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开车小刮小碰很正常,你开车最危险的经历是什么?
开车小刮小蹭很正常,这种心里,在几十年的老司机眼里它不正常,它应该是一种庆幸,庆幸还有机会改正错误,因为小刮小蹭,它和较大的交通事故差多少,按时间算,只差四分之一秒,按距离算只差十公分。而最危险的经历并不是司机躲过了,什么样的危险,最危险的经历是开车认识不到,自己是处于什么样的阶段。
给你说说我开车时最危险的一次经历,差一点被两辆大卡车给包了饺子,如果当时处理不果断的话,今天就不能在这里给你回答问题了,说不定坟头草都老高了。同时这个经历也给了我一个极为深刻的教训,让我在今后的驾驶中更加小心、谨慎,特别是在路况不明的情况下,一定不要超车。
那是在2015年的春天,我会老家看老父亲。在回来的时候,车里面装满了东西,还有几个亲属,连人带货超过五百公斤了。我当时开的车是一辆老款的捷达,平时感觉动力性还挺好的,但这次装了这么多的人和货物,开起来就相当吃力了,感觉起步和加速都挺慢的。我把换档的转速挺高到了将近三千转,还是感觉力不从心。
在回来的路上,要经过一个矿区。矿区的道路路况较差,一般都是双向两车道,道路弯弯曲曲,坡路也比较多,更可怕的有很多拉矿石的大卡车在路上行驶,这些车装满了矿石将近一百吨重,爬坡时速度非常慢,但是下坡的速度又非常快。所以千万不要指望他们会让着你,而是你自己要离他们远远的。
在一个上坡路段,我的前面就是一辆装满了矿石的大卡车,慢悠悠的一点点的往上爬,溢出车顶的矿石,仿佛马上就要掉下来了。跟在这样的车后面是非常危险的,于是我就寻找机会超车。但是前面的路段是一个急转弯,路边有野生的柳树和杨树,非常茂盛,完全挡住了对面的道路。
当时我有点着急了,在没有看清对面路况的情况下,就启动了超车的程序。把档位降低到三档,然后向左打方向,深踩油门,很快就与前车平行了,这时正好到拐弯的地方,我也能看到对向车道的路况了。
此时我才发现,对向车道上还有一辆装满了矿石的大卡车,正在飞速驶来。它是下坡,在这样的路况下,指望一辆满载的大卡车刹车减速是不可能的,而我想要减速退回到上坡的卡车后面也来不及了,只能硬着头皮往上冲,超过旁边的车,然后并到它的前面去,我才能躲开对面的大卡车。于是我猛地把油门踩到底,汽车发出高亢的哀嚎,车速瞬间提升了,在刚刚超过前车车头的时候,我就向右打方向并线,当我刚刚回到原来的车道时,下坡的大卡车从我的身边呼啸而过!
真是太惊险了!如果我稍微慢一点,就会被两辆大卡车挤在中间,小汽车瞬间粉碎,车上的人就会像肉馅一样被揉搓,性命难保。我感觉自己就像在鬼门关走了一圈一样,惊出了一身冷汗。然后找一个地方停车休息了一会,平息一下心情,又继续出发了,但是后面的驾驶就谨慎多了,再也不敢强行超车了。
这次的***给了我一个极为深刻的教训,那就是在前方路口不明、看不到对向车道的情况下,千万不要超车!宁可慢,宁可等,也千万不要强行超车,万万不可有侥幸的心理。希望大家看完后也要以此为戒,开车时千万不要做危险的操作,要知道生命只有一次,行车安全大于天!
最危险的并不是曾经发生什么,对我而言最危险的就是疲劳驾驶!
提醒大家小心使得万年船,危险来临时是不会跟你打招呼的!遵章守法,保持良好心情,注意休息,养成良好的驾车习惯是对自己和他人最大的负责!
最危险的经历就是开车试极速,撞大车上了。想起来都后怕。
应该是04年吧,朋友开车去东营,没有驾照,车不敢往回开了,当时是一辆新的自由舰来,低配的吧。我开着车,朋友说这新车能跑多快呢?那时也年轻,就脚底油,100-120-140速度飙升上来。
在胜坨三叉路口附近吧,突然对面驶来一辆斯太尔,紧急刹车,可能没有ABS吧,踩着刹车,车还是撞向了斯太尔,车倒转了三圈又正转了三圈停了下来,右前轮飞出,水箱撞毁,前挡玻璃撞碎,驾驶座椅变形。
幸好系着安全带,勉强打开车门,下来,还好毫发无损。朋友副驾,也系着安全带,只有手被玻璃擦伤,无大碍。当时并没有害怕。但是想想后怕啊!
所以以后开车绝不开快车试极速了。安全第一。开车实际是风险最大的事情。开车技术没有最好,只有不出事故才是最好的开车技术。
落地15万,有哪款轿车值得推荐?
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
根据题主的选择需求呢,在这里我个人比较推荐思域昂克赛拉或者是速腾
。这三款车首先说在设计层面都是比较有亮点的,无论是它的外形还是内饰相对比来说都是比较符合时下的购车需求。至于这三款车它详细的一个表现,我来给大家具体分析一下,供大家在买车的时候进行一个参考。
先说本田思域。这款车曾经是市场上非常受欢迎的一款车,甚至出现加价购买的局面,但是因为机油增多这款车它的巅峰也是不复存在,虽然说销量表现一直都比较稳定,但是在人们心目当中的口碑出现了直线的下滑。不过即便如此,在我个人看来,思域这款车目前它的吸引力已经是非常大,外形设计方面,这款车***用了该价位非常少见的纯运动风格设计,极具力量感的线条走势以及它整个的一个车体设计风格,都非常符合年轻运动的这么一个需求,而在空间方面这款车2700毫米的轴距也是在同级别当中比较有吸引力,在动力方面该款车型搭载了本田地球梦1.5T涡轮增压发动机,动力表现以及性能表现都是非常的有优势。如果不是特别在意机油增多的话,我个人感觉这台车是最符合需求的。
然后就是马自达的昂克赛拉。老马三在国内的口碑以及保有量都是非常的有优势,这给新一代的昂克赛拉也是打下了坚实的基础。设计方面,昂克赛拉走的也是偏向于运动时尚的这么一个路线,对比起思域极具力量感的设计不同,这款车相对来说更加的精致。动力方面十五万的预算,个人比较推荐2.0升的车型,因为1.5升只能够满足家用代步需求,如果说真的有性能方面的要求的话根本达不到。在空间方面这台车算是一个比较大的短板,尤其是后排空间的表现相对来说比较局促,与本田思域机油增多一样,这款车它的软肋主要就在于它的空间。
最后就是大众的速腾。虽然宝来与朗逸都进行了中期改款,但是在产品力方面个人建议在目前来看还是速腾更有优势
。这款车相对比之前两款车有比较明显的不足来看它的整体表现更加的有优势,虽然说动力以及空间或者是性能都没有太突出的地方,但是它的稳定性以及全面性是另外两款车不可比拟的。如果说比较介意思域的机油增多,以及昂克赛拉的后排空间,那么选择速腾应该是一个比较令人放心的选择。
以上这三台车是我个人根据题主需求进行推荐的具体车型,有其他意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
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