南宁瓜子二手汽车,南宁瓜子二手汽车交易市场

摘要： 法院勒令瓜子二手车停止使用「遥遥领先」、「全国领先」等宣传用语，你如何看待广告中这些「禁用词」？南宁哪里有瓜子批发？在广西做二手车行业，看着很美好，实际很艰难，这个行业该何去何从？...

1. 法院勒令瓜子二手车停止使用「遥遥领先」、「全国领先」等宣传用语，你如何看待广告中这些「禁用词」？
2. 南宁哪里有瓜子批发？
3. 在广西做二手车行业，看着很美好，实际很艰难，这个行业该何去何从？

***勒令瓜子二手车停止使用「遥遥领先」、「全国领先」等宣传用语，你如何看待广告中这些「禁用词」？

我是有法365的企业小助手，针对该问题，给大家做出解答：

最近，消费者耳熟能详的瓜子二手车广告语“创办一年，成交量遥遥领先”，被工商局叫停。

通俗易懂的广告词，搭配上鲜明的绿色，以及孙红雷的人物形象，瓜子二手车的这一系列宣传，让其在众多二手车平台中显得格外突出，打响了自己的名气。

然而，工商局却认为，瓜子二手车的“遥遥领先”这一词汇，使用不当。据统计，这一年中，北京市旧机动车交易市场有限公司的成交量为442878辆，瓜子二手车成交85874辆，而北京人人车旧机动车经纪有限公司成交92375辆，高于瓜子的成交数量。也就是说，所谓的“遥遥领先”，并不符合实际情况。

现在，虽然瓜子二手车已将原广告词修改，但其使用了同样模糊的“二手车行业的领军者”作为替代。

据报道，近日，在***车***瓜子二手车的案件中，北京市海淀区人民***作出裁定，认为瓜子二手车“遥遥领先”相关广告目前尚无充分事实依据，涉嫌构成引人误解的虚***宣传的不正当竞争行为，责令瓜子二手车即日起立即停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等虚***宣传用语。

此前，海淀***发布公告称，***车以虚***宣传及不正当竞争为由将瓜子二手车诉至***，并索赔1亿人民币，理由为瓜子二手车直卖网在***、微信、手机APP及各大网络平台、电视台广告中使用“遥遥领先”、“全国领先”等广告用语。

现在打开瓜子二手车***，其首页首焦上已经没有此前宣称的“成交量遥遥领先”广告语，取而代之的是车型宣传（如图所示）。

然而，在其“关于瓜子”的品牌介绍页面，却仍旧自称“成交量遥遥领先”（如图所示）。

叫好啊！这些禁用词本来就有一定的模糊性，什么叫遥遥领先，什么叫全国领先，什么样才叫领先？这些都是公说公有理婆说婆有理，私下说是完全没问题的，但是作为广告投放在媒体上，模糊性就变成了引导性，又回归了早年各种销售行业的港式打法。得益于完善的法律制度和互联网，明着欺骗客户这种把戏二手车商不敢做了（还是有案例），于是就有了所谓的糊弄。如果还觉得全国领先这句话没问题的话，可以自动将全国两个字替换为***系，一个意思，又怎么看呢？

只停用个广告词有什么用？我相信大家在这些平台选购的时候并不是冲着那几个广告语去的吧？重要的是能把这些平台监管好，没事多敲打敲打，发现欺诈消费者了别留情该收拾就收拾，别整那些华而不实的，没啥用！

“遥遥领先”、“全国领先”这都是广告法里规定的禁用词汇，是不可以放在广告里的。随着最严《广告法》出台，很多商家叫苦不迭。的确这一定程度打击了商家，使得许多广告看起来不再那么吸引人，似乎失去了许多广告的作用。

但是从消费者角度来看，是保护了消费者的利益。因为许多广告其实带有诱导性和欺骗性，往往没有这么好的效果却夸大其词误导消费者，以此来促进销量，却间接的侵害了消费者的权益。

