二手车估值查车况吗怎么查的
10年车龄二手车怎么评估?
10年左右车龄的车,基本评估价是该车型最新款目前价格的百分之十左右。另外参考该车的保养状况,车辆市场保有量,有无道路交通事故等综合因素来考量。
保险公司对车辆的评估价是购置价格除以148个月,每个月递减148分之一来确定车辆的价值,这种评估方法最简单实用。
二手车是一车一价的,由于二手车车况不可能一样,公里数,保养,和品牌等等许多原因。一般的二手车如果是国产,10年基本一万以内。
德国车车一般10年能剩个百分之25左右,日本车能剩3成左右,美国通用,法国车雪铁龙,标志等等能剩个百分之10左右。所以不同车,残值就不一样了。
迈腾二手车估价计算方法?
迈腾二手车估价的计算方法就是
首先它要根据保值率来计算,也就是三年内或者5年内的保值率,经过计算之后,剩下的就是要根据车况以及里程数,还有您车辆的出险记录,看看有没有大修过,再根据这些因素再综合起来,就可以计算出真正的二手车价格。
二手车如何分辨是否为原厂漆?
随着二手车市场的发展,二手车商的整备技术可以说比妹子的化妆P图技术还高明,因为买二手车和谈恋爱有些时候差不多,还是要“看脸”。所以想要慧眼识珠淘到心仪的车辆,还是需要一些技术和技巧的。
题主问如何判断漆面是否是原厂漆,在回答这个问题之前,我先说明一个标准,就是二手车里一定要避免,或者是一定要知情的是:车辆是否属于“大事故车”和“水淹车”,因为这两种车辆受到的损伤是不可逆的,也就是说通过后期的修复也无法达到正常工况的。而漆面是否是原厂漆是一个很高的标准,2—3年的车辆能做到整车无损原厂漆的也比较少,毕竟“习武之人磕磕碰碰在所难免”,这个其实不作为二手车车况好坏的一个必要标准,只是作为一个加分项,但是!漆面的情况,是判断和检测车辆状况的一个重要线索,比如车侧门的漆面不是原厂漆,那么,就要顺藤摸瓜查看B柱子、C柱是否有损伤;前机盖、前翼子板不是原厂漆,就要顺藤摸瓜查看发动机舱情况。
一般来说,不外乎用用以下几个方法判断
眼看:车辆漆面有没有明显的色差、平整度、反光度不一样的地方。
手摸:色差一般是对小面积喷漆或者局部喷漆的情况,而大面积甚至整车喷漆的情况不好辨别,这个时候可以用手摸一摸例如发动机前盖边缘、四门边缘这些地方,看是否有毛刺、不平整或者流漆的现象,因为这些地方是抛光机无法打磨到的。
上仪器:这也是现在二手车评估师必备的装备,说简单点就是测漆面厚度的,如果打过腻子和喷过漆的地方,数值会非常巨大,这种判断方法基本上是可以达到百分之百准确的,也是现在比较常用的。
PS:还有些车是原车主故意改色的,比如前一阵年轻时尚的车主很流行改“变色龙”,这些车不乏改好了比原厂车更好看的案例,这些虽然不是原厂漆,但不一定就不好,或者影响残值,甚至有一些杜雅之类的好油漆,施工好的话比一些车的原厂漆质量还要好。
1.用漆面厚度检测仪。
2.45度角观察车,喷漆的地方,色差很明显。
3.珍珠漆,最好识别,里面的金属⭐密度不同。
4.把车门密封条拆下来,一般做漆之后,多少会留下点印记。
首先原车漆经历了几年的风吹日晒后,均有不同程度的老化,擦痕等。自然车漆整体颜色和亮度看起来也不会像新车那样耀眼,亮丽。二手车为了卖一个好价格都会事先美容一下,首先就是喷漆。
看着车漆亮度色泽与车子使用年限不符合,看着不协调,不顺眼,光鲜亮丽的时候就要注意了!进一步观察一下是否全车做漆。其实一般二手车做漆很少会把车子大拆大卸的,当然豪华车可能去这样做。没有大拆大卸过的车子喷漆后,我们就相对好辨别了!首先各个玻璃没有拆下来,那么玻璃橡胶条等必然要用胶带和纸粘好,而且门口内测框架等结构基本都不会喷漆的。还有发动机仓内,后备箱内,都基本不会去喷漆。这样一来我们就很好辨别了。
仔细观察玻璃压条等胶条,总会留下喷漆的痕迹的。尤其在边缘,处理再好也会留下油漆。所以只要细心就能发现。原厂喷漆是在总转之前喷的,所以任何部位不会沾有油漆。另外打开车门看门锁处,一般喷漆只喷外面,里面不拆东西根本喷不了,所以门口框架等不会喷漆的,自然一下子就能看出和外面的区别。机舱,后箱也是如此原理。对于局部补漆的辨别,可以在洗车后对着迎光看整面车身,仔细看是否有反光强度与车身不一样的地方,如果有,那么可以断定局部补漆。
另外看机盖,油箱盖,后备箱盖,看钣金边缘的油漆是否有涂层,并且可以拿手指感觉一下,没有喷过漆的边缘,手指划过会感觉到很流畅,喷过漆的边缘,手指划过的时候会感到粗糙,不顺滑。钣金的边缘,即使整车喷漆,也是不好处理的,所以要注意观看检查一遍。也可以***用漆膜厚度检测仪来直接检测厚度。总之很多辨别方法,效果也因人而异。收车的贩子基本一看就知道你这车又没有过喷漆。实际上喷漆也不是什么坏事,车子老旧以后,想要靓丽一点,只能喷漆了!有时候过分追求原厂漆没有太大意思!二手车只要车子没有事故,三大件健康完好就行了!
谢邀:
如何辨别二手车补漆:
1、看整体:在光线明亮的地方,最好是在太阳下面,观察车身漆面是否有明显的色差,很多补漆之后,都有很细微的色差,
2、近距离看:看车辆经常容易受损的部位,例如前后保险杠,车门等,观察这些部位车漆颜色是否异常,是否有色差。
3、看车门把手:拉开车门把手,看把手内部是否有虚漆,
4、贴近车面,擦亮车身,观察倒影在车身的周围建筑物,原厂漆看倒影都是平的,如果重新喷漆,倒影是波浪型的,比较乱。如果看到倒影像股票行情一样,那就是补漆了。
首先我们在一个光线充足的地方去看这[_a***_],看这车的一个年份,看车是啥年份的,如果车年份很旧的话,它车身漆很新的话,那有可能不是原厂漆,当然有些地方喷过漆的,在光照下漆面会有明显的色差。当然用漆膜仪也可以监测的出来哈。
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