫感太大了，咯噔咯噔的。我后来一心思，这大家伙也不适合我啊。开着上下车总觉得别人看咱不像好人。卖了吧！开了两个月，赔了2.5万。换个个酷路泽5.7。酷路泽5.7动力也没想的那么好，提速应该和4.0途乐差不多吧。不过，5.7酷路泽提速是绵绵不绝的提速，就好像无级变速车。感觉不到换挡。酷路泽变速箱那是忒好。缺点呢，全时四驱的方向都比较重。女士不适合开。3.5的霸道，方向就比4.0全时四驱的霸道方向轻柔多了。5.7酷路泽油耗电脑显示17.8。具体多少没测量过。估计和4.0途乐油耗差不多吧。换酷路泽是总感觉比途乐***高点儿吧😄