二手车估值偏高吗知乎推荐,二手车估值偏高吗知乎推荐一下

摘要： 二手车估价是看指导价吗？为什么58上的二手车价格都比实际行情高的离谱？为什么都说聪明的人才买二手车？要是买二手车的话，58同城这个平台怎么样？买二手车应该买年久的中高端车还是准新车...

1. 二手车估价是看指导价吗？
2. 为什么58上的二手车价格都比实际行情高的离谱？
3. 为什么都说聪明的人才买二手车？要是买二手车的话，58同城这个平台怎么样？
4. 买二手车应该买年久的中高端车还是准新车？为什么？

二手车估价是看指导价吗？

二手车估价不会参考指导价，而是参考实际成交价，指导价一般情况下偏高，甚至可能还有较大的悬殊。

市场需求才能客观体现车辆的实际价值，所以二手车评估价格不会参考指导价，一切以市场实际需求为基准，需求旺盛，则价格偏高，反之亦然，否则容易偏离正常价值取向。

为什么58上的二手车价格都比实际行情高的离谱？

其实每个二手车平台或软件都有针对性的人群，举个例子，当你想卖台车的时候，你可能会跑到当地的二手车市场去评估下价格，但是始终没有你想要的价格，这个时候就有个专门的二手车平台，把你的车子估价估的很高，拿到网上去挂卖。当然，同理你在网络上看到的价格很低时，其实线下的价格都很高。这就是市场的利润差。我个人建议买二手车还是以看现车为准，先看车况，再去看市场价值多少

价格高的离谱，五菱宏光s16年上牌，20年卖5.4万。脑子有病，新的才五万多，16.17年二手车超过三万就离谱了，还有哈佛h617年上牌，卖11万。14年五菱宏光四万多，他的车保值率太高了，这不都是新车价格吗。宝马五12年，卖27万，神啊

为什么都说聪明的人才买二手车？要是买二手车的话，58同城这个平台怎么样？

不是聪明的人买2手车，是你得懂车的人才买。知道怎么看有没有撞过税泡过，车况怎么样。有懂的修理工没事就去购买2手车，一边开一边卖然后在买，不指望挣多钱但是油钱能出来，车肯定是白开。二手车水深啊！不会游泳就看命了

聪明人才买二手车，但买二手车的并不都是聪明人，也有大把的聪明人买新车。之所以说买二手车的是聪明人，还是与二手车超高的性价比来说的，像免交购置税、保障等前期费用。其次可以选择的车型较多，消费者完全可以在大跨度的年限内选择非常非常多的车型。最后，购买二手车损失较小，毕竟二手车不像新车那样折旧太严重，开上几年再出手，不会损失太大。

而现如今二手车售卖平台非常多，58同城就是一个很有代表性的存在。但是相比起其他垂直售卖平台，58相对来说并不那么规范，对于卖家及买家都没有约束力，这也造成平台上的车辆质量产差不齐。一旦遇到问题，解决起来也比较麻烦。

另外平台上多数还是二手车经销商在售卖，个人卖家几乎非常稀少。而这个平台也更像是一个广告平台，只是提供信息的宣传扩大而已。

其实现在买二手车还是建议去规模比较大的二手车交易市场，不仅车型丰富，质量相对有保障，而且后续如有问题也好解决。还有就是网络上有专门的二手车检测评估媒体，他们一般也都提供代买代检服务，好处就是车况有保障，无非是多花费一些费用而已。

买新车头两年你得先被4S店套路着，先宰你两年，如果三十多万价位的车两年就的掉价七八万还得说是比较保值的车型，那就是说虽然他买的是一手新车，你也可以理解成是你买的新车只不过是租给他开的，而且你还可以用这笔钱挣两年钱。

买二手车不怕碰啊，想那刚拿下驾照的新手，就十分适合开二手车；另外，对于刚刚工作的职场新人来说，买个二手车代步，既方便又实惠。你想要买二手车的话，不妨去58同城“58放心车”“代步车专场”去看看，车源很多，而且品质还不低。

聪明的人都买二手车，这么说虽然有些绝对，但是不少人确实是通过买二手车占到了不少便宜，所以说他聪明，就有这么一句话了。占便宜占在哪些方面呢？

一、免交新车税，一辆10万的车税都快要1万，选择二手的话这笔钱肯定是省下了。而且还有买了新车后不少车主都会贴膜吧，卖的时候不可能撕下来吧？所以买二手的人又免了车膜的钱。

二、享受到更高的配置。十万买新车只能选择买裸车八万的，买二手的话最终十万买到的车肯定要比八万块的车高一级，使用起来也更舒适。这又是占便宜的一点，现在的车质量都不错，选别人开了三四年的车，基本都还在巅峰状态。能够花更少的钱享受了更高的配置。

