本文作者:恒星

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恒星 今天 1
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  1. 二手普拉多哪个城市相对最便宜一些?
  2. 川藏线上废弃的车辆,人们能不能拖走,卖钱或自己用?

二手普拉多哪个城市相对最便宜一些

谢谢邀请。樱桃番茄对车的研究不是太多,这边没有办法专业回答,自己在网上找了一些资料宝宝可以参考一下~

我们先来看看丰田普拉多(霸道)的保值率如何。四年保值率72.1%,五年保值率65.9%。霸道的保值率一直在同级别车型的榜首位置。丰田普拉多在目前越野界的保值率可谓是神级的存在,那么它为什么保值率能一直保持这么高呢?

道上流传一句话:有钱了,买普拉多,让它陪你风花雪月;没钱了,卖普拉多,它还能帮你东山再起!

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(图片来源网络,侵删)

首先要说的肯定就是销量了,抛开18款车型不说,17年普拉多的月均销量都能保持在五千余辆,作为一款入门售价在四十多万中大型suv来说,这个销量可以说非常不错所以由于较高的效率也就直接导致了市场中的保有量比较高,这也直接影响二手车市场的保值率。

外形好。不仅外形霸气,还多了一份特殊的象征。在以前,其实很多***机关的领导都很喜欢买普拉多的,久而久之就像奥迪A6一样,慢慢有了官车的印象,所以买普拉多,有些人会感觉我开辆普拉多,不仅名字好听,还代表着我的地位。

普拉多的定位,普拉多主要定位于越野,所以也就导致了它的用途更加接近于全地形,可以进川藏,踏雪地,入沙漠,跨上河。所以一定程度就使得受众更广。

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维修合资品牌的日系车比起其他系别的汽车,本来在运用配件方面就比较有优势,往往体现在节省维修工时以及维修保养便宜上,而普拉多虽然售价40万起步,但它的配件不仅便宜而且好找,即使在偏远地区都找到相应的配件进行更换,难怪喜欢去西藏玩的土豪们都特别喜欢用普拉多。

最后就是品牌影响力了,日系丰田品牌在国内的高度,也只有德系的大众能与之媲美了。毕竟都是世界品牌,地球人都知道!

抛开国籍因素来聊,单论车,普拉多以自身过硬的实力打造良好的口碑和市场,它确实是一辆好车!除了以上因素,还有个因素补充,丰田普拉多像之前的加价提车,(汉兰达也是这路数),更进一步炒热了这车,保值率就更高了。

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川藏线上废弃的车辆,人们能不能拖走,卖钱或自己用?

***如你尝试把这些汽车弄走,你就准备面临金钱上的损失,甚至有可能的牢狱之灾。

2009年,我和朋友演着318去***穷游,发现川藏线路边偶尔停着几辆坏的汽车,有的看起来还是崭新的,甚至改装的汉兰达一类车。有些的门都没有锁。当时很好奇,车放这里,前无村,后无店,就不怕被偷走吗?不过由于怕事,也就没去好奇到底了。

后来在住宿的旅馆里,和老板聊天才知道怎么回事。川藏线上,对车辆损耗极大,车辆很容易发生故障。遗弃在路边,主要还是维修不便,拖运昂贵。

维修不便,费用昂贵。

川藏线上,有很多无人区,汽车发生故障,自己处理不了的话,想找人来修不大可能,想去一个维修点,要很远,人家也不愿意来,由于偏远运输不便,配件价格奇高,收费高昂,一个补胎搞不好顶你一个二手车的四分之一价格了。

如果保险公司,老板说,***那么远,保险公司不会为你一个车而专门安排拖车过去的。顶多你自己想办法,然后保险公司看看能不能稍微给你报销一部分,这很不划算

拖车不划算。

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