更有甚者，一些无良商家明明没有什么资质，却打上“第一”“最好”等标签，欺骗消费者进行购买，赚足了黑心钱。从而劣币驱逐良币，使得一些正规商家反而难以立足。

这些词语的禁用，虽然也许对于真正有资质、质量优先的商家宣传上会有一定打击，但是总体来说能够整顿广告市场，良性竞争，大家凭实力说话，真正促使商家从根本上去改善自己的产品和服务，而不是一味地比拼广告力度。

当然，无论多么严格的法律，总也有一些不法商贩能够钻到空子，所以只有加大执法力度才能真正地让市场干净起来。

以下列举一些禁用词汇以供参考：

1、不能使用“仅此一款”、“第一”等带有“一”的词语。

2、与级别相关的词语；例如国家级、全国等

3、与“最”有关的全部词语，例如最佳、最具、最优、最高等等；

4、还有极限词语，诸如“高级”、“完美”、“顶级”、“绝无仅有”等；

南宁哪里有瓜子批发？

 华西路上，那边很多小商品批发的。　　超市的里的瓜子肯定利润高一点，因为进货渠道，超市卖量大，肯定从批发商哪里或者厂家给供货，利润在30%左右。　　那些小商铺，农村的小超市，便利店。他们进货渠道是批发商。要的货少，批发商自然给的价格高点，他们这些商铺小超市便利店利润就低点，就算价格提高点也就2%左右的利润。总的利润就是20%左右。

　　总的来说卖生瓜子自己炒。利润会在30%左右。瓜子不像别的商品和农产品，价格比较平稳，几年都没有多大的起伏

在广西做二手车行业，看着很美好，实际很艰难，这个行业该何去何从？

随着今年经济形势下滑以及关税政策的影响，加上新车经销商不断降价促销去库存，二手车商经历了一场前所未有的打击，不少二手车商表示，当前生意越来越难做，市场萎靡，二手车该何去何从？

这对二手车商来说，即是机遇，但更大是挑战，毕竟大市场环境下，会淘汰一批，剩下的都是讲诚信，树立品牌的车商。

1主动进行车辆检测，增加抗风险能力。

2加速库存周转，对车辆价格及关注和止损，当发现无人问津，要考虑定价是否合理。

3注重管理，弱肉强食，生存下来都是大的车商，要加强管理，以人为本，合理管控风险和人员。

4转型，不要模仿别人，模仿别人你会死的更快！

车市低谷还会持续，坚持下去，才能看到希望。

未来两年二手车行业会发生革命性的变革。原因如下

1 国内汽车市场的饱和。新车市场销售量下降。

2 新能源的崛起。不管人们的认可度如何，新能源汽

车已经蓄势待发。

3 电商平台的巨大冲击。尽管各大平台口碑很差，几年的时间，电商实实在在的让国内二手车价格更透明。

整个二手车行业，看似前景美好，实则举步维艰。

二手车在近几年发展迅速，确实也是大势所趋，但对于每个二手车商来说，二手车门店越来越多，网络上瓜子、***车等兴起，竞争激烈。

所以二手车行业，前景确实是美好的，但发展的道路是曲折的。

感谢平台的邀请，你这个问题道出了整个行业的形态，不但是广西这样，我们广东也一样而且全国各地都是一样，身边也有做新车也是遇到同样问题，特别是二手车本来是好好的，就因近几年各大媒体要关报道，二手车的各种负面新闻，至使消费者对二手车失去购买信心，尤其一些二手车电商平台的数据***的现象频发，该如何面对这些困境我个给出的建议也是我从去年开始实行的。

1、做二手车最关键的能拿到一手***

2、能实际掌握车况

3、主打精品车

4、不套路，无论在二手车分期还是二手车况

5、售后服务要跟上

以上是我个人的建议，也是我自己的心得

二手车行业看似挺好，但现在被各大二手车电商平台包揽。之前的车商利润空间大幅下降，造成收车难，卖车难的局向。前两年火的电商在今年要做实体店，运用线上与线下的对应模式，包揽于二手车行业。针对的是一些百姓买的起的平台，对于10万以下的车辆比较多。至于一些高端的车辆只能在大型车商中买到。平台做不了高端车辆，不是钱的问题而是高端车辆很少有人在平台上买。平台的信誉度和专业技能不行。