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皮卡房车和c型房车有和区别?
皮卡房车也属于c型房车的一种。
它和其他c型房车的区别是。
第一,底盘***用皮卡。离地间隙大通过能力强,有四驱可选择。拥有一定的越野能力。
前减震多***用交叉臂结构,强度更高。底盘结构简单承载能力弱,和轻客底盘以及轻卡底盘比较,侧面安装设备空间小,导致净水箱容量小,只能装载车厢内部。整车重量控制在三吨以下。后轮只能是单轮结构,稳定性不如后双轮。
第二,前方发动机舱比较大,有一定的碰撞缓冲区间,驾驶座位底,转弯摇晃幅度小,视角与小车一样。相比其他c型房车内部使用空间长度小,特别是双排皮卡房车生活空间太小。
第三,乘载人数。单排皮卡房车限制在4人,双排皮卡房车限制在5人。而其他c型房车一般都6人。
第四,驾驶室和后部车厢贯通不彻底。有的只有观察口,有的需要打开折板才能贯通,有的贯通口很小。
第五,双排皮卡房车大鹅头空间是它的强项,可以竖着并排躺三个成年人。
第六点最重要,皮卡房车是最便宜的c型房车。既有空间优势又有价格优势。通常在20万到30万价格区间。
首先,皮卡房车一般具有一定的越野能力,c型则大部分不具备。
第2,空间上皮卡房车小,而c型房车大。皮卡受底盘限制,本身与suv大小不相上下,同时还要保留前面两排原车座椅,生活空间相对小了点。而c型房车底盘车型选择范围广,专门为了大空间而设计!
第3,皮卡房车可以设计成箱体与底盘分离式设计,实现皮卡通勤拉货与房车旅行两用。而c型房车全部是箱体与底盘一体化设计,专职旅行用的,从多功能方面欠缺一点。
我了解一款即将出产的C型房车,高度为2.5-2.8米,并非传统的3米以上,宽度为2.1米左右,并非传统的2.4米以上。因其相对良好的限高通过性,我称之为小c房车。外观漂亮,底盘福特新全顺,通过性高于一般C型车。
C型房车包含皮卡房车,皮卡房车是C型房车的一种。
二类车底盘改装的,后加箱体的,有大额头的,就是C型房车。很明显皮卡这种的就是标标准准的C型车。
区别?看跟谁比了,主要区别就是皮卡底盘限制,后装的箱体普遍要比依维柯等乘用车的箱体小,这是缺点。但皮卡也有自身的优势,比如4驱,比如超强越野能力。
除了依维柯、全顺、大通V80这类轻客改的C型外,还有一种非主流的轻卡改造的房车,国内代表车型就是法美瑞改的,风格如下。
这类车空间更大,承重也好,但与皮卡想必,灵活性要差很多,价格也要稍微高一些。但动力……反倒是几种车里最好的。
至于您问的,使用上的却别。最主要就是空间上的区别,房车“房”的空间越大,能装的设备越多,如果不考虑成本的情况下,法美瑞的这种轻卡房车,真正的能称为移动别墅,而皮卡最多能算个移动简易房,居住的舒适性上不可同日而语……
谢邀。说到皮卡房车和C型房车的区别,其实我们要搞清楚的是皮卡房车也是属于C型房车的,皮卡房车是C型房车里的一个分支,只是对于皮卡改装的房车我们会很习惯称它为皮卡房车。
为了避免以后还会出现类似的情况,先和大家简单说一下C型房车,目前市面上的C型房车主要是轻客改装而成的C型房车、轻卡改装而成的C型房车以及皮卡改装而成的C型房车等三大类。轻客改装而成的C型房车如上汽大通的RV80和V80,轻卡改装而成的房车如东风御风的C型房车、Nissan的凯普斯达F91A,皮卡改装而成的房车如大通T60改装的房车侠客、长城皮卡改装的风骏系列、黄海皮卡底盘改装的牛刀系列等。
那么皮卡房车和其他C型房车的比较区别在哪里呢?容我简单说几点吧!
1、座位数的不同。单排皮卡核载4人,双排皮卡核载5人,而其他的C型房车一般可以核载6-7人。个人觉得皮卡房车可能更适合一家三口出行,而其他的C型可以满足一家多口或者两个一家三口的旅游出行。
2、驾驶视野不一样。我们都知道皮卡底盘改装的房车,驾驶室的高度和我们日常的轿车驾驶视野差不多。而轻卡和轻客改装的C型房车,底盘要高驾驶室也是要比皮卡的驾驶室高,当然视野也会比皮卡房车好。相对来说,我们开皮卡房车的司机整个人空间舒适度要比其他的C型房车要差很多。
3、从通过性来说,那么皮卡房车就占尽优势了 皮卡房车相对其他房车来说小巧灵活,通过性好而且皮卡还带有越野性能四驱皮卡房车的减震等效果肯定要比其他轻卡轻客的C型房车要好。
4、价格方面,那又是小巧灵活的皮卡房车有优势了,一般来说20-30万我们就可以买到一辆皮卡房车,但是要买一辆轻卡或轻客改装的C型房车至少要在35万以上。
5、如果说空间,同样是6米以内车长的房车,空间相对来说会是轻卡轻客改装的C型房车比皮卡房车空间会更好更舒适。
总体来说C型房车都是很不错,就看个人的需求来做选择吧!
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