青岛二手众泰汽车市场

摘要： 在路上看见一辆老奇瑞车尾有上汽奇瑞字样，两者之间有什么故事？君诺饲料怎么样？众泰汽车是什么背景啊？在路上看见一辆老奇瑞车尾有上汽奇瑞字样，两者之间有什么故事？「上汽奇瑞」对两方都是...

1. 在路上看见一辆老奇瑞车尾有上汽奇瑞字样，两者之间有什么故事？
2. 君诺饲料怎么样？
3. 众泰汽车是什么背景啊？

在路上看见一辆老奇瑞车尾有上汽奇瑞字样，两者之间有什么故事？

「上汽奇瑞」对两方都是是一段不堪回首的往事，是一段奇瑞汽车不愿提及的发展史

奇瑞汽车成立于19***年的芜湖，前身为“安徽省汽车零部件有限公司”。芜湖汽车工业的起步比较晚，在成立奇瑞之前先后创立过通宝汽车与扬子底盘工厂，其中以扬子的知名度略高一筹但最终两大品牌都是失败告终。也就是说在奇瑞成立之前芜湖汽车工业储备等于零，由此可见奇瑞奇瑞这一国有独资企业是输不起的——事不过三嘛。

奇瑞汽车作为地方国企自然能够获得优质***的支持，然而仅限于芜湖市；在经历了两年时间搭载出第一台轿车——风云汽车的节点，奇瑞汽车还没有“7字头”乘用汽车的生产资质，也就是说这台车做出来也不能上市销售。在这一阶段可以说奇瑞汽车的品质如何保证还是个很大的问号，但是造出来的汽车也不能闲置；于是芜湖市***以保护国企的名义打了个擦边球。

第一批奇瑞汽车是与芜湖客车的目录销售，是只能作为芜湖市出租车专用车型的选项，面对C端市场是不可出售使用的。对于任何一家车企而言，不能面对C端就等于失败，所以获取汽车生产资质是必走的一部。然而以当期奇瑞汽车的水平是无法获得汽车“准生证”的，那么想要获得生产资质唯一的方式则是与其他企业合资；一汽和二汽（东风）在曾经的合作中已经失败，与是奇瑞看向了上汽。

上汽集团面对奇瑞这一“小学生”自然也没有兴趣，但是在国家经贸委的协调下也是给足了这家皖系车企面子。其合作方式是非常怪异的：奇瑞将3.5亿股份无偿划拨到上汽集团的账下，安徽省汽车零部件有限公司正式更名为【上汽奇瑞】。而上汽对于奇瑞既不想担责也不想发展，通俗的解释也就是看不上这一小企业，于是定出了四个合作原则。

不投资

不管理

不分红

不担责

说白了就是上汽在协调下给了奇瑞一张“准生证”，颇有些可怜其的味道，然而世事难料。

奇瑞汽车的快速发展是在2000年之后，这一阶段对于奇瑞而言有先天优势——网络不够发达。奇瑞早期的汽车大多数都是所谓的“山寨车”，比如第一款风云汽车就是抄袭西雅特的某款车，奇瑞QQ模仿的是通用乐驰，东方之子是模仿通用，瑞虎模仿的是老款RAV4，等等。这些车在信息传播速度极快的网络时代必然会被无情的吐槽，但是那时候的网吧还叫做“电脑游戏室”，能用一款新款“小灵通”就算潮男潮女了。

以前奇瑞没资格卖车，后来挂靠上汽，就是利润分一些给上汽，打着上汽的标来卖。后来上汽发现奇瑞车抢了上汽车的销量，当时奇瑞卖十万上下，而上汽的老桑塔纳快二十万，好多人都去买奇瑞的车，于是上汽就终止了与奇瑞的挂靠，此时奇瑞以经可以上市卖了，但奇瑞的保养和维修以前都是在上汽的售后做的，终止挂靠后，上汽销后不再接奇瑞的车，奇瑞的销后门店很少，于是奇瑞车就只有排着队头等保养和维修，于是有人就戏称:奇瑞奇瑞，修车排队。不知情的人一听，就以为奇瑞车质量差，坏的多到排队修。其实奇瑞的车质量和口碑是国产车最好的，出口八十多个国家和地区，连续十七年出口第一，但在国内因为这个梗和其它一些非质量原因，导致销量没吉利长城高，不过一年也能卖出几十万台。

