本文作者:恒星

汽车买新的还是二手的

恒星 10-27 19
汽车买新的还是二手的摘要: 汽车真的是买新不买旧吗?买新车好,还是买二手准新车好?汽车真的是买新不买旧吗?看新旧有什么区别,以及你看重哪一方面吧、有的车一年一款,可能只是外观有区别,新款可能更时尚了,而旧款就...
  1. 汽车真的是买新不买旧吗?
  2. 买新车好,还是买二手准新车好?

汽车真的是买新不买旧吗?

看新旧有什么区别,以及你看重哪一方面吧、有的车一年一款,可能只是外观有区别,新款可能更时尚了,而旧款就可能比较实惠,如果你比较追求潮流比较时尚,就买新款咯,如果你更追求性价比,就买旧款。还有一种是旧款的性能反而更好,新款则是更好看,比如别克啊,老别克的性能就很好啊,新的反而没有那么稳了,但是新的好看啊。所以看你自己怎么选择咯。

买辆二手车已经成了越来越多人的选择,尤其是新手司机可以拿来练练手,磕了碰了也没那么心疼。现在新车更新换代快,二手车成色车况不错,加之没有购置税,能比买新车便宜不少。

但买二手车也不是随便买的,尤其是不懂车的,买的时候最好带一位懂车的,或者修车的一起去,避免买到事故车,泡水车

汽车买新的还是二手的
(图片来源网络,侵删)

从正规渠道购买,把手续查验清楚,避免买到抵押车,或由于某些原因,不能过户的车。

尽量买日本车,本田丰田之类的,发动机故障率低,省油,省心。强烈爱国请忽略

希望可以帮到你

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只是谈个人想法,本人对汽车维修维护不熟悉,买车是想用来工作方便的,如果买了辆需要三天两头修的旧车我宁愿加点钱提辆新的。其实旧车也有好车况的,关键本人不懂挑选啊,从二手车商那里买各种套路,本来省了一点钱结果买个事故车、泡水车那就亏大了。

前段时间有同事从自己朋友那买了辆十来万的轿车,提车两个来月,跑了二千多公里就是因家庭意见不统一要换SUV(知根知底),包过户后便宜八千多,碰到这样的车我也可以买呵。

汽车如同数码产品一般,更新的速度可以说是飞快,一年之间可以出好几十款新车,当然对于买车买新不买旧这个说法,其实还是要看人看车而言。

现在很多车企都是一年一小改款,三四年一大改款,七八年一大换代。比如丰田雅力士,开2008款的看不上2011款的,说前脸改得难看了;开2011款的看不上后出的雅力士致炫,说用料变,发动机力量变弱了;开雅力士致炫的看不上最新CVT致炫,说CVT没4AT耐用。

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如果是居家日常使用,大部分新车比老款要好,特别是在安全性、空间、NVH上进步明显

如果是拿来玩,不少老车更有个性。

其实一般情况下,对于一年之中的新款,很多都只是做了微调,年款和年款之间不会有特别大的变化,外观会做出一些相对的调整,内饰进行微调,或者增加一种或者两种发动机排量,这时候“买新不买旧”就不一定实用了,需要你具体看各个配置情况选择最适合你的。

很多人在买车的时候,都会一直衡量到底哪一款车型比较适合自己,哪一款车型比较实惠,但现在汽车更新的速度快,导致了各种纠结,其实就我个人理解,“买车买新不买旧”的这个说法还是对的,毕竟在变化的生活中,大多数的功能一直在更新换代,安全性能也一直在提升,对于追求更先进的配置,那么就适用这种说法了。

技术研发的最重要目的之一是为了降***造成本,所以新的不能说一定好过旧的,要具体分析。

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“买新不买旧”并不一定准确。

1、汽车厂家一般会在每年进行一次小改款,主要是中网,前后杠,车灯,内饰等做微调,这种小改款对车辆性能基本没有影响,而小改款后老款会有一些优惠,此时入手老款无疑具有更好的性价比,例如16和17款爱丽舍

2、三到五年间厂家会进行中期改款,也就是所说的大改款。通常此时车辆外观有较大变化,甚至会有轴距变化,但出于成本考虑通常发动机不会有变化,此时通常新老款同时在售,老款会有较大优惠,如果喜欢紧追时尚可以选择新款,追求高性价比可以选择老款也不会很out且有很高性价比。

3、如果厂家进行换代,那选择老款就不算明智了。换代后老款车型通常面临停产,如果保有量不算很大,日后的修理和保养也会成问题,因为换代后零部件完全无法通用。换代后车辆安全性能等会上一个台阶,库存的老款车已经显得落伍了。

买新车好,还是买二手准新车好?

买新车当然是好,看你能开几年。你开的年头越多。成本就越少保值率就高!如果要短时间的用车,就买二手车,指责就都折在第一个车主身上。买二手车最好公里数在3万公里左右。是最佳状态,如果要是买好的话。出手还可能不赔钱。

这个问题说实话没有什么标准答案,看个人的喜欢了!车哥之前写过一篇关于二手车使用的实记,希望你能从中找到自己的答案!

阿伟去年入手一辆二手马自达6,2.0自吸,是他熟悉的一个朋友的车,他朋友基本都是家用,平时大部分是上下班,虽然有8年时间了,但车况依然还是不错的,成交价格是3.5万元

阿伟是上班族,对于他来说,有车代步上下班很方便,周末也可以出去兜兜转转,成交价格他很满意,用他自己的话说,他曾去看过十万以内的新车,加上购置税[_a***_]什么的,办下来也得十一二万了,总觉得钱花了还没买到自己满意的东西!

其实在入手马自达之前阿伟开的是一辆二手雪铁龙C4L,5万买的,那时候他是刚拿到驾照,还没有老司机那种自信,总觉得开二手车即使刮刮碰碰也没那么心疼,就当练手了。这辆车开了一年多后以5万的价格转手卖掉了,用了一年多还能原价卖出,他觉得二手车相当保值更换车辆不用担心折损太多,还可以体验不同的车型。

在国内很多人喜欢讲面子,咬牙也要买尽量好的新车,这点上阿伟的心态很好,最重要是自己喜欢就好,同样享受了汽车带来的便利。其实在国外成熟的汽车市场,购买二手车很平常,有的地区市场的二手车交易量高于新车。 由于是旧车,平时的保养阿伟都在外面汽车店里,相对4S店费用要节约不少,更不存在脱保的问题。 如果你也正考虑购买二手车,但有些纠结的话,可以参考一下阿伟的经历,只要不是泡水车、重大事故车,二手车还是值得推荐的。当然土豪随意!!!


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