外国人二手车估值高不高

摘要： 美国人一般几万的车？06国三手动菲亚特周末风还能买么？如不建议，请问落地2万适合哪些二手车？外国人在中国买二手车怎么上户？为什么国外喜欢两厢车？美国人一般几万的车？随着经济的不断发...

1. 美国人一般几万的车？
2. 06国三手动菲亚特周末风还能买么？如不建议，请问落地2万适合哪些二手车？
3. 外国人在中国买二手车怎么上户？
4. 为什么国外喜欢两厢车？

美国人一般几万的车？

随着经济的不断发展，汽车已经成为我们生活中不可或缺的交通工具，让我们的出行变得惬意无比，再加上人们腰包鼓了，有多余的钱了，而汽车价格也是不断下探，所以越来越多的人加入到有车一族，来感受开车所带来的乐趣。

但有人发现了一个很有意思的现象，相比国内，美国因为关税等因素，汽车的售价都比较低，一个家庭几乎可以做到人手一辆，而豪车更是如此，在美国不到4万美元就能买到所有品牌的豪车，包括奥迪奔驰宝马。再加上，美国人收入高，那按照我们理解美国应该豪车遍地，但现实却恰恰相反，美国人开的车很普通，这是为什么呢？

一，美国消费观念成熟

美国早就被誉为车轮上的国家，汽车工业经过百年的发展，形成了成熟的汽车文化，早已过了豪车就是身份的代表，他们更看重的是汽车的实用性，可靠性以及性价比。再加上，美国幅员辽阔，干什么事都经常使用汽车，所以，很多美国家庭都有几台车，这也是耐用的日系车在美深受欢迎的原因。

除此之外，美国人认为汽车就是代步工具，没必要花费太多的钱，有钱了就去出去旅游，享受人生。而国内没有形成汽车文化，汽车座驾就是面子，所以攒钱买豪车。

二、美国二手车市场健全

美国有这正规的二手车市场以及健全的规章制度，消费者权益能得到最好的保证，而且美国二手车市场相当火爆，所以美国人经常换车。若买豪车了，那折旧就是很痛苦，能折掉一半。反观，国内的二手车市场的水还是比较深的，没熟悉的人去了被坑的几率很大。

06国三手动菲亚特周末风还能买么？如不建议，请问落地2万适合哪些二手车？

菲亚特周末风属于小众车型，本身销量比较少配件的价格就比较高，再加上是06年的车子了，配件就更难找了，不建议入手！如果您只是为了纯代步，那么您可以考虑像08 09左右的凯越之类的车型，2万左右还是买得到的，保有量比较大，配件便宜，小保养去4S店也就200的样子，如果是自动挡的话油耗略高点，好在皮实耐用！同价位您还可以找到大众的老款捷达，不过现在捷达的配件也不算太好找了！那个年限的捷达也没有自动挡车型！希望能帮到您！

谢邀。你的用车需求很典型，我之前回答过一万和三万的二手车选择，今天借这个机会，回答一下2万的二手车。

首先说一下你提到的06菲亚特周末风：

周末风是南京菲亚特在03年推出的一款小型旅行车，当时的竞争对手有赛欧SRV、桑旅等，这类车型以当时老外的审美来看，非常符合他们爱旅行追求自由的天性。可06年的时候，中国消费水平基本处在能解决温饱的水平，根本没有周末开个车出去短途旅行的奢侈需求，所以导致销量惨绝人寰。不过以现在的眼光来看，这类车真的别有一番旅行风味！

周末风标配了一台1.5L发动机，85马力，车重1.2吨左右，不过开起来很稳。动力有点肉，油耗在七八升左右。这款车乘坐空间一般，因为车子横向比较窄，而且有个巨大无比的后备箱，所以后排座椅做的有点直，空间捉襟见肘。但是后备箱是真的能装，后排放倒能当床，拉个洗衣机什么的大物件也完全无压力，这是旅行车最大的优点。

这款车的二手车价格不等，因为保有量太少了，买这款车情怀的成分比较大，如果真的想买，8000元左右是一个合理的价格，当然，碰上一个车况好的，1万多块也很值。

虽然菲亚特已经退出中国了，但是不要担心售后问题，配件什么的网上都可以买到，再说了国内连马自达转子发动机都可以修。如果你真的喜欢周末风，并且车况没问题，我是建议你入手的。

我看了你的需求，是一个非常轻度的用车环境，只有周末或者逢年过节或者坏天气情况下开，后排要求能放到，空间大，那除了周末风，还有哪款车值得入手呢？

外国人在中国买二手车怎么上户？

1、卖方：车主***、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。 卖方是单位则需要组织机构代码证书[_a***_]及公章。

2、买方：***，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!) 买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。

3、车辆原始购置***原件或持上次过户***。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。)

4、车辆行驶证原件。

5、车辆登记证书（大绿本）。

6、外迁需要购置税小本（2001年以前是小红本2001年以后小绿本）。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。除非自治区，就不一定。) 带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

为什么国外喜欢两厢车？

在国内大多数消费者的眼里，三厢车才算车，两厢车显得不伦不类。同一款车，三厢车往往会比两厢车卖的好。而在国外却恰恰相反，尤其是在欧洲，两厢车更收欢迎。这又是为什么呢？

首先说一下三厢车和两厢车的优缺点。两厢车优点有车身短小，停车掉头有优势；后备箱开口大，运载能力强，尤其是搬运大件更有优势；赛车多为两厢车，因为两厢车操控性更好。缺点有流线型不好风阻大，油耗和噪音偏大；真空区在后备箱出，更容易脏；后备箱物品的气味更容易传进车厢。两厢车和三厢车优缺点互补，就不再赘述了。

去过欧洲的朋友会发现欧洲多两厢车和旅行车。原因是欧洲地狭人稠汽车多，两厢车优势更加的明显，欧洲家庭不只有一台车，主要是个人开，空间不需要太大。欧洲为发达地区，欧洲人除了工作还要花大把时间去旅行，这时候旅行车的优点就体现出来了。载人载物都很不错，适合长途旅行。

两厢车和三厢车大家更倾向谁呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢！