老款二手拉达汽车
在俄罗斯,长城汽车能干过大众、丰田吗?
谢邀!
目前来看对于长城汽车来说简直就是出师不利,我们知道长城汽车目前正在提***讼,原因就在于被俄罗斯本地的一个代理商骗取了大量的资金,涉案资金达到了5000多万美元,而俄罗斯方则是表示涉案企业在俄罗斯境内已经破产,所以驳回长城的上诉。
从这一点来看的话,对于长城汽车无异于出师不利,我们说对于开拓俄罗斯市场长城汽车可能憋着一股狠劲,原因就在于俄罗斯的市场经济其实发展的非常畸形,所以很多产品目前其实都不具备很强的竞争力,国内很多产品目前发展的顺风顺水,同时也掌握了一部分的技术,包括营销层面的经验。
与此同时长城汽车其实在过去这几年建筑,10万元级别的SUV市场,在国内是非常的火热,可以堪称是中国人的第1款SUV,不过高销量之下却带来诸多问题,我们说长城汽车无论是投诉率还是产品的质量问题,其实综合都要比其他产品系列高很多,所以这也是为什么长城的标杆性产品,哈佛汽车会有明显的销量下降。
本质上来说,俄罗斯曾经其实也有过硬的产品,不过由于这么多年来没有太大的一个发展,所以长城汽车的切入点其实是比较好的,面对的可能也就是德系以及日系一系列产品的竞争。
不过值得注意的是,在俄罗斯建厂的长城汽车胃口显然不仅仅只是俄罗斯市场,因为俄罗斯市场其实总体是偏小的,我们说俄罗斯总体人口才有一点多亿,而且大多在东欧地带,所以长城汽车未来的目标肯定是立足于俄罗斯而拓展整个欧洲市场或者说东欧市场。
如果想要在国际市场有比较好的表现,那么在国内那一套其实是玩不转的,也就是说在价格优势之外,要着重注意自己的产品的性能,质量,做工等等,这一切其实都要做得比较好才有机会在欧洲市场突破。
要知道欧洲市场其实是现代汽车工业的老家,也就意味着如果长城能够在这一片市场上有所突破,那么其实是获得了比较好的认可!
皇冠能买吗?怎么样?
丰田***在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车,现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机,也就是说再也买不到那台V6的***了,不要想着三缸机省油,于是我买了台6缸的,双倍省油的梦了。
先来说一下***能不能买,目前***的售价是25.08万-37.48万元,目前终端市场优惠也不是很大。***的车身尺寸是:5020*1805*1480mm;轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机,发动机代号为(8AR-FTS),该发动机最大可以爆发出173kw(235p)马力,最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机,性能也不叫问答,目前市面上还供不应求。
但是小谢还是不建议买,其原因是:第一个售价的原因占一方面,因为在这个价位其实还有很多车型去选择,比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车,但实际上的空间确实和中型B级车不相上下,尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是,目前在售的都是2018款,现在使用的都是之前的配置,安全性能以及配置方面也不占优势,导致销量下降也不是没有原因的嘛!
但是如果你不在乎这些的话,可以直接入手购买的呢,毕竟情怀无价。那问题又回来了,你会为了情怀而选择“它”吗?
***对于国人来说是一种情怀,在改革开放初期***就已进入中国市场,那时汽车市场清一色的拉达、伏尔加、桑塔纳、上海轿车等,轿车品种屈指可数。第一次让我记住丰田,就是***进入中国时丰田汽车的一则广告语,有车必有路,有路必有丰田车。那时的***方头方脑,连两侧的车灯也是方的,但在那个汽车品种非常缺乏的年代,也会给人们带来很强的视觉冲击,有很高的回头率。当时***是以进口的方式进入中国的,***用了5m发动机2.8l排量,几年之后又出现了***3.0,3.0的外观就有些圆润了,已经有了很高的观赏度,***是一款非常耐用的车型,即使在现在偶尔在公路上也会看到***3.0的影子,从90年代初期***3.0进入中国市场到现在已经近30年了,所以说***的生命力还是很强的。
2005年三月第12代全新***在天津一汽丰田投产,并于3月21日在国内正式上市,这也是***诞生以来第一次在日本本土以外生产,国产***上市后一直称霸豪华车市场,也成为豪华轿车的标杆,销售十分火爆。不过由于近几年豪华车市场竞争激烈,BBA车型频频发力,再加上***的外观和换代速度差强人意,所以销量一直处于低迷状态,月份的销量只有1400多辆。但不可否认***是一款非常值得购买的车型,作为一款中大型豪华轿车,入门级的价格只有22万多,在中国汽车市场并不多见,是一款很具性价比的车型,丰田***的稳定性和耐用性有目共睹,而且乘坐舒适、品控优良,对于追求稳定性和舒适性的消费者来说是不错的选择。
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