***二手车估值多少钱了

摘要： 西藏汽车市场前景如何？国庆+年假，准备自驾去西藏，4个人，建议备个什么二手车？推荐一台去西藏的250合资摩旅车？西藏汽车市场前景如何？非常好，好多藏族人经济条件越来越好了，买车成了...

1. 西藏汽车市场前景如何？
2. 国庆+年假，准备自驾去西藏，4个人，建议备个什么二手车？
3. 推荐一台去西藏的250合资摩旅车？

西藏汽车市场前景如何？

非常好，好多藏族人经济条件越来越好了，买车成了必需的选择。拉萨名车4S店都有好多，街上路虎经常见到，日系车V8之类的就更多了，二手车市场也很繁荣，卖价还超高，开个五六年的微面还能卖到两三万

国庆+年***，准备自驾去***，4个人，建议备个什么二手车？

走青藏线？还是川藏线？深入腹地探索吗？如果走青藏线，路况好，车不抛锚就可以，轿车，越野都可以。川藏线建议底盘高一些的普通车就可以。如果深入探险、探索，那就需要硬派越野车。您参考。

***真的很美，是值得去的地方，一个人一生应该去一次***，走一次318，说说车辆楼主没有说多少钱的二手车，那就从最便宜的开始吧要想开的没那么累怎么也要台越野车10万以内长城哈佛h5，长丰猎豹黑金刚，尽量都要四驱的，价钱别图便宜，车贩子那你捡不到漏，车况当地找熟人看，年限都不会太老，

20万内老款三菱v93，v***，老款霸道4000，老款酷路泽年限老点车况一般的也能买得到

30万内和四十万内的车型差不多主要是年线和车况不同可选择的车型有帕杰罗v93，v***，普拉多35，4000，2700，牧马人，酷路泽lc100，lc200

钱多当然是买越贵的越好，安全性通过性，包括高速超车都要好很多，最后至于买什么车还根据经济情况来定，安全驾驶的话都没什么问题，祝楼主玩的开心，留下一个美好回忆

推荐一台去***的250合资摩旅车？

说到去***的250合资摩旅车，这无疑第一选择对象就是铃木GW250骊驰了。铃木骊驰其技术成熟、性能稳定、做工优良等得到了很多摩旅人士的喜爱。

豪爵铃木骊驰GW250摩托车是一款非常成熟和国际化的产品。由日本Suzuki监制，直接注入制作技术，中国大长江豪爵制造，完全执行的是日 本铃木质量体系标准，并于2012年全球发售，欧洲命名为Inazuma。主要对手是Honda CBR250R，Kawasaki Ninja250R等单缸或双缸250cc级别摩托车。外形继承了铃木经典肌肉街车“街头霸王B-King”的部分基因，威猛霸气很具备力量感。搭载全新 双缸水冷引擎，高功率、高耐久的同时实现了低振动和低噪音，并提升了环保性能。GW250的前后碟刹、六档变速等整体高配置也是比较国际化的。

骊驰是出了名的摩旅神车，很多摩友都骑着骊驰进***，骊驰不负骑士的重望，三万公里都没有给摩友拖后腿，是款国民神车！强烈建议250排量选择铃木骊驰gw250！希望能帮到你！

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全部好路还是gw250，如果是走高速，也是选择gw250，如果你有足够的力量扶起200多公斤多车体还是gw250.想通杀一切路况选飞致250，想省油大续航选飞致250,如果力量不大扶不起更重的车选飞致250。

受得了震动的fz250是摩旅的不二选择，皮实简单耐操，坏了好修，配件不愁，上市那么长时间质量，配件都好。单缸250高原反应也小，完全胜任。说句实话如果换成电喷，她走青藏，川藏，这车是最好没有之一，比其它纯进口的大排车还好（如水鸟，ktm，非双），较低的压缩比对油品要求也稍低。藏地哪有那么多95+的给你加。高原摩旅第一，平原城市摩旅第二或第一。gw250也可以，本人是gw车主，平原玩玩不错，但真重，一套配下来基本200kg+，不方便，fz震动确实比gw大，可接受

合资推你两款车，雅马哈飞致250和豪爵铃木DL250。这两款车都是酒精国内车友考验的神车，绝对可以胜任你进藏的需求。雅马哈飞致250，经典的雅马哈单缸发动机，质量非常稳定省油且动力充沛。长途的话非常重要的一个数据就是续航，19L的油箱保守来说能达到700公里的续航，这一项简直就是无敌的存在，也是他最大的优点，而且车比较轻可轻松驾驭。

再说DL250，豪爵铃木如雷贯耳，返销日本足以说明品质可靠，我自己也有一台DL。旅行车的设定真的是太适合长途。异步双缸机器运行品质上乘，17L的油箱续航里程亲测500KM＋。坐姿舒适，有风挡有护手原车带三箱，前后ABS，装载能较飞致要高一筹，总之一切为长途而生。去***的话三箱加个萝卜的防水包就能满足装载需求，轻松加清爽。结果就是我已经选了DL。