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摘要： 如果你有一辆房车，你打算怎样去旅游？去西藏开10万自动挡的车可以去吗？川进青出可以吗？如果你有一辆房车，你打算怎样去旅游？当然马上出发旅行呀😄实际上我们也是这么干的，房车车牌一到，...

1. 如果你有一辆房车，你打算怎样去旅游？
2. 去西藏开10万自动挡的车可以去吗？川进青出可以吗？

如果你有一辆房车，你打算怎样去旅游？

当然马上出发旅行呀😄实际上我们也是这么干的，房车车牌一到，拧上螺丝就跑去了草原。夏天北方冬天南方，随温度迁徙，过候鸟生活。如今刚从草原回来，马上要去山东威海吃最喜欢的无花果，冷了再去云南过冬。

我如果是有了一辆房车，我就和我的老伴一起游遍全世界。我们就带上我们的日用品走走停停，每个省城每个地级市我们都去看一看住一住。直到我身体真正走不动的那天为止。我们走的时候不要目的性太强，走到哪里想停就停，想走就走。我老伴是个脾气倔犟老古董，如果有了房车我相信他会一犟到底的，不达到目的绝不回头。还真别说，越说我就越想总有房车了。

只知道买房车是为了旅游，我们不是，认为旅游只是买房车的初级阶段，真正买房车能做到候鸟房车生活，候鸟养老，才是物有7所值，我们己经实现了全年全天候候鸟房车生存生活方式方法。夏在内蒙，冬在海南云南。

在酷暑难耐的七八月间，我们带着几位老人去了锡林郭勒大草原，草原上的蒙古包虽然可以提供食宿，但是因为没有空调，正午暴晒的时候还是很难熬的，所以我们一家五口就在房车上享用了一顿草原烧烤午餐，让店主帮忙做了烤羊腿、土豆炖牛肉、羊肉烧豆腐，自己拌了盆儿腌黄瓜，烤了玉米，熬了一锅棒渣粥，又到大棚里***摘了一些新鲜的蔬菜蘸酱，开着空调、看着电视，吃的可舒坦了😊～～草原上的国道两侧，每隔几十公里就有一个大型休息区，好多房车车友会选择在草原上过夜，因为这里有公共厕所可以加水，生活非常方便👍！

一路上随走随停，遇到风景优美的地方，一家人也能停下来，踏实在房车上住个两三天，在烟台的时候，我们就和另外一家车友住在了海边，烟台莱山区的第二海滨浴场旁有一排充电桩和公共厕所，洗漱做饭都可以，每天早上被微腥的海风吹醒，下车过马路就是海边，静看日出日落🌅，惬意无比～

平时没事了，我们还会跟一些车友，把车开到怀柔、密云的山里，找个附近有公共厕所的充电桩，就能住上两三天，在车上办公也没问题。郊区的场地很开阔，也非常安静，清晨空气清新，去爬爬山，锻炼锻炼身体也是极好的👌；

房车，是房子车，首先价格就不便宜，所以如果你想买就应该有选择一种生活方式的准备，如果你就是想玩一段时间，那建议你租房车，画路线，玩完就回来该干嘛干嘛。其实在国外，买房车就是没有工作，没有存款，没有房子的人，希望自由和***，而且一般都加入俱乐部，有固定的营地，五湖四海的人聚在一起，会住一段时间，当然这也是自愿的，营地设施齐全，基本不收费，如果不是会员就收费了，洗衣服，充电，换煤气等等，加水在营地都可以做。如果不是去营地自己做这些事情就比较麻烦，也不是不可以，如果去国外更麻烦，欧洲好多地方不会说英文，市区也大部份不能停房车，只能去郊区，加油都麻烦，没有英文提示。总之诗和远方不都是那么美好。

去西藏开10万自动挡的车可以去吗？川进青出可以吗？

去***自驾游，开十万块钱左右的车，当然可以去，九月份的时候，我们就带了一辆中华，1.6排量，唯一的缺点，就是上坡的时候他走的慢一点，这里建议，1.6排量的车，尽量不要满载，两口子完全可以胜任，即使满载也没问题，我带的那辆中华，就坐了四个人，一路平安，他们是山西的。

关键是啥，尽量在夏天，自动挡的车，一般不推荐cvt的车去，即使去，也没问题，就是上坡的时候经常休息休息，就可以了，因为cvt的变速箱，上坡开得久了，容易变速箱发热，其他问题没有，还有就是下坡的时候不能使用发动机的牵制力，这是CVT变速箱的一些去***的特点，当然肯定能去。

