估值高的冷门二手车有哪些
二手车市场什么车最好转手?
车子要保值,首先看车龄以及公里数。佳讯看车师傅认为刚买的汽车三年之内价值最高,更加具有市场。此时购买该年限内的二手车更加划算,但是对于卖车来说,很多选择出售的车子基本上都是用车少甚至不用车,此时车子的使用率的性价比不高,其次你交纳的购置税相当于浪费,亏得不止一点点,卖车的朋友需要慎重考虑。
车龄三到六年期间,此时车子是属于一个较稳定的阶段,各方面零件和器件磨合度以及使用性相对成熟,用起来也比较舒服方便。但是对于买车的朋友,车子过手后也是需要对其进行相应的保养措施,因为该年龄段的汽车零部件也会出现一些小毛病,需要小修小整。根据相关数据显示,二手汽车市场占3-6年龄的汽车占比最大,数量极多,所以对卖车的车友来说,只要车子保养的好和使用恰当,不用担心车龄较大卖不出去等问题。
超过六年的车龄的车友就要注意,此时想卖车的,最好趁早卖掉。车子使用年限较久,大毛病小毛病很有可能集中爆发,此时对车子价格是非常不利的。并且在二手车中占比低之外,成交率也非常低,售出难度非常高。
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汽车品牌角度.
如果是从汽车品牌的角度上来说,我认为日系车相对来说比较好转手,特别是丰田,本田,日产这几个品牌的车型,不但保值率相对更高,转手也很容易;可以说在二手车市场,日系车不但受二手车商的欢迎,因为转手更快,利润空间也更大;也同样受到很多消费者的喜爱,经济耐用,故障率低,毛病少,即使是再次转手出去,仍然很保值,掉价不会快。
可见,在二手车市场,不管是买方市场,还是卖房市场,日系品牌汽车都是最受欢迎的,当然,从市场交易情况来说,日系品牌汽车也是在这么多汽车品牌里面,最好转手的。
汽车车况好坏程度.
如果是从二手车的车况角度上来说,我认为当然是那些正常一手车流入到二手车市场的车辆,也就是那些没有重大事故和泡水事故的正常车辆,或者说是那些由于换车,而被淘汰转入二手车市场的车辆。这些车辆车况好,没有大事故和泡水情况,不管是车主还是二手车商,交易起来也更加信心十足,有底气,交易过程也更加透明,这样的车辆是最好转手的。但对二手车商来说,这些车辆的利润相对更低一点,毕竟都是一些车况良好的车辆,而不像那些有事故或泡水的车辆,他们可以以次充好,低价收回来,高价卖出去,那个利润才高。
当然,这些容易转手的车辆,虽然利润空间没那么大;对二手车商来说,也是很受欢迎的,首先它容易转手,交易流程快速,使得资金流通更快;其次,这些车辆通过交易出去,也可以为二手车商做宣传,打造自己的口碑和服务品牌;第三,可以培养客户的信任度和忠诚度,提高回头客和转介绍率。有这样的好处,二手车商当然也会很喜欢这些车况好的车辆。
其他情况的车辆.
出以上两种情况的汽车好转手之外,当然还有那些汽车厂家在运输过程中的运损车,汽车4S店的库存车和试乘试驾车等这些车辆,都是车况相对都很好,各项手续也很正常的车辆,在二手车市场,也是很容易转手车辆。
综上所述,二手车市场哪些车辆最好转手?我认为从品牌角度上来说,日系品牌汽车最好转手;从汽车车况好坏角度上来说,那些正常一手车转入二手市场的车辆,也是最好转手的;当然,汽车厂家的运损车,4S店的库存车或者试乘试驾车等,也都是最好转手的。
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当然是车况好,价格低的好卖呀!开个玩笑![呲牙][呲牙]
简单点说,如果以品牌归属来划分,二手车里日系车最好卖,接受程度也最广。不管是车辆本身还是认可度,甚至认可度有时候大于车辆本身。
省油、毛病少、保值率高、空间利用率高等等都是日系车给人一贯的印象,更是很多购买日系车车主最看重的。
二手市场日系车要说最好卖的,丰田、本田、尼桑日系三剑客大部分车型绝对是抢手货。尤其使用五六年以后的车,日系车会更受欢迎。更不要说因为国六标准,成为理财产品的很多大排量日系车,开个两三年还能原价卖出去。
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二手车目前已经被越来越多的人所认可,相比新车来说其拥有更高的性价比,能以更低的价格买到一台档次更高的车,起码来说像购置税这一块就能省去了,更加丰富了消费者的购车思路。
二手车市场上什么车最好转手,以我个人的经验来说在所有车系中日系是最好卖的,其中最主要的原因还是它小毛病偏少,更加具有稳定性,买回家省心,能开的住,不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜,经济性更高,比较居家。
举几个例子,像丰田霸道,陆巡,卡罗拉,荣放,汉兰达,以及包括老雅阁,老crv等等,在车况良好,没有出过大事故的情况下,基本上到了市场上就是秒出,[_a***_]抢着要。对于像买这些车的人而言,稍微那么一犹豫就有可能被别人买走了。个人曾经和朋友去挑过很多二手车,有一次记得比较清楚,朋友看中了一辆霸道2700,检查完车况比较精品,打定主意要买了,只是还想压压价,上午看完没交定金,下午再去直接被别人定走了,气的朋友捶胸顿足。像这样的情况相信有不少人也碰到过,所以遇到一辆心仪靠谱的二手车,尽量还是不要犹豫,因为你觉得好别人也会觉得好,下手晚一点就可能失之交臂。
当然了其实也不仅仅是日系车好卖,另外像奔驰,宝马,奥迪,大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车贩子一般也都是术业有专攻,有的人主攻丰田,有的人只卖德系,还有的就玩事故车,泡水车。
一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格,即使你的车是事故车,是不保值品牌的车型,只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快,还能卖的上价的车,那么我可能还是会首推日系。
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二手车市场大概分为几类车型,保值率高的车型,保值率低的车型,车况好和车况差的车型,并不存在冷门车就不好出手,主要还是看车况和保值率,比如丰田汉兰达二手车保值率是很高的,但如果车况差,或者是事故车,也是不好出手的,纳智捷大7是冷门车,但是如果车况一流,也是容易出手的,二手车市场水很深,对于专业知识的要求很高,现在二手车市场环境在逐渐变好,很多正规的线上线下平台还是很值得信任的,但是也有漏洞存在,所以选择二手车一定要谨慎,一定要选择正规渠道,对后期有一定的保障
正常来说日系车型在二手市场的流通性很强,日系二手车比较保值,特点是皮实耐造,小毛病少,但是往往会出现同年份,同公里数的车型价格不同,对于二手车,价格相差很大一定是有问题存在的,所以不要盲目选择
很多豪华车的保值率不是很高,因为豪华车配置高,不同配置车型价格相差很多,但是很多豪华车的二手车价格也很坚挺,所以也不能一概而论,在选择豪华车时一定要注意选择公里数和年份短的,更加有保障,因为豪华车的后期电子件问题比较多,整备费用都不低
保值率超高的二手车性价比并不高,因为有一部分车型的保值率很高,准新车的价格堪比新车,有时只能省下购置税费用,所以并不是所有的二手车性价比都高
总结:选择二手车需要一定的专业知识,二手车的保障并没有新车可靠,但是大部分二手车的性价比还是很不错的
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