沈阳二手crv汽车

摘要： CRV为什么停产？CRV为什么停产？东风本田为了制造销量噱头就把ECU调教的很激进，初段起步很猛由此便引来一大批的忠实粉丝来鼓吹本田神车，思域车主们豪言壮语号称秒杀百万豪车就是典型...

1. CRV为什么停产？

CRV为什么停产？

东风本田为了制造销量噱头就把ECU***的很激进，初段起步很猛由此便引来一大批的忠实粉丝来鼓吹本田神车，思域车主们豪言壮语号称秒杀百万豪车就是典型案例，为了顺应消费者的喜好而获得销量，不切实际的在17款CRV和思域上***ECU使其初段加速迅猛势必喷油量增大，导致未燃烧尽的汽油进入曲轴箱混入机油，这是本田太过偏激自食恶果，从而造就了今天的机油门***！

起初本田厂家高管出来解释机油增多的原因是：天气太冷所致，结果广州车主的机油全面增多并塞满4S店***，并解释机油液面上升3厘米不会影响发动机性能及寿命，结果有一车主晒出说明书上的提示“机油增多超过1厘米会严重影响发动机寿命”，此举激怒了CRV车主！

在全国车主压力下本田向广大车主抛出召回并***取3条方案：1，更换油尺（增加油尺上的刻度线），2，更改说明书（除去机油增多会严重影响发动机寿命的字句），更改ECU程序使其减少喷油量动力下降，本田的召回方案真是贻笑大方！彻底激怒车主！

面对全国CRV车主的***行动，厂家被迫将其停售！

原因如下：这两个月的东风本田，大“火”了一把，它已经占据各大汽车媒体头条多日，闹得是满城风雨。CR-V “机油增多问题”已经发酵了有段时间了，即使东风本田利用思域“秒天秒地秒空气”的***，也抵挡不住大家的口诛笔伐。

3月1日上午，国家质检总局执法督查司约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，解决大家反馈的事情。

随后本田发出的停售通知在此之前，本田傲慢的态度得罪了不少的消费者，各地消费者聚集4S店，通过各种方式沟通、***。从最初的“刹车门”到现在的“机油门”，一边是销量高歌猛进，甚至前段时间还在加价卖车；而另一边却是负面“新闻”不断，让车主一直都走在***的路上，这么“厉害”也真是没谁了！

甚至，在石家庄，出现了消费者***被打***。其实受害的不止是消费者，4S店受此***影响，东本的所有车型的销售肯定也会在短时间内受到影响。

其实全国各地都是一样，从2月25日，全国范围内多地出现了CR-V车主驾车前往当地4S店***的***消息，其中包括了河北唐山、沧州、保定、延安、石家庄、黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳、阜新、吉林长春、河南焦作、浙江嘉兴、葫芦岛等车主集中***，高喊口号“东风本田，退车退钱”。

因此，出现了CRV停售***，这个***里面，本田是一点都不冤枉的，希望所有车企都得到教训吧。

CRV没有停产，是停售了。这一代本田CRV主销车型使用的是本田地球梦1.5T发动机，但由于发动机设计原因导致发动机在运行过程中汽油会窜入机油中形成乳化，对发动机造成损害。本田也曾给出修改机油刻度尺的措施，但一经发布网上舆论一片骂声。迫于各方压力东风本田于3月1日宣布停售18款CRV1.5T车型，但2.0混动仍在销售，且3月份销售800辆左右，连以前月销量零头都没有。目前国家质检总局等相关部门已介入，东风本田不给出一个可行有效的召回措施，停售很难解除。

原因很简单，CR-V机油门***导致了严重的投诉。

根据汽车天涯统计的质检总局投诉量数据，2018年1月、2月和3月份投诉量，东本CR-V相关投诉占了绝大多数。

大量投诉引发了国家质检总局的关注，在国家质检总局的沟通下，东风本田在3月2日宣布暂时停售配备了出问题的1.5T发动机的CR-V车型。不过到目前，同样出现类似问题的思域和冠道等车型还在销售。

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