还有就是通过性，有的驴友总是担心，去***自驾游的时候，自己的轿车通过性到底能不能胜任，其实你想多了，现在走318川藏线去***，路上和在城市没啥区别，基本上全部都是柏油路，完全可以当做在城市开车，不存在通过性的问题，你在城市开车，还考虑通过性的问题吗？

剩下的就是稳定性，去***自驾游的时候，一定要给车辆做好保养，自动挡的车，可能油耗稍微高点，除此之外，没啥缺点，另外，上坡的时候有可能，转速达到4000转或者5000转，这也属于正常，完全可以胜任，就是轿车不建议满载，可能会更完美吧！

可以，爬坡速度会慢一点不过可以多点时间看风景也不要轻易超速，小排量加自动挡超车比较困难没有绝对把握就不要超车，在高原开车由于空气含氧量低会令发动机动力减弱明显，手动档车会好些。

妥妥的，一点问题都没有的，每年进藏的车子，从山地自行车、公路自行车、摩托车、轿车、SUV等等，层出不穷，各显神通，有人骑着28大杠进藏，更不要说10万的轿车啦。

你说的川进指的是从川藏线进藏，川藏线是国道318四川***段，也是318国道的精华部分。

川藏线并不路过成都，但是走川藏线的人，大部分会选择成都来作为起始点，可能是贪恋成都的美味小吃、或者是为了见识下成都的小姐姐，抑或是二者兼而有之。

川藏线沿途风景秀美、景色宜人，从川西平原开始，一路穿行在高山、草原、雪山、峡谷、原始森林中，天都之国的成都(钢管厂的小郡肝火锅一定不能错过)、川西名城雅安(雅安有三雅：雅女、雅雨、雅鱼)、红色名城泸定(红军飞夺泸定桥的地方)、世界高城理塘、摄影家的天堂新都桥、中国的瑞士小镇鲁朗、景色秀美的然乌、***的江南林芝，当然还有最重要的地方—心中的圣地拉萨。

川藏线目前道路路况良好，全部为水泥路面，沿途危险的地方大部分已经有隧道可以穿行，以前的通麦天险、随着通麦特大桥的建成，也没那么危险了。

需要注意的是，进入夏秋季节，进藏车辆行人较多，需要注意驾驶安全，而且进入6月下旬，川藏线大部分地区开始进入雨季，需要注意防止泥石流滑坡落石等灾害。

另外川藏线沿线海拔较高，需要注意高原反应，发现情况不对时及时处理。

最后要提醒的是，进藏前最好能检查⬇️车辆状况，常用的配件最好配齐，防止路上意外抛锚，川藏线修车很贵，配件更贵，而且有时候有钱也不一定能买到。

路上注意安全，谨慎驾驶，最美的风景永远在路上

可以的，去年就是开10万的国产SUV去的，也是川进青出。该带的东西一定要准备齐全了。不然路上买要么就是贵，要么就买不到。汽车全面保养一下，毕竟你这是进山区的，很多路都是贴着悬崖开的，安全第一。检查刹车片磨损程度，最好还是备一套刹车片带着。就算这次用不到，下次也可以用，刹车片迟早要换的。我当时车才开了两万一，川进后第5天，刹车片就磨没了。如果天天在山区开，一般5000公里就得换一次刹车片。运气好，离县城只有两三公里。但是这两三公里我走了几十米就要停下来让刹车盘冷却，如果继续行驶刹车盘会变形。最后花了1个多小时才到。悲催的是一个县城就两家修轿车的。两家都没有我车型的刹车片，其中一家是专门修[_a***_]车的，说了好半天让其拆开看看，看看有没有大小差不多的刹车片帮换下。最后找到桑塔拉的刹车片差不多换上。收了600多（只换了前驱刹车片），我回来后问了4S店，他们换要300多，网上查了一下，最贵的才100多点。实际上收600多到是没什么，毕竟山区运输困难。问题是你要是换不上刹车片，等着邮寄那得10天半月才到。就算你是卖的比较火的车，也不要抱着侥幸心理，当地人、和去游玩的人，开丰田的SUV比较多，你要是这样的车，那就不用带也行。对了，还有快速补胎配件要带一套，以防万一。备胎检查一下。我是没出现爆胎情况，但是走在318路上还是有人出现的。补胎的十几、二十几块钱，带着也无所谓。最后祝你旅途愉快，一路平安。