三、基本不承担贬值风险。新车头三年贬值很快，买新车得做这个冤大头了。买二手的虽然使用起来也承担后续的贬值，但是相对新车的头几年，已经小了许多。甚至有人买了二手车开了一年卖出去不赔钱反而赚钱，这种人估计买车的时候杀得比较狠能够以很低的价格买到车。

四、能经常换车。你想啊，你买个新车你经常换的话，那损失可大了。但是二手不一样啊，开腻了卖再买别的，牛逼的人有时候能做到免费用车呢，比如五万买进，开了半年，还能五万卖出去，是有这种情况的。新车绝对做不到，除非绝版特例。

买二手好处这么多，但也有一个最主要的风险。选车的问题？因为不知道这辆车之前经历了什么，如果选到事故车就悲剧了。

就像楼主问的，58靠谱吗？这就是选车的问题啦，想知道在58选靠不靠谱。其实当前国内的各大网络二手车经销商，都不太靠谱。因为交易量太大了，很难做到十全十美，更别谈有些不怀好意的网站咯。

所以真要买车的话，去找第三方检测机构陪同，确定好车后上架做全面检测，现在做这行的挺多的，效果不错。至于选什么[_a***_]买，我的建议是去那种很大的二手车市场（规模太小或者单独门面那种，风险比较大，但也不是一定不行），好处是一有统一的市场管制，较规范。二是一旦出问题你很好找到卖家。在类似58这种网络经销商买的话，***就没那么容易咯。

买二手车应该买年久的中高端车还是准新车？为什么？

二手车和二手手机并没有什么本质上的区别，因为消费理念是一样的-----就是寻求更好的“性价比”。

即使是强调“性价比”，但不论是新车还是二手车，总无非要考虑下面几点：

是否初次购车？

很多人第一台车选择二手车，是想【磨练技术】。

经验不足的新手朋友事实上是非常没有自信的，尤其怕买了新车之后，因为驾驶不过关而让新车磕磕碰碰。

这个情况下，很多人考虑的第一要素便是“便宜”，因为仅仅是作为“练手”的车辆。但光便宜还不行，在不考虑二手车市场“水分”的前提下，还要考虑省油、耐操，所以我们不建议购入二手国产车，尽可能的去选择日、德的合资车为好。

我用我个人玩二手车的经验，可以给您一些建议。二手车主要看车况，因为无论怎样，买二手车都要比新车划算。即便是准新车，您也会省下购置税和交强险的费用，这点毋庸置疑。但是具体是买准新车好，还是买年份较长的车，这点要根据不同车型而定。

首先，二手车也像新车一样，有低端、中端、和高端车之分，我们以50万元作为分界点。如果买50万元以下的中低端车，我建议年份越短越好，行驶里程稍微多一点也可以接受，当然，1万公里内的准新车当然更好。***设5年车龄，行驶里程约10万公里左右，不是丰田霸道这种***用非承载式结构的越野车。一般的轿车或者SUV，车身和底盘方面多少都会有些松散，驾驶感受会大打折扣。如果前车主的驾驶风格比较粗鲁，那车况就更差了。事故车、水泡车就不要考虑了，再便宜也不能买。

如果是50万以上的高端车，性能车、或者跑车，我个人建议要首先考虑行驶里程比较少的车。行驶里程越长，车辆的磨损也就越严重。比如：一辆车龄5年，行驶里程2万公里的奔驰S级，和一辆车龄2年，行驶里程8万公里的奔驰S级，我肯定会选择前者。选择公里数较少的车，有几方面考虑。首先，奔驰S级这个级别的装配工艺和***，只要没调过表，没出过事故和被水泡过，5年之后车况也会很不错，买回来最多也就是换换油液和橡胶部件而已，花费不会太高。毕竟发动机的行驶里程比较短，磨损比较轻。如果已经跑了10万公里，换几个火花塞的价格，就够您喝一壶的！

第二，对于一些性能车和跑车而言，公里数越长，车况就越差。性能车3-5万公里是一个坎儿！5万公里之外的基本没人爱要！因为很难保证这辆车的前车主，是否喜欢弹射起步和暴力驾驶，以及是否经常跑赛道等等。一般买性能车或者跑车的人，有几个人会在城市里堵车代步慢慢开呢？公里数比较长的车，发动机、变速箱、刹车都磨损的非常严重，如果是发动机和变速箱被重度磨损，基本就是不可逆的，想解决只能更换！

岩哥的观点：对于二手车，我只发表我的个人观点，以及我的亲身感受。还是那句话，买二手车，车况最重要。在购买之前要对车辆进行彻底的检查，排出事故车、水泡车、调表车等等。二手车水很深，切勿盲目图便宜！

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