深圳二手汽车尾板
货车加装尾板申请流程?
去交通部门登记。
部分货运车辆的车型公告增加了选装尾板的备注,说明车辆尾板在技术上已经被国家认可,新购车辆安装尾板问题初步得到解决。
安装尾板的货运车辆(厢式运输车、冷藏车、半挂车、载货汽车)***取过渡性措施,允许其合法上路。在摸底调查的基础上,列出后装尾板在用车型及尾板品牌清单。对于符合生产制造标准,纳入车型清单的后装尾板货运车辆,停止以“非法改装”名义进行处罚。
《机动车登记规定》十六条规定:货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等,在不影响安全和识别号码的情况下,不需办理变更登记。
尾板与这些选装件类似,技术成熟,独立性强,不影响车辆安全性能。各地执法部门对后装尾板是否合法也看法不一。
加装尾板申请流程如下:
申请变更登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:机动车所有人的***明;机动车登记证书;机动车行驶证;属于更换发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明;属于因质量问题更换整车的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明,但经海关进口的机动车和***院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
货车加装尾板的,需要申请,去交通部门登记。携带车辆机动车登记证书、车辆行驶证、车主***,前往车管所,填写申请表,递交资料,申请货车加装尾板。车管所受理审核通过后,才能给货车加装。货车尾板加装完成后,还需要进行机动车登记证书车辆变更登记,并更换车辆行驶证。
货车超载的根本原因是什么?
其实货车超载原因虽说很多,最主要的还是利益的原因,一个利字就能说明原因!司机为了多挣钱很多情况下会选择超载,但是在现在处罚力度这么大的情况下还超载,如果没有关系没有保护伞是绝对不敢的!说句不好听的,很多治超站私下交易,用月票或者年票的形式买通行证,虽说是极少部分人但是给整个货运市场形成的影响是及不利的!
杜绝超载方法很多,比如学习日本让车即使超一吨车就无法动弹,其实技术并不难!或者直接把超载司机以违法犯罪判刑,成本高了司机超载慢慢也就杜绝了!
相信国家会慢慢出台相应的政策,只是冰冻三尺非一日之寒,只能慢慢来了!
超载这个概念是人定的,至于以政策为标准还是以车辆能够承载的安全负荷为标准亦或是以公路承载极限为标准都行。现行标准不合理了,若以货车承载为标准的话,准载重量翻一倍左右刚合适。
对于小型货车而言,是制度设计问题,4.2米的蓝牌货车核载1.5吨以内,加个尾板载重货物一顿刚刚好,如果载重货物达到1.5吨,就超载30%以上,在深圳市罚款2000元,扣六分。
同样的车上成黄牌,核载达4.5吨什么事都没有。有人会问为什么不上成黄牌?上成黄牌以后成了中大型货车,C1驾照开不了,相当多的地方限制中大型货车通行,除了物流配送不方便以外,保险税费等使用成本也不同程度的增加。
路上被交警查的车,大多数是4.2米蓝牌货车,一看有货物有尾板,收了驾驶证就要求去过磅。
如果把4.2米蓝牌货车核载重量规定在4.5吨以内,从此很少有超载一说
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