广东二手拉达汽车,广东二手拉达汽车价格

摘要： 拉达车哪有卖的？我平常喜欢钓鱼，去郊外野钓的话，野钓的泥地比较多，希望买台车什么越野车跑泥地更好一些呢？中国汽车爆发式增长是哪一年？拉达车哪有卖的？拉达车在中国通过北京、上海、天津...

1. 拉达车哪有卖的？
2. 我平常喜欢钓鱼，去郊外野钓的话，野钓的泥地比较多，希望买台车什么越野车跑泥地更好一些呢？
3. 中国汽车爆发式增长是哪一年？

拉达车哪有卖的？

拉达车在中国通过北京、上海、天津、重庆、江苏、浙江、安徽等40多个官方经销商进行销售。

拉达是俄罗斯最大汽车制造厂伏尔加旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。拉达车是伏尔加公司的拳头产品，20世纪70年代，伏尔加公司引进意大利菲亚特汽车60年代工艺，生产出了拉达车。

可以通过以下途径寻找购买选项：

1. 在当地的拉达经销商处咨询，他们可能会有适合您预算的车辆。

2. 在二手车市场或在线汽车交易平台上搜索，这些平台通常有各种价格范围的拉达SUV供选择。

3. 参考汽车论坛或社交媒体群组，了解其他车主或买家的建议和推荐。记得在购买前进行充分的调查和试驾，以确保您选择的车辆符合您的需求和预算。

我平常喜欢钓鱼，去郊外野钓的话，野钓的泥地比较多，希望买台车什么越野车跑泥地更好一些呢？

看了评论区，我就纳闷了怎么那么多人推荐吉姆尼呀？我不怀疑改装过的吉姆尼的越野能力，但是你们看好，是去钓鱼，不是要玩越野！就它那1米6的车宽，两门四座，副驾放个铲子都费劲，还怎么放渔具以及钓台？更别说回来时的鱼获了！说得难听点，放把伞都费劲，还钓鱼。。。

中国汽车爆发式增长是哪一年？

从1992年2017年，25年增长了33.51倍（6474900-217000000）也就是从90年代初中国汽车井喷式增长，也可以说是爆炸式增长，单位和私家车增长最大，90年代初，国内不少地级城市多数都没红绿灯，因为车比较少，当时的车也就是桑塔纳，拉达，伏尔加等，买这些车的人基本是创一代，也就是70后80后90后的父母，当时汽车对老百姓来说是奢华品。

当时一辆吉普车要三四万元，还是最便宜的，金杯要六万多，天津***面包车都要4.6万，就算买一辆最普通的面包车，老百姓都要奋斗N年，万元户的时代，四五万想都不敢想，当时能买得起卡车跑运输的都是土豪，跑出租车的也是土豪，相对论，当时一辆10吨的卡车要17万，那时候房子不值钱，有房不代表富有，谁家有车，才是真正的土豪，不管什么用途。

现在的车之所以能数以亿计，不断高速增长，主要是因为车便宜了，收入和价差小了，90年代初期一辆面包车要4万多，当时老百姓有多少人的月收入能达到百元？一年的收入可能也就2000-4000元，这还是高的，大部分人辛苦一年也就1000多元，算200元一个月好了，4.6万的面包车，你算算要多久吧？要奋斗20年，还要不吃不喝才能买辆面包车，现在呢？现在的面包车还是四万多，甚至二三万就能买一辆，我们算4万好了，以你现在的薪水要多久？不可能要20年吧？

国内汽车保有量爆炸式增长，是因为出现了大量的中产阶级，主力军现在是80后和90后，车型主要是15万以内的车，如果父母要买豪华车，基本也是子女说的算，起码参考意见很重要，多数情况下是父母出钱，儿女出主意，最后买什么车，多数情况下还是子女说的算。

看到身边的人买了，也激发你想买，买不起新车就买二手车，而且现在还能分期付款，90年代可没有那么好的条件。其实现在农村汽车市场也很大，现在很多90后结婚，有车那是必须的，能不能买起是一回事，该不该买又是一回事，在农村老家，不买车说对象都困难，当然了，买的也不是什么好车，就是10万以内，10万左右的车，贵了也负担不起，有的父母为了孩子好找对象，没结婚之前就把车买来了，过年的时候想必都喝喜酒了吧？是不是这个情况？所以不管是自己买车，还是父母买车，80后90后才是真正的主力军。