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大庆一“***”被查,司机当着执法人员的面点火烧车, 你怎么看?
在行业行政执法工作中存在当事人对违法行为违法认识缺失以至于***取各种方式妨碍、对抗执法,这就是非法营运存在的症结、难以根治的原因,极端情况的发生体现了行政执法工作的复杂性,在复杂的环境中执法更是要克服困难、用办法取胜。
如果出租车行业都能按照规范服务,司机都能规范礼仪服务,不拒载,不黑客,不挑路途,又有谁愿意去做坐私家车?相反,私家车司机服务态度真的很暖心,很到位!希望管理部门真的能够管理到位,不以处罚为目的…
看了这则新闻,心中颇有感触,说说自己对***的看法,各舒己见,无可厚非。
稽查人员对涉嫌非法营运车辆展开跟踪调查取证,工作性质所决定,这个没有异议,但在执法过程中,是否存在态度问题、方法问题,值得商榷。
1、雪佛兰车主放火燃烧自已的车辆,虽是私有财产,烧车别人管不着。但从执法意义上来讲,有抗法,毁灭证据嫌疑,这种过激行为是不可取的,仅仅是因为涉嫌非法运营而烧掉价值十余万元的车得不尝失,是一种愚莽行为,不值得这么做。
2、根据我国营运车辆管理规定,营运车辆需在运管部门办理登记,取得从业资格才可拉客收费,没取得许可,擅自营运,均属非法运营,运管部门除了没收非法取得的盈利外还要对其进行高额罚款,这种钻法律空子,非法营运,扰乱正常的道路运输行为就是要严厉处罚,不值得同情。
3、笔者认为,还有几种情况需区别对待。除了专职运营的出租车、滴滴打车、网约车几种形式外,私家车偶尔捎个脚,取得一点报酬,只要是乘坐人自愿付给的,应不属于非法营运性质,这就需要稽查人员灵活掌握政策规定,不能一概而论,尤其是偶尔捎带路人,年节时集体拼车的做法都不应属于非法营运性质,适当放宽私家车拉客行为,我认为是解决出行难,优化运输***的另一种便利途径。当然,我指的绝不是非法专门搞运输的那种车辆。
4、题主文中提到的雪佛兰车主如果只是偶尔顺便拉客,而且只盈利了5元,执法人员只要教育教育,提出警告,没收非法所得也就算了。如果的确是屡教不改的非法营运者,被执法人员盯上了,而且抓了现行,扣车罚款,就是正常履行职责行为,无可厚非。
(本文图片来自《新晚报》)
都是买的二手报废,或者企业淘汰车。也许***,盗抢,或者车辆来路不明。烧不是发泄是销赃,或者是隐藏一些犯罪证据,公安严查。***无座位险,我正规的商业险,和三者险。出事就跑路了。
大庆哪卖家具便宜?
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