汽车保有量 二手车怎么查
为什么小小R二手车那么多?
“有市场才会有需要”,首先就是二手车市场赚钱,现在普通大众来讲,买车是为了代步,所以价格低但性能好就是他们所需要的,小小R作为铃木小排量车,就属于这个类型,买二手车的人可以减少许多花费,他们也就更希望在二手车市场购买性能不错的价格低廉的车了。所以才会有大量的小小R二手车卖出。
根据近5年的数据表明,国内二手车市场总体交易量持续上涨,相对于目前美国来对比,美国的汽车保有量在2亿辆左右,每年在用车会有20%左右流入市场,也就是4000万辆左右,而我国的汽车保有量现在有2.5亿辆左右,每年还保持1500万辆的增长,未来汽车保有量会持续增加到3亿辆以上,成长为世界第一汽车保有量国家指日可待,但是我国二手车流转率只有5%左右,和美国比差距甚大,如果二手车相关配套服务进一步完善,我国二手车年交易量按照现在的汽车保有量来算的话能达到6000万台左右,这个数据会完全超越美国的交易量。
二手车到底能不能碰?为何近年来买卖二手车平台逐年递增?
泻药。首先给出我的回答,二手车当然是可以碰的。但是我们要明白几个事情:
1.为什要选择二手车;2.怎么选择二手车;3.是否能承担一定的风险。
如果能先想好一上三点,我想二手车是完全可以碰的。那么首先来说说二手车的优点:
最大的优点,也是最吸引人的优点当然就是便宜了。能花第一个级别的钱,买到高一个级别的享受何乐而不为。再者新手练手,用二手车练手也不那么心疼。
只说优点不说缺点的都是耍流氓。所以买二手车的缺点是:
信息不对称,也就是俗话说的水深,怕买到事故车,泡水车,火烧车。也就是“坏车”。这些车因为出过一些不正常的事故,所以在车身结构和电子原件的使用寿命都会有很大的影响,对下任车主会造成心理和经济上的双重负担。
所以这就需要一些基本的车辆知识去判断,或者想省点心选择一个二手车评估平台花点钱去选购也是可以的,这是个人选择了。但是无论怎么样,安全第一。把所以购车相关的东西留好,防止日后的***。
这是一个成熟汽车市场发展的必然趋势,早在2004年的时候,我就看到饶达先生的一篇专栏文章。名字叫二手车市场应尽快与国际接轨。在文章中提到,在汽车工农业发达的国家,新车与二手车的销售之比为1:2,就是说买一辆新车就要卖两辆二手车,而我国当时的情况是1:0.2.显然差距相当大,所以销量逐年递增是发展的必然趋势。并且随着国家二手车政策的放宽,以及规则越来越多。二手车交易应该会越来越正规。
对于这个问题,我认为二手车当然不是不能碰,但是这里面的水太深,不好进。必须要找一个足够了解行业内幕与规则的人来,才能避免上当与受骗。
目前,我国的二手车市场还处于并不完善、不规范的状态,车况不透明,购车者不能清楚了解二手车的状况,行驶里程有多少,是否发生过事故,是否浸过水。有一些二手车车主或者二手车车商,在出售二手车时,故意调低行程,***用各种手段来翻新车辆,往往在一番折腾之后,能将一辆发生事故的惨不忍睹的车辆神奇般地变为一辆新新的车,如此的“魔术”,自然有着很大的欺骗性,往往令不少的二手车的购买者上当受骗。
还有的二手车车主和车商,故意隐瞒车辆发生事故的事实,或者存在抵押、债务的事实,欺骗购买者,从而使其在法律上处于不利的境地。
在二手车交易市场上,权威的第三方检测机构的缺乏,使交易信息缺乏足够的透明度,也造成不少欺骗现象的发生。
为了克服二手车市场的各种弊病,同时,也为了利润的追逐,各种二手车电商平台应运而生,这些平台携巨额资本而来,***用互联网技术,各种广告打得震天响,各方明星齐上阵,卖力呐喊。它们以各种方式切入卖车、买车、物流等二手车交易环节。通过互联网的及时、快捷、高效性,提高了二手车交易的效率,部分解决了信息不透明。可我们依然在其中看到不少在传统二手车交易中的不诚信现象,在这里依然存在。
二手车平台的逐年增加当然是为逐利而来。随着汽车消费观念的日益成熟,二手车交易量也在不断增加,相应地,各种二手车电商平自然而然地也多了起来。但由于汽车属于大件消费品,而且购买频次较低,二手车电商平台真正的好日子还有待时日。
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