上汽奇瑞就是奇瑞背修车排队的黑锅的铁证，当时奇瑞没有准生证，全国卖车上不了牌，只能挂靠上汽，售后维修都要在上汽4儿子店，而上汽肯定优先维修自己的大众车，导致奇瑞保养维修都要排在大众车后面，这样就有了修车排队的黑锅。

谢邀。

刚开始奇瑞诞生的时候是没有准生证的，没有准生证也就只能在安徽当地卖卖，外地是上不了牌的。

自己搞不定这个准生证迫于无奈奇瑞只能委身给上汽，把自己四分之一的股份给上汽，以求换取准生证。

送上门的不要白不要啊，理论上是这么说，但实际上上汽其实还是有点嫌弃的，毕竟跟他合作的要么是美国佬，要么是德国佬，那个不是风情万种高大上的？

所以上汽面对奇瑞这个送上门的安徽小村姑自然***取的是不主动不拒绝不负责这渣男三定律了。

上汽答应了奇瑞的请求，但也提出了条件，就是不参与管理，不投资，不分红，说白了就是看在你是我隔壁邻居的面子上给个名分你自己折腾去，好坏别赖我。

拿到了准生证的奇瑞发力了，用扶摇直上三千尺来形容当年的奇瑞一点都不夸张，面对这样的奇瑞上汽顿时后悔了。

于是上汽反过来要投资，要加大控股，说白了就是嫁给我吧，我卖车养你。

这时奇瑞不愿意，现在我自己能卖车，自己能赚钱，干嘛要你养，滚蛋。

到了这一步其实双方离分手也只是时间问题而已，毕竟奇瑞的准生证也早就下来了。

奇瑞是国产汽车经历最坎坷的，也是毅力最强的，国产车能有如今的发展，奇瑞功不可没，从06年到15年，长达十年霸占销量排行榜第一位。2015年出来一句 奇瑞奇瑞修车排队。被别人黑的惨不忍睹，之后长城吉利比亚迪就火起来了。

君诺饲料怎么样？

还不错，山东君诺饲料有限公司位于美丽的滨海城市日照，成立于2015年10月，占地40亩，拥有两条国际领先的全价料生产线及一条预混料生产线，年生产饲料20万吨。公司现有员工130多技术人员80多人。由3位博士、6位硕士组成的产品研发中心，与多家科研机构及国内知名高校合作。

公司本着“打造平台，合作共赢，做专、做强、做大”的战略目标，打造了多个合作平台，先后合作了山东好又多，青岛众泰天成等多家关联企业。公司自投产半年后销量一直一万吨以上。

众泰汽车是什么背景啊？

1.存在必然合理。众泰汽车品质上可能不如一些大品牌，但是对一些人而言，性价比还是不错的。就像五星级的酒店大餐是好吃，但是你也不能让每个人天天去吃，吃沙县小吃的人也大有人在。甚至代表更广大一部分人群。

2.众泰汽车口碑一般，是存在多方面因素的，一方面成立的时间不长品牌效应不好。另外一方面，技术积累也是需要时间的。您不能生下个小孩觉得这也不行那也不行，哪哪都不如大人就直接给掐死。对众泰也一样，也需要给它成长的时间和空间。

3.众泰从属于铁牛集团。这个是截止2018年 6月30日的众泰汽车十大股东。序号股东名称持股数(万股)占总股本比例(%)变动类型变动数量(万股)1铁牛集团有限公司79178.7638.86不变0.002长城(德阳)长富投资基金合伙企业(有限合伙)14261.757.00不变0.003武汉天风智信投资中心(有限合伙)11835.525.81不变0.004黄山金马集团有限公司10556.615.18不变0.005宁波梅山保税港区兴晟众泰投资管理中心(有限合伙)9468.394.65不变0.006宁波益方盛鑫投资合伙企业(有限合伙)6116.623.00不变0.007北信瑞丰基金-南京银行-长安国际信托有限公司2616.821.28不变0.008山高(烟台)新能源基金管理中心(有限合伙)2596.051.27不变0.009青岛国信资本投资有限公司2076.841.02不变0.0010朱堂福1893.630.93新增1893.63截至2018年06月30日，有1个股东增持，共增持1893.63万股，占总股本的0.93%。